事和工業目標，進行了狂轟濫炸。
同時，現在伊拉克正在和伊朗進行著全面的滅國戰爭，雙方戰鬥的焦點，都聚集在了伊斯法罕，在這裡，伊朗最精銳的ysl衛隊，正在跟伊拉克的共和國衛隊激戰，雙方傷亡慘重。
伊朗的那些狂熱的信徒們，鮮血染紅了伊朗大地，而在伊朗的東部，幾乎都成為了不設防的城市。
蘇聯選取的這個機會，是最為合適的！
坐鎮土庫曼的安德烈，接到了莫斯科的正式命令之後，立刻向自己的下級下達了他在土耳其斯坦軍區上任以來，最重要的一個命令。
拯救波斯，行動正式開始！
不錯，蘇維埃的做法，就是要拯救波斯！現在的政府是錯誤的，他們是極端組織控制的邪惡政府！必須要解放伊朗，解救波斯！
早已經在土庫曼一側整裝待發的軍隊，開始了早就計劃過無數遍的軍事行動，南進！
滾滾的裝甲洪流，在西方79軍事演習中，震懾整個西方的軍事演習，在現在變成了現實！
距離伊朗最近的土庫曼境內的空軍基地，起飛了大量的機群，經過這些天來的消耗，伊朗空軍早已經沒有任何戰鬥力了，所以，起飛的機群，都掛滿了沉重的炸彈，他們的任務，就是對地攻擊，炸燬伊朗的各個邊界陣地，為後方的軍隊前進開路。
進攻的主力，是第40集團軍，包括近衛摩步第5師、摩步第108師、摩步第201師、摩步第68師等老牌的地面力量，開始了對伊朗的進攻。而衝在最前面的，則是獨立的149步兵師。
當重型裝備被砍掉的時候，師長喬巴山是無比鬱悶的，對於一個傳統的蘇維埃的陸軍來說，裝甲兵就是他們的法寶，而現在，149師的T62坦克團，給壓縮成了T72坦克營，坦克足足少了三分之二！同時，其他的摩步營的編制，換成了BTR70步兵戰車。
但是，149步兵師的突擊能力並沒有減少，因為，他們新增了一個飛行團！足足四十架的米24武裝直升機！
現在，擔負突擊前鋒的149步兵師，正在米24武裝直升機的開路下，快速進攻！
從土庫曼到伊朗境內，要穿越科佩特山脈，這些山脈高低起伏，對蘇維埃的裝甲部隊來說，是最大的挑戰，只有山區中的幾條道路可以通行，而且還需要顧及到山頂上可能會埋伏著伊朗人的邊界部隊。
就跟歷史上的入侵阿富汗有些類似，而安德烈現在的改變，讓149步兵師的突擊非常輕鬆。
米24直升機在轟鳴著，低低地從山崗上掠過，還好，伊朗人沒有任何防備，山頂上僅存的那些哨所，已經被首批的蘇24攻擊機給炸燬了。（未完待續。）
第四百四十二章空降師
夜空中，轟鳴聲如此澎湃。
這是一支大機群，僅僅機群中央的一百多架伊爾76，就已經是相當龐大的機群了，哪怕是在上次的西方79軍事演習，也沒有一次性地出動這麼多架運輸機！
而且，在運輸機的周圍，還有一個飛行團的米格23戰鬥機護航，這批戰鬥機，都是最新改型，加掛了副油箱之後，更是增加了航程，可以滿足這次飛行的需要。
而且，對蘇維埃來說，伊朗的天空，幾乎就是不設防的，重點需要照顧的，就是伊朗地面的防空導彈，所以，這次飛行團裡的護航戰機，一半以上都掛載的是空對地反輻射導彈，只要發現地面的反輻射源，那就要進行無情的對地打擊！
同時，為了保障這次飛行的順利進行，在機隊的後方，是電子戰飛機，兩架大型的伊爾76是主力，其中一架伊爾76，背部頂著一個巨大的蘑菇盤，這是伊爾76基礎上研製的安50預警機！
伊爾76，是蘇聯伊留申設計局在七十年代研製的類似於美國C141重型運輸機的運輸機。這種運輸機是為了替代老舊的安12運輸機，可以運載超過40噸的貨物於6小時內飛行超過5，000公里。也可以在蘇聯境內多數機場裝置不全或設施簡單的機場起飛，同時要適應蘇聯不同氣候，主要是要克服近極地地區的嚴寒氣候和高加索地區氣溫多變的環境。
蘇維埃的航空方面的技術發展是十分迅猛的，這種完全按照軍用運輸機要求研製的四發動機運輸機，很快就完成了研製，71年3月25日在莫斯科中央機場首次試飛，同年5月27日在第29屆巴黎國際航空博覽會上公開展出。試飛持續到75年結束，爾後投入批生產並交付部隊和民航。
雖然從