造艦人才幾乎都集中到了這裡。但是造船廠落成的時間畢竟不長，按著吳畏的經驗，這麼大的廠子從落成到形成設計能力，花上幾年的時間並不稀奇。
所以他完全沒有想到，這裡竟然已經開始建造兩萬噸級的汽輪機動力戰列艦。
貝爾特朗完全理解吳畏的擔心，但是他向吳畏表示，塞舍爾廠已經完全具備了建造兩萬噸級戰列艦的能力，現在唯一的問題就是，第一艘蒸汽輪機動力的艦船效能表現如何。
事實上這艘鉅艦的動力機構現在還在論證階段，貝爾特朗組織了發動機廠裡的大部分工程師進行攻關，就希望不會拖慢戰列艦的建造進度。
所以貝爾特朗才會對吳畏的到來表現得這麼高興。要不然以他的性格，這麼緊張的時候哪有工夫搭理老闆？
於是吳上將只好很苦逼的熬夜和工程師們一起討論生產細節，進行技術革新。唯一讓他感到高興的是，貝爾特朗已經意識到鉅艦大炮可能帶來的技術變革，至少這艘戰艦不出一出廠就落伍。
因為全力攻關燃氣輪機的原因，塞舍爾廠的航空發動機改進工作已經陷入停頓，吳畏想了半天，決定順其自然，讓無畏艦時代再多風光兩天，畢竟他還沒機會和馬卡洛夫談空射魚雷的事情，也不急著出戰轟。
第613章漢陽廠的卡車
到了奉天，就有鐵路直達北京了，所以吳畏直接請張雲輝派人與鐵道部聯絡，給他的裝甲部隊申請車皮。
裝甲部隊在這個時代算是一個新鮮事物，估計鐵道部從來沒有承攬過些類似的任務，所以吳畏直接就在申請過程中提出了詳細的要求。
說起來鐵道部還是很給吳畏的面子，只讓吳畏等了四天，還沒來得及看第一臺燃氣輪機落成，第一批車皮就已經被調了過來，和這些車陂同時到達的還有鐵道部部長鐵道部的孫部長。
不過這一次吳畏也終於算是見識到了鐵路部門低下的效率，就算是孫部長就在現場的情況下，整個排程過程仍然一片混亂。
對此孫部長不禁大光其火，當場拍桌子要借吳畏的槍槍斃幾個不得力的官員。
吳畏對這位以嘴炮出名的孫部長的性格略有耳聞，知道這人實在是個真心做事情的，只不過性格有些粗疏，所以有個大炮的綽號。
既然瞭解孫部長的性格，吳畏自然就不會把他的話當真，反而笑著給孫部長講了一個自己穿越前聽過的笑話。
他穿越之前的那個時代，國內的鐵路號稱半軍事化，規章條目繁雜到只要有需要，無論做什麼都可以隨時找出有關的禁止條例的程度。但是在這麼嚴密的規章制度下，鐵路內部照樣機構臃腫，人浮於世。於是有人說鐵路部門只有員工軍事化，幹部不軍事化，放在一起所以才叫半軍事化。
吳畏這個說法算是在孫部長的面前告了鐵路部門的全體官員一狀，得罪的人相當不少。不過他也並不在意這種事，到了他現在這個地位，已經不在乎自己會不會得罪這種辦事人員，反而要別人在乎會不會得罪他了？有資格讓他考慮一下的人實在不多，葉知秋算是其中一個。
其實如果可以，吳畏真不願意使用鐵路這種運輸方式運輸自己的部隊，至少是不願意使用現在這種狀態的鐵路。
相比之下，他寧可自己帶著裝甲部隊一路行軍走到北京去。
現在的問題是，如果吳畏敢帶著這麼一隻龐大的裝甲車隊直奔北京，恐怕的第八師駐守的山海關就要開戰了，到時候第一、第四兩個王牌師都得聞風而動，趕過來圍剿他。
可是他還必須帶著這支部隊回北京去，因為**團作為總參的直屬部隊，駐地就在北京郊外的西山，他總不能因為避閒，就把好不容易拉起來的裝甲部隊解散了。也只好用鐵路運輸這種非戰鬥狀態來表示自己是一隻人畜無害小白兔。
既然孫部長在這裡都起不到什麼作用，吳畏也沒興趣留在奉天看事物官員們的嘴臉，乾脆就勸孫部長隨自己先一起去北京，讓部隊在這裡慢慢等。反正有張雲輝和郭凱森等人在，也不用擔心劉東明等人捱餓。
實際上吳畏還有另外的心思，大通洋行從天津去日本的商船通常會有旅順一帶港口依靠，如果鐵路太不靠譜，他也可以聯絡水運。
孫部長不愧口才出身，能屈能伸。看看沒人聽自己的，又不能真請吳畏槍斃自己的官員，立刻就認清了形式，很痛快的跟著吳畏一起坐火車回北京了。就好像前幾天那個一門心思要整頓官治的是另外有人一樣。
就是在這種情況下，吳畏帶著十幾個警衛悄無聲息的