北陽重汽帶入傅家堡，然後會一步步地“迫使”市委將傅家堡建為開發區，但這個思路最大的問題，如果市委不將傅家堡闢為開發區？聯投的前期投入怎麼回收？
這個冬季榮飛三天二頭跑傅家堡，陶氏設計室的“高手”們被谷南陽帶到了傅家堡，在榮飛的框架下做著基礎的計算，框架不斷在修改，開發區的輪廓也逐漸凸現了。
除此之外榮飛的主要工作就是促成了新都機械與北新減速器廠的聯合，這項工作比預想的順利，孟啟新得到榮飛在完成合資仍由他來經營並且新都相對控股的承諾後，問題轉到了北新方面。11月底，北新市委透過了減速器廠的改制方案。因為北新減速器廠雖是王林引以為傲的廠子，但裝置仍相對落後了，必須引入資金，排除掉銀行融資後，合作雙方均同意引入第三方，這個角色必須由傅家堡的主人傅家堡實業來擔當。
在政府機關搞過規劃的谷南陽給榮飛提了很多程式上的建議，榮飛從谷南陽這兒瞭解到政府關於城市決策中規劃人員的作用，對谷南陽先“拿下”規劃院的專業人士的建議深表贊同。授權谷南陽做前期的感情聯絡工作。
在元旦前，聯投召開會議專題研究了傅家堡開發的一系列問題，據榮飛的親自測算，這是時間跨度最少三年，價值七個億的大工程！包括水電道路等基礎設施建設，廠房，住宅及配套生活娛樂設施建設等等。榮飛的計劃分成了三期，第一期是立足傅家堡實業自身的發展需求和陶氏建築在房地產上的佈局展開的，分為四個子計劃：明年將整修一段3。5公里的道路，改造供電系統，投資60萬元進行綠化，打二眼深井，建一個燈光健身廣場和公共浴室，以上將以傅家堡實業的名義進行；蓋第一期六棟宿舍樓，其中一棟的單位建築面積將達到140平，建三座面積分別為6000平，4000平和2500平的輕鋼結構的工房，以陶氏的名義實施；建一個超市及一個快餐店，將以榮誠美食的名義實施；擴大傅家堡實業飼料廠及制磚廠的規模，整合其生產佈局，並對村南的十幾戶村民的住宅進行改造性拆除，將以傅家堡實業和傅家堡村委會聯合實施，資金投入全部來自傅家堡實業。以上四項總計將投入7430萬元的鉅額資金（不計算收益）。是聯投成立後的第一個大型投資專案。
會議確定由傅家堡實業牽頭進行土地佔用審批的一系列手續。
12月1號，在北新市，新都機械，北新減速器廠及傅家堡實業簽署了合資成立新都變速箱公司的框架協議。協議明確了未來目標市場減速器總成將在傅家堡完成，65％的零部件將由北新減速器廠生產，其中新建一所生產變速箱殼體的鑄造車間，傅家堡實業將負責鑄造車間及對北新減速器廠進行技術改造的資金共計380萬元，傅家堡實業將在合資成立的新都變速箱公司佔有25％的股份。協議規定，新都機械將在1990年9月30日遷入傅家堡，新都原址將由新都機械及陶氏建築聯合進行房地產開發。
榮飛手裡可動用的資金主要在明華貿易，目前尚不存在資金匱缺的問題。榮飛在和榮氏商定對日本的金融戰略後，因為榮氏沒有動用聯投的資金（他們有點看不上），榮飛手裡還有近一億美元的“遊資”可以動用，林業可採取了傳統的“賣空”手法，七月入市，半年來這部分錢大概增值了2000萬美元左右，計劃在元旦前撤出來，然後將所有的錢投進去做空，為期半個月。按照榮飛的計算，這部分錢應當可以從日本股市中再“割”下3000萬~5000萬美元。然後將撤出，資金轉回國內後用於明年房地產及傅家堡的開發。至於與榮氏的合作，按照商定的步驟，當美國為首的國際銀行家對日本發動金融總攻後，榮氏將跟在後面“揀洋落”，只要日本股市出現崩盤，榮氏及聯投投入的15億美元的資金橫豎不會虧，只是贏多贏少罷了。那部分至少會給聯投帶來8000萬~1億美元的收益。
盤算股市時，榮飛總有一種心驚肉跳的感覺。林業可投入的“賣空”資金，如果在元月中旬日本股市繼續飄紅，搞不好就血本無歸了。這就是賭博，而且是豪賭。榮飛有時會產生奇妙的感覺，憑著他的“先知先覺”，專家們對他的判斷越研究越信服，自己卻心虛起來，隨著企業的做大，這樣的“賭博”真令人血壓升高。真想安安穩穩做實業掙錢，可是金融市場來錢太容易了，一個決策正確，只需一個晚上就可以將投入的資金翻番。如果一切順利，這次博弈日本，將為聯投拿回至少1。5億美元的資金，在榮氏那種財團眼中可能不值一提，但擱在內地，擱在北陽，聯投將能做更多的事情。