、乾製等加工品，以及加工成飼料魚粉、工業魚油、藥用魚肝油等綜合利用產品，前景也不容忽視。”
高建國聽了大家的話，不由得笑了起來。
“看來我們遠東公司的農業資源，以後的發展前景還是很有潛力的。在南亞地區、中南半島和東南亞地區可以大規模發展水稻種植業和熱帶種植園農業，北方的草原可以發展大牧場放牧業，東北、外東北地區可以發展大規模的穀物農業。
目前做好未來的農業發展規劃，探索出我們遠東的農業發展道路，在發展中不斷的積累經驗，培養基層管理人才和基層技術人才，等以後我們入主中原，再向這些地區大肆移民，逐漸形成大型國營專業化、集約化農場和家庭農場相結合的農業發展模式。”
李明也補充道：“雖然我們遠東農業資源的前景廣闊，發展潛力巨大，但是配套的資源，也得抓緊規劃。包括大批的農用機械、林業裝置及用具、畜牧養殖業裝置及用具、漁業裝置及用具、糧油加工機械、飼料加工機械、屠宰及肉類初加工裝置和農副產品加工等裝置，跟上公司開發各種農業資源的步伐。
而且相關的行業也要發展起來，諸如化肥、農藥、飼料和飼料新增劑、食品加工、肉食加工、鮮品、凍品、罐藏、鹽漬、乾製等企業，也要馬上著手建立，只有形成了一個完善系統的行業體系，才能更好的促進遠東農業發展。”
大家越說越興奮，晚飯都是秘書端到會議室匆匆對付一口，直到第二天早上天色漸亮，幾個人才反應過來，原來他們已經一天一夜沒閤眼了。但是他們卻沒有絲毫倦意，在會議室對付了一口早飯，又接著討論了一上午，才各自回去補了一覺。
兩天後，遠東董事局委員會召開了一次臨時會議，並召集了公司農林部各個部門的負責人列席，另外一些農業方面的專家技術人員和瀋陽地區的一些基層管理人員、技術員也參加了會議。
遠東董事局的幾名常委，經過這兩天的討論，研究了一份遠東未來的農業發展規劃，交由董事局委員會，和各位常委和農林部各部門的負責人進行了討論。
大家對董事局幾名常委提交的計劃，在大方向上都非常的支援。但是大家對於這份未來農業的遠景規劃如何實施，就存在著一定的分歧了。
但是李明他們幾個常委卻非常欣慰，至少董事局委員會的各位委員和農林部對他們研究的計劃，總體上還都是比較支援，至於存在的一些分歧，那就不算什麼了，畢竟這麼大的計劃，公司下一步如何具體實施，確實需要慎重考慮。（未完待續。）
第一千零一十三章物流（一）
遼東營口港，經過多年的建設，目前已經超越了海參崴港和呂宋港，成為了遠東公司的最繁忙的港口，港區基本是按照現代社會的規劃，進行有計劃的逐步擴建。鮁魚圈港區自然條件優越，水深浪小，不淤不凍，四季通航，是難得的北方深水良港。
每天都有無數船隻在這裡停靠，船隻主要來自海參崴、東南亞地區和大明沿海地區。包括遠東的幾艘萬噸巨％輪、百餘艘大型運輸機帆船和所有的機帆船，都可以在營口港停泊。
從海參崴駛來的船隻主要是運送工業成品，雖然東北鐵路大動脈已經建成通車，而且鐵路處也在不斷的在這條鐵路大動脈上修建複線，目前已經修建了近三分之一的路段，但是隨著遠東公司的不斷發展，公司的物流運力依然非常緊張，還需要相當數量的海運來彌補運力的不足。
從東南亞駛來的船隻，運送的大都是礦產資源、糧食和農副產品等物資，每年的運量也是極大。一艘艘裝滿了稻米、農產品等糧食的船隻，每天從呂宋、中南半島、南洋和印度地區的船隻源源不斷的趕到營口港。
目前遠東公司的糧食物資，僅靠遼東、外東北等地區的耕地，還是無法滿足公司的需要，每年依然要靠南洋、印度和中南半島等地區的支援。
公司倉儲部在營口港附近徵用了大批土地，不但建立了規模巨大的戰略倉儲區，還建有一座佔地四百萬平方米的露天貨場。公司化工部在營口港附近建立了一座規模不小的戰略儲備油庫和一個化工物資倉庫。
軍委會後勤部在營口地區的後勤分部的規模也是最大的，距離營口港不遠，有專線鐵路可以直通港區碼頭。存放著大批的武器裝備、彈藥物資、軍服被裝、通用物資、野戰食品和油品配件等戰備物資。
物資的數量非常巨大，就算野戰師空著雙手來到營口港，軍委會在營口地區的後勤分部，也可以迅速的將野戰師官兵武裝到