刑的判決書。所有未完工的戰艦全部拆毀，正在舾裝的布列塔尼和快要完成艦體的諾曼底無一倖免。不過，清英卻並不準備讓法國人的努力就此徹底掩埋在塵埃當中。當前雷德爾所率領的這隊水兵，就是來土倫港中搶奪四聯裝炮塔的設計圖紙和實物的。如果德國能吸取這一舉世未有之創新，並用於今後所建造之艦艇的話，其價值無疑要比虜獲幾艘炮艦高太多了！
除此之外，法國新式艦艇的動力也著實令人關注。儘管一戰時期的法國艦艇沒有表現出多麼優秀的功率，但他們在另一個位面中的戰後卻是有著開掛一般的表現：其單位重量下的動力系統輸出竟比英美同行高出了50％，而這還是在主蒸汽引數相當低下的情況下所取得的成果！儘管文成武德的義大利海軍在動力領域同樣表現優秀，但在後期相較法國還是差了一籌：法意兩國同時期建造的黎塞留和維內託動力重量相仿，可前者的極限輸出高達17。8萬馬力，後者只有13。7萬，換做其他國家的新銳主力艦的話，動力功重比較法國貨的差距更大！
雖然沒有直接的證據表明一戰法國動力和後輩們的開掛逆天有直接的聯絡，但讓雷德爾把這些前輩們的資料都給查抄下來帶回德國細細研究，卻也絕對不是什麼節外生枝的事情。如果德國設計師能領悟到其中精義，則是再好不過的收穫。
第606章海軍條約序幕（3）
就在美國國會透過向海軍大規模注資的法案之後，清英所預料的各方反應，很快就隨之到來了。
1914年5月14日，懷揣著墨跡未乾的《阿姆斯特丹和約》的英國外相格雷，向柏林正式提交了一份國書宣告。鑑於美國海軍的大幅擴軍已經嚴重影響到了大西洋地區的實力平衡，不列顛政府認為，當前的局面已經滿足了條約中所規定的“絕對必要”的時期。英國海軍主力艦噸位應當上升到德國的70％，以用於應對在大西洋上出現的新的威脅。在宣告的最後，英國人還提議要恢復4艘已經停工的胡德級重型戰列艦的建造，其重塑海軍大國的意圖已經是昭然若揭。
面對英國人的獅子大開口，德國政府自然是予以了強硬的回絕。且不說德國現在還沒有在冰島和摩洛哥這兩個關鍵性地區建立起自己的海外基地，對英國的威懾還遠沒有達到理想當中狀態；光是那批胡德的服役，就足夠打破當前雙方海軍的力量對比。由於這一位面的德國海軍將戰巡併入了戰列艦，歷史上以馬肯森為假想敵的胡德也隨之演化成了重型戰列艦：雖然其最終主炮是選擇12門406毫米還是8門457毫米仍需根據火炮子系統的進度而定，但其依託4。5萬噸的排水量所形成的戰鬥力無疑是極為驚人的！
與此同時，遠在地球另一端的日本也出現了激烈的反應。自從俄國海軍在對馬海戰中的失敗、和英國艦隊開始向歐洲本土收縮以來，新生的日本海軍儼然成為了西太平洋上的霸主；唯一能對他們造成威脅的假想敵，只有大洋彼岸的那個開掛工業國。現在美國開始單方面大量造艦。這必然會使得原本就在戰勝俄國之後而野心爆棚的日本。果斷不能忍受對手這種挑釁般的舉動！
儘管日本海軍因深陷1914年1月披露出的“西門子事件”而聲望大墮。甚至連海軍出身的首相山本權兵衛也因為這次吃回扣醜聞而被迫辭職；但政治鬥爭和國家安全的輕重緩急，新組建的日本內閣還是能掂量得出的。日本政府當即緊急撥款3000萬日元，用於在本年度採購2艘改進自扶桑級的“伊勢”級戰列艦。而在那些雖已下野、但卻仍舊活躍的海軍黨人的推波助瀾之下，日本更是將“八八艦隊”的計劃正式提上了日程：未來三年時間內，日本將新建4艘戰列巡洋艦和2艘戰列艦，並準備建造10艘輕巡洋艦、25艘驅逐艦和22艘潛艇。根據這一足可讓日本財政崩潰的計劃，日本海軍的的軍費撥款將由現在的8500萬日元，上升到自1915年起的每年1。76億日元。
“對於我們而言。現在絕不是和他們進行海軍軍備競賽的理想時機。帝國有超過500萬的復員軍人需要安置，大片的東歐領土和海外殖民地需要我們去填補佔有；在未來的十年時間內，我們的資本財富都要投入到這些地區中去，以便將它們變成能夠為我德意志進行源源不斷的輸血的血庫。”在一次御前會議上，德國首相霍爾維格毫不留情地對躍躍欲試的提爾皮茨潑了一盆涼水。風險艦隊的時代已經過去，德國現在的首要任務是完全消化掉在戰爭中獲得的勝利財富；繼續軍備競賽的後果無異於是竭澤而漁，這是身為帝國首相的他所絕對無法接受的。
在這種情況下