在古代完全不實用。
當然曲轅犁等農具用鐵也不少；平均每戶至少三十公斤；北宋末有兩千一百萬戶；大概有也就是說大約有六十三萬噸鋼鐵的保有量；按照每二十年更換一個年終獎；那麼平均每年消耗約三萬兩千噸左右。
而百分之一的富有階級人均將是平民人均的十幾倍；這就有了三千五百噸每年的消耗。以上合計就有超過五萬噸每年的消耗；消耗約等於產出；所以北宋中後期的鋼鐵產量的最低底線是6萬；而到後來明朝時有一個記載說年產鐵九千七百萬斤；也合6萬多噸。
對於一個有兩億左右人口的大國；五萬噸一點都不多；作為下限很合適（元清自然遠遠趕不上）。根據美國學者郝若貝教授的說法；宋代兵器製作、鐵錢鑄造和製造農具等方面的消耗情況；推算出宋神宗元豐元年（10/）的鐵產量大致在七萬五千噸至十五萬噸之間；這一產量是公元一六四零年英國工業革命時期產量的兩倍到甚至是五倍；整個歐洲各國（包括俄羅斯歐洲部分）到十八世紀鐵產量大致在十四到十八萬噸之間；而宋代的鐵產量基本可以達到這樣的水平。
而今；我華夏的鋼鐵產量；已經達到了宋代的鋼鐵產量的中間值。而現如今；我們地盤治下的人口大約在兩千一百萬左右；比起隋朝最盛時的四千六百萬人口；我們只佔據了三分之一多一些的人口數。
要知道；我們現在所佔據的地盤；已經達到了前朝的三分之二以上；由此可見；戰爭給華夏；帶來了多大的災難。雖說中原才是華夏人口的主要聚集區；但是經年的戰亂；已經使得無數無辜的百姓在戰爭中死去；在戰爭中失去家園而流離失所；又或者是遠避他鄉。
倒如；華夏帝國治下的兩千一百萬人口中；有超過五百萬是從中原逃難而來的。也就是說；光是難民就佔到了我治下人口數量的四分之一；這是一個多麼可怕的數字。
也幸好這些年風調雨順；再加上有機肥的大量使用；還有使用小麥進行雜交之後獲得了抗倒伏能力較強的小麥；使得小麥的密植性過去提高了許多；同樣也使得小麥的畝產量獲得了較大的增長。
另外就是水稻的種植在那些農業官員的指導之下；不論是育種還是深耕又或者施肥都越來越規範與合理；使得產量獲得了較為穩定的提高。
另外就是；交趾之地和嶺南沿海地區的佔婆稻種植已然形成了規模化種植；當然；這種糧食的味道實在是不怎麼樣；但好在終究也是糧食；現如今；能夠填飽肚子；就是國之幸事了。
大量佔婆稻一面可以作為救災糧進行儲備；又還能夠用來釀酒；雖然其作為糧食時口感不好；但是；出酒率和酒質卻不遜色於優質稻米的味道。
另外就是；現如今的華夏帝國關中地區的人均耗糧量已經呈現出了一種下降的趨勢。那是因為我們所佔據的地盤；獲得了很多的優質牧場；再加上透過貿易獲得了大量牛羊；使得老百姓們的餐桌上不再是單一的蔬菜；而肉蛋禽的增加；減少了老百姓們對於糧食的消耗。
總之；前隋之時；鋼鐵的年產量不會超過四五萬噸；而現如今；我們的鋼鐵產量已經超過了前朝的產量；並且；將會在未來三到五年之年超過宋朝。
或許有人會問；於什麼要煉那麼多的鋼鐵；有用嗎？當然有用；雖然我不清楚內燃機的構成；但是對於蒸汽機；相信任何一位來自二十一世紀的人士；都會明白蒸汽機的原理和構造是什麼。
這個時代；石油是有；不過；最多能製造出火油；也就是煤油；未來或許還能夠提煉出汽油和柴油。至於其他的副產品例如塑膠又或者是合成橡膠啥的；那就不是我那匱乏的化學知識所能夠弄出來的了。
所以；內燃機這玩意；還不是這個時代可以設計並且製造的東西；但是；蒸汽機卻可以。蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。
在蒸汽鍋爐中；透過燃燒過程水沸騰為蒸汽。透過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間；經主汽閥和節流閥進入滑閥室；受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側；推動活塞運動。蒸汽在汽缸內推動活塞做功；冷卻的蒸汽透過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重複。
簡單來說蒸汽機就是一個能夠將水蒸汽中的動能轉換為功的熱機；由於其中的燃燒過程在熱機外部進行；屬於熱機中的外燃機。泵、火車頭和輪船曾使用蒸汽機驅動。
一八一四年英國人史蒂芬孫發明