丹王子空軍基地裡，大片的機群，都開始進行起飛的準備了，昨晚夜鷹攻擊機的攻擊效果，給了他們很大的鼓舞，而且昨晚夜鷹破壞了伊拉克的防空樞紐，今天的轟炸，會更加順利！
而在利雅得北部，三百公里的距離上，一架E3預警機，正在巡航高度上飛行著，它的旁邊，四架沙特空軍的F15戰機在護航著。
這架飛機從昨天下午起飛，已經執勤了十幾個小時，整個機組人員，都處於極度的疲憊狀態，而下一架預警機，會在半個小時後起飛，承擔再次攻擊的指揮任務。
雖然還剩半個小時的時間，機組人員還是打起精神來，仔細地觀察著自己的雷達螢幕，對他們來說，此刻完全不能放鬆！
昨天半夜裡，伊拉克的裝甲戰鬥群，越過了邊界，一路向著利雅得的方向而來，雖然預警的資訊一條接一條，中東司令部卻沒有調動軍隊去攔截。
那支伊拉克的大軍，行進了大概三百公里，然後消失了。
不錯，就是消失了！E3預警機使用的的AN/APY1型S波段脈衝多普勒雷達，本來是為了探測空中目標而設計的，採用的是平板縫隙雷達，它可以消除地面雜波的影響，探測到超低空飛行的飛機，同時，也能夠探測到地面移動的車輛。
不錯，就是移動的車輛！根據多普勒原理來探測的雷達的固有缺點，就是會將沒有徑向速度的飛機都當做雜波濾除掉，這也是空戰中脫鎖的一種方式，而現在，地面上的車輛一旦停止，就會被當做地面雜波濾除掉，無法顯示出來！
這也很簡單，說明伊拉克的這支軍隊，正在停下來進行加油！目標座標傳送到後方的蘇丹王子空軍基地，讓那裡的空中力量展開打擊！
正在因為E3預警機有這種缺陷，所以，在後世，美國人在E3服役之後，又緊鑼密鼓地研製了E8“聯合星”聯合監視目標攻擊雷達系統飛機，這種飛機的機身下裝有一個12米長的雷達艙，裡面有強勁的AN/APY3多模式側視相控陣I波段電子掃描合成孔徑雷達，利用合成孔徑功能，可以全天候地對地面靜止或活動目標進行定位、探測與跟蹤的戰鬥管理，指揮和控制。在後世的海灣戰爭中，這種E8飛機起到了良好的效果。
而伊拉克空軍，顯然也沒有夜間作戰能力，昨晚風平浪靜，什麼都沒有發生過，只有己方出動了夜鷹攻擊機，卻根本就沒有驚擾到伊拉克的防空系統。
現在，天色要亮了，伊拉克的空軍基地裡的戰機，會不會出動？
雷達螢幕上，空域裡是一片晴朗，什麼都沒有。
雷達天線還在以6轉每分鐘的速度旋轉著，而就在這種百無聊賴之中，一名雷達操作官突然掃到了螢幕的一角，出現了四個目標！
高空高速！這四個目標的速度超過了兩馬赫，而高度，也超過了兩萬米！
“發現伊拉克的米格25，距離四百，方向030，立刻攔截！”雷達操作官的命令，迅速地下達到了護航的沙特空軍戰鬥機編隊上。
“藍鯊中隊收到。”駕駛著F15戰機，中隊長穆罕默德沙伊德推動操作杆，帶著自己的僚機，向著東方飛了過去！
伊拉克人，擁有蘇聯進口的米格25戰機！這種戰機如果飛到了高空，己方就毫無解決的辦法了，不過，作為護航的戰機，己方是必須要一往無前的。
而且，伊拉克人還在四百公里遠的地方，己方最大的目的是過去驅逐他們！
“距離四百公里，繼續爬高，方位正確，準備導彈發射程式。”而在這邊，米格25戰機，也在做著最後的攻擊之前的準備！（未完待續。）
第五百七十章目標，E3預警機
作為伊拉克的王牌，昨天在掉了一架米格25之後，雷耶爾又分到了一架，而今天，他要帶著己方的編隊，去做復仇的一擊！
他們不再如同盲人一般，就在後方的波斯灣，靠近胡齊斯坦省的一側，一架大型的預警機，同樣在飛行著，給他們指示攻擊的目標。
A50預警機！作為前線重要的空中指揮電子飛機，蘇聯對預警機的發展，也一直都是當做重點來進行的，在六十年代，蘇聯就擁有了圖126預警機，這種預警機採用固定延遲木的延遲技術，具有陸地有限的下視能力，還是無法有效地發現複雜地面雜波中的目標，所以，作為第一代的預警機，這種飛機是有著很多的缺陷的。
而同時，在蘇聯的伊爾76運輸機開發出來之後，伊留申設計局採用伊爾76為平臺，開始研製第二代預警機。在歷史上