庫去銷售，其利潤十分驚人，北宋末年，僅是此項就為宋朝帶來一千多萬貫收入，只是在內庫，與三司無關。南宋初，幾乎一半軍費就是從海商身上擠出來的。但這筆收入，是在市舶司賬面上看不到的。
所以海船到了港口，市舶司一般要擺閱貨宴，招待船上每一個人，包括水手在內，一是鼓勵他們主動交稅抽解，二是替國家帶來了收入。
而且鼓勵百姓將外國商船帶到港口，如果帶來的貨船卸貨總值超過五十萬貫，獎勵其九品官職。如果市舶司的官員招商有方，每給國家帶來十萬貫的收入，升官一級。
如果市舶司的官員不按規訂多抽稅或亂統購，將海商嚇跑掉了，則罰銀一百貫，降級二等。
還有許多規訂，如宋朝百姓經營航海，船太貴了，於是許多百姓合夥造船，或者合夥租船，市舶司主動將他們登記在冊，一是防止他們為利在海外相互殘殺，二是規避經濟糾紛。
其實歸根到底，看重的就是這個錢。但對海外有什麼，大家卻是很不關心的。
然而王巨到了泉州後，卻將這個航海迅速推向了巔峰。
市舶司的賬面上收入不停地翻番，僅是去年一年，就達到了九十多萬貫。這是賬面，至於內庫因為香料珠玉玳瑁珊瑚所獲得的盈利，更是無法想像。不僅是泉州，在他的帶動下，包括杭州與廣州的關稅同時也在激增。特別是杭州，同樣翻了一倍多，誰讓章楶是王巨的好朋友呢。
不但市舶司的抽解激增，這是買回來的，還有賣出去的，這些進出港口前後，還要陸續地徵稅，由是帶動著商稅收益也在迅速增長。
但中間也出現了新的糾紛，那便是百姓的遷徙。
在王巨推動下，航海的人多了，規模大了，得有海外基地，因此王巨鼓勵百姓遷徙到海外。這些海商出的條件也不錯，當然，搭船需要船費的，以戶計算，一戶人家一百貫錢，十年償還，但到了海外如果做工，保障每年有一百貫以上的收入，若是種地，則給一頃耕地，十年內免徵任何稅賦，若是放牧，同樣會撥出大量牧場，並且還會貸款貸糧貸牲畜給百姓，利息是年息一分。
可最最讓百姓動心的是，除了這些免十年賦稅的地與牧場，或者是高薪收入，以及風險賠償金外，同時還有一個承諾，如果去了當地後，一年內不滿意者，可以讓百姓回來，並且不收任何船費與吃喝費用。若出意外，照樣賠償。
但定居三年後，想回來探親，一來一回則必須交一百貫錢，畢竟這時候海船成本高，路上還要付其吃喝。上了船，又在大海上，什麼都貴。
而且這些條件在登船前，可以先去官府雙方寫下契約。
也就是對岸確實條件很好，否則不會有這樣的條件。
這個便讓朝中諸大佬好奇了，趙頊寫詔書詢問，王巨答覆是海外有許多無主之地，面積之廣，難以想像。之所以海商這麼做，是一旦百姓遷徙多了，朝廷要不要派人管理，海商們不敢預料，真派人管理，那隻能交給朝廷。所以只承諾免掉十年賦稅。
管理到海外？
大家一起冒冷汗了，就算朝廷有這個心，那個官員願意去啊？那還不如去嶺南做官呢。
於是趙頊又回了一封詔令，若此，請吩咐那些商賈善待百姓。而且海上風險，不可不防。
王巨也回了一奏，說請放心，雖然海上有風險，不過海商皆在摸索各條航線，儘量地避開颶風時季，同時也在改進海船技術，實際出事率未必比長江之船高。
而且在王巨戒勸下，海商也與遷徙百姓簽訂了協議，若是出了事故，每戶人家可向留守在內地的親人親戚賠償一百貫。又規訂到了當地安定下來，立即讓他們寫信，再由海船帶回國。而且王巨又戒告百姓，各自在遷徙前與親屬暗中說好了，在信上做一個記號，以防海商出事後派人假冒親人寫信回來。
還有另一個靈活的規訂，海商帶回來的香料珠玉，若是走私那沒有辦法，如果不走私進入港口，則必由內庫榷買過去。
內庫不是支付銅幣的，而是多以絲綢瓷器茶葉等物資，或金銀與海商兌換。
因此百姓如果在海外有所收穫，則在內庫支付香料的絲綢金銀時，海商從中抽出一部分發放給其家屬親人。
為何海商以戶計算，只要是一戶人家，無論是一人還是十人，都是支付一百貫船票費。
這是有意鼓勵全家遷徙。
但終是海外，除了那些真正活下不去的百姓，餘下百姓那個願意一家老小全部去海外？