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重新坐在小凳子上，京特拉爾心有餘悸，雖然他年齡已經大了，但是，剛剛向防空洞撤退的時候，他的腳步敏捷，就跟十六七的小夥子一樣。那可是生命關天啊！
如果不是蘇聯方面組織妥當，剛剛絕對會釀成災難！而現在，重新坐回到小凳子上，他望著遠處跑道上又起飛的一架戰機，終於調整了心態，現在，就看蘇聯戰機的表演吧！
這是一架蘇27，蘇霍伊設計局設計的重型殲擊機，外表流暢，讓看到的人讚不絕口，而現在，這架飛機的起飛，也絕不拖泥帶水！
滑跑了四百多米，蘇27就從跑道上拔地而起，而在離開地面之後，飛機就在以大迎角的姿態，昂首挺胸，向上飛行！
外行看熱鬧，內行看門道，只看這大迎角起飛，京特拉爾就知道這架飛機的發動機推力十足，推重比早就超過了1。這架可不是專門為了航展表演的改裝機！機頭內的雷達裝置等等，一應俱全，就連機翼下的掛架，也都隨時能掛導彈的！不如美國的飛機起飛驚豔，但是也絕對有看頭！（未完待續。）
第七百二十章蘇27的表演
維克多爾普加喬夫，這位年輕的蘇霍伊試飛員，望著兩側不斷下降的地平線，心中很平靜。
普加喬夫從小就想當一名飛行員，中學畢業後，他考入了耶伊斯克航空學校。68年的時候，普加喬夫駕駛拉—29噴氣式飛機，第一次飛上藍天。同年，航校成立了蘇—7Β飛機訓練大隊。之後，普加喬夫就一直在這裡當飛行教練。
一直到了73年，普加喬夫向航空工業部試飛員學校遞交了人學申請。經過幾年的等待，在77年，他終於等來了試飛員學校的錄取通知書。80年的時候，普加喬夫成為了光榮的試飛員，之後，普加喬夫被調入蘇霍伊設計局。在歷史上，普加喬夫是在82年的時候，才被任命為蘇—27飛機專案的主要試飛員，試飛T10—15飛機，從此開始了他輝煌的一生。
但是現在，蘇霍伊專案進展迅速，普加喬夫在進入蘇霍伊設計局之後，就開始試飛T10了！現在，他在蘇27上的飛行時間，已經超過了1500小時！對蘇27戰機，就和他的身體一樣熟悉。現在，他正在試飛蘇27K，也就是蘇27的艦載型，這次要來莫斯科航展表演，蘇霍伊設計局將他派了過來。
既然來了，那就要將蘇27的效能徹底地發揮出來！普加喬夫信心滿滿。
戰機沒有消失在眾人的視線裡，就在起飛之後，這架飛機三轉彎，重新對準了跑道。
怎麼回事？難道是要降落嗎？不對啊，降落的話，也得開啟起落架啊！京特拉爾突然在心頭一震，這些瘋狂的蘇聯人，不會是要表演低空大表速通場吧？
就在他想到這個可能的時候，蘇聯人的戰機，已經開始在通場了！遠遠地看，就彷彿是貼在地面上一樣，高度不超過5米！這絕對是瘋狂的傢伙！
所有的人，嘴巴張成了圓形，頭皮發麻。
超低空飛行是每個飛行員都夢寐以求的一個技能，不單單是追求刺激，能做到極限超低空的往往都是技術好，心裡素質好，飛機也要好，否則只能是機毀人亡。而在此之前，美國人能做到的最低通場，也在20米左右，而蘇聯人，卻壓低到了5米！
那架飛機從眾人的視線裡飛過，然後，在盡頭重新拉起來爬高，就這一個動作，讓所有人歡呼不已，太精彩了！
很快，那架飛機又回來了！就在他們的視線裡，他們看到了這架飛機開始拉迎角了，迎角越來越大，越來越大，不可思議地達到了90度！
不對，這個迎角還在增加，已經超過了90度，現在是機頭向後，機尾向前！在這種情況下，他們的飛機，居然還沒有失速墜毀！
電影裡的，都是真實的，蘇聯人沒有在攝影棚裡玩特技，而是在天上玩特技！
地面上，所有人都被震驚了，天，這是飛機嗎？簡直就是外星飛行物！
哪怕就是軍盲們，也知道這種情況下的戰機，簡直就是不可能的！
“眼鏡蛇，眼鏡蛇！”一名記者叫到，這個動作，太像個眼鏡蛇了！
在空中，被過載勒得生疼的普加喬夫，此時正在全神貫注地操作著戰機，當初，安德烈將軍在模擬器上拉了一把大迎角之後，開始蘇霍伊設計局並沒有重視，但是後來，一次普加喬夫在天上試飛的時候，迎角超過了九十度！
當時西蒙諾夫立刻命令普加喬夫跳傘，但是普加喬夫沒有，在800米的高度上，普