關於痛覺的區域，進行疼痛測試的時候，發現其反應時間有延後，大約就是你所說的零點一秒。從這個試驗，至少證明了所謂的神經經歷時間是錯誤的認識，雖然目前依舊沒辦法解釋為何在大腦的痛覺區域進行刺激，反倒需要更長的反應時間，但是從肌肉到大腦皮層的連線反應是不需要時間的，這一點已經可以肯定了！”
聽到趙指導又是絮絮叨叨的一大通，主持人再也不敢詢問他任何問題了，趕緊說了一句：“繼續看比賽，現在安全車已經出動了，不知道威霆車隊會不會採取什麼戰術呢？”
趙指導白了那個主持一眼：“他們已經進入了戰術安排之中，你沒看到排在第二位的18號車明顯減慢了車速在阻擋後邊的賽車從而給石磊更大的空間讓他在前邊拉開距離了麼？”
主持人有點兒汗顏，的確，賽場上現在明顯是兩個不平均的集團，石磊的17號車遙遙領先，而從第二名的18號車開始，到後邊除開那七輛一定是退賽的車之外，剩餘十四輛車首尾相連按部就班的以之字形行走。
“這就是投桃報李了吧？我記得之前的比賽裡，石磊就曾經放棄自己的杆位，而讓自己的隊友在前邊瘋跑，到最後時刻才憑藉自己的實力，完成對隊友的超越，從而保證了車隊的最大勝利。今天的情況倒像是反過來了，是石磊的隊友在對石磊進行掩護工作了。”
主持人感慨著，趙指導卻又給了他一個白眼，心說這兩種情況能相提並論麼？這樣下去，1號賽車最後能不能保住第二都說不定，不過根據這種情況看來，石磊可能還真的是有什麼問題了，否則按照他的水平和賽車本身的能力，根本就是不需要隊友給他任何形式的掩護的。
不過，趙指導沒有說出口，他只是沉默的觀看著場上的形勢
第一百五十八章 讓人鬱悶的比賽場景
到了第四圈的時候，賽會終於宣佈了恢復正常比賽，只等安全車經過維修通道的時候就會自己進入，然後比賽就正常恢復。
大約四分之一圈左右的時間之後，安全車終於緩緩的駛入了安全通道，而一直緊緊跟在安全車車尾的石磊，一等到安全車進入，立刻就是一個猛烈的加速，引擎的聲音簡直可以用吼叫來形容，嗡的一聲震懾著維修通道里那些工作人員的心。
而在他身後，由於18號車的慢行，造成了其餘的賽車跟石磊之間的確是有些差距，可是這差距也頂多就是一兩百米而已，賽會不會允許有任何車隊利用安全車出動的時間把差距拉的太大的，否則這個賽道上就會亂套了。
18號車的經驗顯然很豐富，只是儘可能的壓制一下後方的賽車，並沒有做的太過分，但是至少也給石磊爭取了一些距離和空間。
等看到石磊的賽車瞬間提速之後，18號賽車不但沒有加速向前，反倒是彷彿動作失誤，掛擋沒掛好似的，居然讓車身出現了一個橫滑。
如果是在正常的比賽之中，這樣的“失誤”絕對是致命的，很可能會導致後方賽車再一次接二連三的撞在一起。可是，這偏偏是在這樣的時刻，大家也都剛剛從安全車狀態出來，還沒來得及像石磊那麼迅速的進入到比賽狀態之中呢，車速自然也是緩慢無比。
緊跟著18號賽車的車手見1號車橫滑，自然會選擇剎車躲避。誰也不傻。撞上去基本上就是連環撞擊，直接做退賽處理了。而再往後的賽車見前邊地賽車剎車自然也會跟著剎車……
於是乎，18號賽車出現了微妙地橫滑之後，幾乎整個集團軍都為之一滯。再等到大家都明白過來，開始發力往前加速的時候。石磊的車速早已飆到了一百三四十以上，而他們，還不過只是八九十邁的階段。
就是這樣的一個輕微地差距，直接導致石磊經過一圈的比賽之後，把之前一百多米的差距拉開到兩百米以上了。任何有眼睛的人都能看得出來，憑藉石磊這輛雪鐵龍本身的車況，加上這二百米的差距。雖然比賽還有十四圈。但是基本上算是已經鎖定戰局了。
可是，沒有人知道石磊現在正在忍受多大的痛苦，看起來石磊因為安全車地緣故積累了不少地優勢，可是實際上呢，這種優勢石磊寧願不要。原本一圈的比賽也就是一分五十秒的樣子，可是由於安全車的出動，前五圈基本上平均每圈所費的時間都在兩分半以上，每圈雖然只是多了四十秒，可是五圈積累下來。也達到了兩分多鐘的時間。這等於無形的把比賽延長了一圈多了。
而現在石磊所最為忌憚的就是時間問題，他的右腳腕地傷勢經過兩天的調整，其實並沒有得到多少的緩解。或者說，傷