神，他心裡在想，數月之前，皇上突然將湖廣、兩廣、兩江總督職位調動一番，又派了桂良做兩江總督，是不是也是在為這件事做先前的準備呢？他只顧得思考，李鴻章的話如同未聞，等到身邊的寶洌�雋慫�幌攏�啪�壓�矗骸鞍。�佘跛檔募�牽��門扇說攪澆�艫刈咭惶恕！彼禱凹洌��木�褚丫�勐９�矗�澳牽�恢�濫囊晃豢嫌誄鼉┮惶四兀俊�
第71節出京辦差（2）
第7節出京辦差（2）
督臣領袖，自然是直隸，不過若論起來能夠稱得上是‘雄藩’的，就只有兩江和兩廣了。東南人文薈萃，天下菁英大半於此，開府兩江，自然是煊赫已極，非同小可。
陸建瀛接到上諭，很是楞了半晌，怎麼好端端的把自己發往兩廣了呢？旨意中是措辭很是溫婉，說陸建瀛在兩江任上，‘多日奔勞，操心過甚”皇上本想將其‘北召內用’君臣兩個‘日夜盤桓”只不過第念兩廣所在‘夷情兇猛”而徐廣縉又非‘治理長才”這才簡派他奔赴兩廣，相信以他的手段和能力，必然能夠使‘民情恰然，列夷雌伏’。
除了這些文字之外，皇帝倒也不肯手緊，給他加了‘兵部尚書銜”又賞賜黃馬褂，三眼花翎，命令他，‘一待接任之員抵府，交辦差事之後，擇日啟程’。
陸建瀛碰頭領旨謝恩之後，讓幕府繕草謝恩折，鳴炮拜發，然後讓人火速辦差，只等接收大員到了，即刻交付。等了幾天，桂良抵省，陸建瀛親自到城外接官亭迎接，將他請入總督府，招待得分外熱情——彼此都是官場上人，這等事也不必一一細表。
等到陸建瀛和他辦理的交接手續，桂良正式履任兩江，坐上了兩江總督的高位。
履任之後的第一件事，就是把沙船幫的鄭若增和漕幫的羅九找了過來。他這一次赴熱河行在陛辭的時候，皇帝對他說過，兩江之地，政務繁多，錯綜複雜，海運之事，經過三年來的試執行，已經初見成效，你到任之後，千萬不可懈怠，陸建瀛留下的一片大好成果，更加不能因為你心存‘人去政亡’之念，而付之闕如。否則，朕斷斷不能饒你。
皇上聲色很是嚴厲，桂良不敢怠慢，在稍作休整，把衙門中的事情交託給下面的幕僚料理得差不多之後，立刻把這兩個人請過府來，仔細詢問。
一問之下才知道，兩江治下各省的漕糧（雖然已經改為海運，卻仍沿襲舊稱）共計三百七十餘萬石，以每條沙船裝一千石計算，就是三千六七百條。
船隻不是大問題，鄭若增和羅九這幾年來大肆購買、打造沙船，有一些還是拿當年漕船改頭換面重新使用的。只是這樣，船隻仍然不夠使用，不過這幾年合作下來，鄭若增和羅九早有了默契，沙船在天津卸下漕糧，卻並不會直接南返——。
聽到這裡，桂良問道，“為什麼？是風信不符嗎？”
“回總憲大人，不是的。”鄭若增給他解釋，“回上海是‘回空”若是空船回返，水腳太貴，所以便要在天津卸船之後，繼續北上，到了旅順，裝載大批的北貨回南——這樣一來的話，等於便減輕了公家的運價。”
良點頭，表示聽懂了，“那，這樣一趟，總要多少時日？”
“這要看在天津卸船順利與否，若是順利的話，總計四十天，就可以了。”
“好在時間還算富裕，就走兩趟好了。不過，海運來回方向不同，去時是從東南奔西北，回程則相反，初夏之際多東南風，不利回程，”桂良很是讀過一些書的，倒不是兩眼全黑，任憑屬下襬弄的昏聵之輩，問題也很在點子上，“如果風向不利，耽誤了第二趟裝運，兩位如之奈何？”
“大人聖明。這等事當然也要先考慮到，不過逆風逆水，船隻只是走得慢，不是不能走，到時候只有見風使帆，格外用心用力而已。”
“風險呢？”桂良又問，“我看過《元史？食貨志》，自元世祖用丞相伯顏之策，創興海運以後，‘風濤不測，糧船漂溺者無歲無之，間亦有船壞而棄米者’；我倒要請教，沙船往來，真的沒有風險嗎？”
“風險怎麼沒有？”羅九答說，“不過風險二字，要看怎麼說，同樣出事，在甲是風險，在乙可能就不是，不能一概而論。”
“你倒舉個例子？”
“大人，是這樣的。譬如在洋麵上遇到海盜，在商人是風險，在公家就不是，因為公家有水師保護。”羅九說，“商人遇盜也有兩種，有的有風險，有的沒有。”
“這又是什麼道理呢？”
羅九和鄭若增相視一笑，似乎不大願意往下再說