競爭，最後一忍心，還是告訴盧作孚，若是自己在插手航運事務，可能影響到未來商業競爭，因此決定對民生實業進行私有化，國民zhèng fǔ在民生實業的股份，目前的70％，在三年內將削減到10％。針對剩餘的10％，楊興決定作內部職工股，轉給民生實業管理層與普通員工，，盧作孚作管理人員代表，將獲得1％的報酬，以實現當初的承諾。當楊興說道，中國船運將來當然有更長遠的發展，不說於南洋海盜，很多rì船務運輸逐漸借用中國商船，就拿中國經濟發展水平來說吧，美國紐約一個港口吞吐量就達到100萬噸，在未來中國船運實力絕對會遠遠超過這個數字，今天退出，主要是了民生實業有更好的發展，只是了中國船運整體上來。當然，這次國退民進，是以不影響民生實業發展前途第一要務後，後續在經營過程中若出現任何問題，都可以來找國民zhèng fǔ，國民zhèng fǔ永遠是民生實業最堅強後盾後，盧作孚雖然有點傷感，不過隨後表示瞭解。讓人始料不及的是，在zhèng fǔ退出民生實業後，民生實業發展不但沒有受到影響，業務則逐步擴大，最後形成船運、空運的托拉斯。接著，就是對國民zhèng fǔ所控制的嘉陵絲綢廠、摩托車廠、腳踏車廠、收音機公司進行私有化，楊興按照最初的承諾，都留下10％作員工股，以此來激勵創業者。於在楊興帶領下，很多人對這些新興行業躍躍yù試，國民zhèng fǔ的退出，不但沒有這些新興工廠發展帶來影響，於zhèng fǔ的退出，更加大了大家投資熱情，更保證了zì yóu競爭。
第517章 高尚的開拓者
楊興眼光瞧準了其它興行業，這天上午，在國民zhèng fǔ駐地，來了兩位年輕的客人，這兩位是楊興所請，專門從老家趕來，異界之謀奪天下。一位叫範旭東，被後世譽中國化工之父的人物，但是此時的範旭東正遭到外國洋行打壓，處於低迷時期，不但市場開拓難，也陷於財政危機中。範旭東，1883年生，湖南人，傑出的化工實業家，我國重化學工業的奠基人，被稱作“中國民族化學工業之父”。
範旭東，幼年喪父，隨母謝氏和兄長範源濂到長沙定居，生活十分貧困。曾一度投身保節堂，靠這個“慈善事業”機構養度rì，這使範旭東幼小心靈中種下了發憤圖強、艱苦奮鬥的思想根苗。
範旭東在兄長幫助下，於1900年東渡rì留學，1910年以優異成績畢業於京都帝國系，後留校擔任專科助教。
1911年回國，在běi jīng鑄幣廠負責化驗分析，但於不滿當時官場的，兩個月後辭去了工作。不久，被派赴西歐考察英、法、德、比等國的製鹽及制鹼工業，收穫很大。回國後，歷盡艱辛，於1914年在天津塘沽創辦jīng鹽公司。
在在此基礎上，範旭東實現實業救國和發展化學工業的願望，又著手製鹼工業，於1917年開始建立鹼廠。鹼廠開工之初，生產很不正常，在侯德榜等一批技術骨幹的努力下，解決了一系列技術難題，於1925年實現了正常運轉，生產出優質純鹼。
但是在與洋行競爭時，出現了問題，原來，卜內門公司乘鹼廠生產尚未正常之際，透過英國外交大臣和駐華使節指令充任財政部鹽務稽核所的英籍會辦丁恩，強行公佈了《工業用鹽徵稅條例》，規定“工業用鹽每擔納稅2角”。這將使每噸鹼的成憑空高8元，使之難與卜內門競爭，從而將鹼廠扼殺在襁褓中。不少股東感到失望、灰心，不願繼續搞下去；有的股東要求撤換侯德榜，另聘外國專家來主持技術工作。範旭東知難而進，努力說服多數股東勉強同意他出的“在開車中謀求解決技術問題”的主張。
在侯德榜等同仁努力下，找出了產品質量問題的病根，不斷改進措施，逐步見到成效，產品顏sè開始轉白。
但此時，4臺船式煅燒爐這時已全部燒壞，無法再用，全廠被迫停產。要恢復運轉和繼續解決技術問題，必須花大量資金。而此時鹼廠已耗資200萬大洋，要恢復投資，至少需要2000萬個大洋。
此時，卜內門公司公司總經理尼可遜一再要求範旭東與之會談。在會談中，他反覆炫耀卜內門資金充足，技術力量雄厚，條件優越；剖析鹼廠的困境，出願投入資金和技術與鹼廠合作。
但是範旭東拒絕想到中國純鹼質量如此之好，竟然外國人作嫁衣裳，斷然拒絕了卜內門公司公司合作建議。如此，鹼廠陷入困境。
楊興知道這個訊息後，當即電告閻錫山，請其將範