鐵廠的碼頭隔岸相望。不過漢陽鐵廠的碼頭自己用來運送大宗貨物，比如鐵礦石、煤炭、鋼板、鐵軌、機械、甚至武器，一般不對外開放，包括民生輪船公司。
而民生輪船公司的大本營在漢口碼頭，漢口碼頭更開放自由，船隻很多，大小型別都有，有國內的客運商船，也有外國的商船，一派門泊東吳萬里船的盛景。
在漢口登岸，虞洽卿有些吃味，因為規劃整齊、一水鋼筋混凝土建造的大碼頭長約近公里，除了美華的貨運碼頭，客運碼頭近三分之一居然為民生輪船公司所有，卻偏偏沒有輪船招商局的影，什麼時候輪船招商局也能在這打下立足之地呢？
“人很多，漢口碼頭把十鋪還要闊呢！”杜月笙咂咂舌道，提腳從船上下來，好奇地觀察這座新城市。
349武漢初印象
“民生輪船公司也是近一兩年才成立，現在看來武漢小半客運市場都被他們佔了，在長江航線上不得不說它將是輪船招商局的主要競爭對手。”
畢竟有美華財團支援，民生公司從誕生開始就披上了半官方的色彩，這讓民生輪船公司在和太古、怡和、日清等洋行競爭取得一定優勢。
虞洽卿搖搖頭，他沒說貨運，因為貨運市場是因美華公司以及美華系的企業為主導，煤炭、鋼鐵、機械、石油等大宗商品進出都有美華系自己經營，如萍鄉煤礦公司、美華鋼鐵公司、美華石油公司、美華化學等，他們有自己的船隊，這塊市場連民生輪船公司都插不進去，更別說別的人了。
人貨進出井井有序，忙而不亂，虞洽卿一邊看一邊又點點頭，心想漢口航運市場發達，給民生輪船公司提供了發展的機遇，至於對民生輪船公司同樣重要的上游的重慶，則被虞洽卿自動忽略了。
輪船招商局還是要立足上海，很有必要加強和民生輪船公司的合作。虞洽卿暗暗決定道。
杜月笙站在虞洽卿身邊，看著忙碌的碼頭，他腦裡卻有另外一種奢想，西南的鴉片順江而下，漢口就是鴉片貿易途最大的節點，控制了這裡，還不財源滾滾……
可惜，這只是奢想！一想到青幫的困境，三鑫公司連番遭到稅警團的“禍害”，杜月笙就頭疼起來，只好收起不恰當的心思。考慮該如何打通上面的關節。
“來了！”
虞洽卿笑著走向正迎著他走來的盧作孚。抓著的手道。“沒想到你親自來接我，實在太感謝了。”
“民生公司雖和輪船招商局是競爭對手，也是合作伙伴！歡迎來到武漢，財神爺！”
盧作孚笑道，在上海嘉道理花園的時候，他們見過面了，也認識了。接著又向杜月笙打招呼。
剛走出碼頭，身後一聲低沉的汽笛讓虞洽卿心頭一震。那是火車的聲音，聲音之洪亮猶如盡在咫尺。
“碼頭怎麼有火車啊？”杜月笙奇怪道。
“最近我們和鐵路公司開辦海陸聯營，出了漢口碼頭就是漢口火車站，因此碼頭也和粵漢鐵路連線起來，實現了海陸聯營。如果你下了船就坐上火車，兩三天一溜煙就可以跑到廣東那邊去了。”
盧作孚笑著解釋道。
杜月笙和虞洽卿一看，正如盧作孚所說，他們面前不遠處就是一片寬闊的廣場，廣場對面一棟五層高的大樓，上面寫著漢口火車站幾個大字。大樓看起來很新，混凝土結構。有很多玻璃窗，風格簡潔明朗又實用。
虞洽卿點點頭，認同盧作孚的觀點，海路聯營便捷高效，節約運輸成本，也就是美華公司才有這樣的本事主持這項計劃。
如今南國的鐵路航運等公共事業都控制在美華公司，美華兩字比政府更能贏得商人的尊重。
“火車站一個星期前落成的，當時張老過來剪裁，連宋總理也來了！”盧作孚簡單說了說火車站落成當天的盛裝，虞洽卿聽了很是嚮往，可惜他當時在上海忙著整頓輪船招商局。
“真讓張老幹成了此事啊！”虞洽卿興奮道，如果海倫聯營推廣到上海，作為美華公司的關聯企業，輪船招商局能從美華系企業接到大量運輸訂單，別的不敢說，大生公司的紡織品運輸訂單輪船招商局是很希望得到的。
“張老現在忙得很，不僅要忙鐵路公司的事，也要常常參加政府的財經會議。這不，我昨天才見了他一面，知道你們要過來，正好我有空，便主動請纓過來接你們了。”
盧作孚熱情地招待虞洽卿杜月笙一行人，準備把他倆安頓在漢口東方華酒店。
下船沒多久，虞洽卿就帶著杜月笙去鐵路公司總部拜訪張