，並在艇殼表面敷設了一層特製的消聲瓦，使噪聲水平降到極低水平，還能有效地躲避主動聲納的探測。巡航時已接近海洋背景噪聲：95分貝。西方刊物甚至稱它為海洋中的‘黑洞‘。
技術引數：排水量：16。6米。武器裝備：6具533毫米魚雷發射管，配備18枚魚雷。主機：柴油/電力推進；5；900匹軸馬力，單軸六葉低噪聲槳；最大潛深：300米，工作潛深：250米；航速：潛航17。5節。
注3：‘現代‘級導彈驅逐艦標準排水量6300噸、滿載排水量7800噸，艦長156米，最大寬度17。3米，吃水深度6。5米。最大航速33～35節。艦員為360～420人。主要用於執行反艦任務，基本武裝是：
——8枚超音速的SS…N…22
——44枚SA…N…7、射程為25公里的艦對空導彈
——130mm雙連裝最新型艦炮
——一架卡－27反潛直升機、魚雷、水雷、等。
——四座533mm、射程20公里，45節航速，反艦/反潛兩用的魚雷，實施對艦海上攻擊和中程防空任務。
指揮艙非常寬敞，機庫為伸縮式，這樣在二十一世紀以後中國海軍還可對它進行大改良。二部蒸氣輪機作動力，出力100000匹馬力，航速高過34節，以20節航速可以巡航6500海里。
我國於1999年引進3－4艘，併購買了生產許可證。
注4：米－２６是一種帶尾槳的單旋翼超大型直升機。１９８５年投產。１９８２年２月，西方取的綽號是“光環”。至少有６０架在俄軍服役。內載與外掛能力均20噸，相當於Ｃ－130的運載水平，適應野外及寒地飛行，具備全天候飛行能力。
有一個巨型又極其流線形的機身，前部是駕駛艙，尾部有一個帶跳板的貨門，前三點起落架為固定式。２臺１１５５７軸馬力渦軸發動機。主旋翼為８葉，旋翼直徑達32米！是由3根鋼管拼焊成主骨架的，是前所未有的。貨艙尺寸為長１５米，寬３．２５米，高２．９５～３．１７米，天花板上有２部起重能力２．５噸的吊車。外形龐大，比運…8運輸機和波音…737客機還長。全機總重５６噸。該機可安排８５名傘兵乘坐。其貨運型為米－２６Ｔ，人員運輸型為米－２６Ｐ，救護型為米－２６ＭＳ。
已出口印度１０架，用於山地戰。我國也引進了。
注5：卡－50是12噸級的重型武裝直升機，外號“黑鯊”，1993年公開。是世界上第一款單座武裝直升機。兩具同軸反向旋翼，每具三葉旋翼。二臺渦軸發動機，每臺功率1640千瓦。發動機前面裝有防塵罩，排氣口處設有向上排氣的轉向器。座艙內設有頭盔顯示器及低光度電視屏和無線資料傳輸系統。座艙玻璃均為防彈設計，防彈裝甲採用雙層鋼板，座艙上方裝有寬視野後視鏡。全長13。5米，旋翼直徑14。5米，最大起飛重量10800公斤，最大俯衝速度350公里/小時，垂直爬升速度600米/分鐘，盤旋升限4000米，設計最大過載3。5G。
1門30毫米機炮，與BMP－2步兵戰車通用。可選穿甲彈或高爆彈，最大備彈量500發。裝備AT－9“旋風”反裝甲導彈，全重60公斤，射程8－10公里，可以超音速飛行，能穿透900毫米厚的裝甲，也可攻擊敵方直升機，甚至導彈快艇，至多可帶16枚，掛載在短翼的4個掛載點。也可掛載80枚S8型80毫米火箭彈。還可掛載各型導彈。後來又推出了卡－50N改進型，外號“灰狼”。
1996年又推出了它的黃金搭檔卡－52“短吻鱷”，採用並列雙座。裝備了一系列的探測儀器，在旋翼的軸瓦上方裝有“阿爾巴雷特”雷達系統，裝有4個液晶顯示屏。可以向卡－50的顯示器傳輸戰場情報資料，把飛行資料顯示在它的飛行頭盔上。在空戰中還能夠為卡－50提供掩護和支援。完全稱得上是一對黃金搭檔。
注6：1982年卡－２７服役，北約綽號是“蝸牛”。外形：長15。9米、寬5。4米，旋翼直徑15。9米。裝２臺２２５７軸馬力的渦輪軸發動機，最大平飛速度250公里/小時。最大總重12。6噸，最大載貨量4噸，機艙內可載２名飛行員及１６人或作戰裝置。尾撐下有扁圓柱電子支援天線罩，機身下部兩側有一對鼓包。是前蘇聯和俄國主要的艦載反潛直升機。
卡－３２是卡－２７的民用型，由卡莫夫的接班人米赫耶夫主持研製。