進行沒完沒了的血拼。
二戰時，沒有一個國家可以和美國血拼空軍。二戰時，以美國的國力，本土擁有一百萬預備飛行員，而其飛行員培訓機構一年可培養超過八萬名飛行員。為了這兩個對日本沒有任何戰略價值的島嶼，在這裡和美國人沒完沒了地血拼飛機和飛行員，知道歷史上日本人在瓜島悲慘下場的李華梅，才不會犯這個錯誤。
歷史上日本航空兵真正完蛋的地點，不是在中途島戰役，而是在瓜島。當時日本愚蠢地在瓜島地區和美國海航陸航打了整整八個星期的空中絞殺戰。這場空中血拼作戰的後果就是，從1943年12月17日到1944年2月19日，八個星期的拉鋸戰讓日本海航流盡了最後一滴血。
1月3日，參戰的201航空隊首先撤往塞班，該航空隊僅餘30名飛行員帶著滿臉倦容匆匆離開了；2月17日，204戰隊還剩下最後一架零式可用；當2月20日第11航空軍撤離拉包爾時，諾大的家當只剩下30架零式，6架一式陸攻，8架九九艦爆，10架彗星和6架九七艦攻。
根據日本官方的紀錄，總共18個海航中隊從第一線撤下來，或者乾脆解散，其中包括7箇中型轟炸機隊（一式陸攻），3個輕型轟炸機（九九艦爆、九七艦攻），3個偵察機隊（零式水偵、零式水上觀察機）和5個戰鬥機戰隊（零戰）。大名鼎鼎的鹿屋、臺南、204、582航空隊被解散，千歲、元山、204和281航空隊也被打成空架子。日本海航裡面飛行時間超過300小時的飛行員中的8成吞噬了：“沒有人從所羅門活著回來”。而配合海航作戰的日本陸航，同樣在八個月星期的瓜島絞殺戰中流乾了血。
而相比之下，家大業大的美國航空兵，卻透過這八個星期的空戰，鍛煉出了一堆的王牌飛行員，反而越打越強。瓜島之戰前，日本航空兵相對美國航空兵，還擁有一定的技術優勢，瓜島之戰後，就連這點優勢也失去了，而後隨著F4