你這個帳，他們只認牢一點：這地原本就是給人行走的，既然火車這個突然蹦出來的怪物把人給撞死了，那麼死了人你就要負責，就要賠償，不賠償他們就要挖鐵軌，掀火車，讓你永遠也用不了鐵路！
什麼法律、什麼法治百姓是不管的，這也難怪，五千年來中國從來沒有法治這個概念，而是要以仁治國。雖然有王子犯法與庶民同罪一說，可這畢竟只是掛在口頭上的，實際操作起來，誰又會當真呢？
當真得不是沒有，秦始皇靠法家治國，二世而亡。李林甫以法治政，卻落了個口蜜腹劍的名聲，死後還被抄家親屬流放。接近法家的張居正在歷史上名聲稍微好一些，可他的結局也擺脫不了死後抄家、親屬流放的命運。
第二部鐵與火之金戈鐵馬第一章（四）＇目錄引索＇
既然有這些前車之鑑，誰還要真的相信依法治國可以天下大同，那也太幼稚了。民不畏死奈何以死畏之？同樣，既然大家都不拿法律當回事，你現在突然說要依法治國，對這些百姓而言，跟看到天外來客也沒多大區別。
沈葆楨在福建，他對這個問題是感觸頗深。一方面老百姓對火車的高速讚歎不已，另外一方面這些老百姓又不把火車要撞死人當一回事——他們以為開火車的只要看到鐵道線上有人走，可以馬上將火車速度降為零，或者放慢速度，以跟他們步行一樣的速度邊開邊跟下面百姓聊天呢！真出了問題，往往民情激憤，跑到官府門前去鬧事。
官府一方面要維護法律尊嚴，另外一方面又要為民做主，要以百姓利益當成自己切身利益，要想百姓所想，急百姓所急，誰的地界要是搞的民情沸騰，那誰的官也算是當到頭了。
可這世界上又怎麼可能世事都如此簡單？有了鐵道線，沿途百姓經濟可以發展，有了鐵道線，又要因百姓不守法而死人，最後只能是矛盾，讓你對鐵路既愛之又恨之。
官府雖然喊著要遵守鐵路法，違者生死自負，但真死傷了人，到最後不得不還是掏銀子平息糾紛：你總不能因為這事鬧到最後讓百姓起來造造反者的反吧？說出去都笑掉別人大牙！
福建那邊最後為了避免死傷更多人，乾脆在鐵路線兩側用軍隊用的鐵絲網搞起了無人區，讓所有人都無法穿越鐵路線。
那些鐵絲網都是有倒刺的，翻越鐵絲網死不了人，可那疼痛勁卻讓你不想再翻越前面的鐵絲網，最後只能放棄過鐵路線的想法。
想過可以，每隔一段距離在鐵路線下專門挖出來供人行走的立交地道，你要過也只能走那裡。
百姓很想將妨礙他們的鐵絲網撕個稀巴爛，只是這鐵絲網有些出乎他們理解範圍，不管是用鋤頭還是用鐮刀，或者用木棍，任你怎麼打，它也還是橫在你面前的攔路虎。
百姓的智慧雖然是無窮的，可這智慧在某種環境下，還是有暫時失靈的情況發生。
面對能致人死命的火車，百姓是想怎麼走就怎麼走，可面對死不了人，卻讓人疼痛的不想再活的鐵絲網，百姓卻顯得實在無法對付。快速死亡疼痛沒有，對人威懾力小的可憐，要是慢性自殺，這世界能忍受的也沒幾人。
楊滬生也知道沈葆楨憂慮的是什麼，這個問題同樣讓楊滬生撓頭不已。
和沈葆楨相比，楊滬生需要面對的問題更多，體會的壓力也就更大，以前控制區比較小的時候，需要處理的事情比較少，難度也不是很大，現在不成了，半個中國已經成為新中國領土，各種各樣的問題也層出不窮，相對的楊滬生肩膀上負擔越來越大。
楊滬生不是一個喜歡自我挑戰的人，如不是特別需要，在困難面前，他更喜歡逃避，現在如此眾多的壓力常常讓楊滬生有一種想要放棄一切，瀟灑江湖的念頭。只是他能放棄嗎？
楊滬生有些無奈地對沈葆楨道：“沈部長，你說的弊端我知道，這問題主要是我們中國人素質問題，但更主要的，還在於我們這些老百姓眼中的青天大老爺。一個理想的社會，他應該是法律是神聖不可侵犯的，人們自覺遵守法律，不敢做觸犯法律所限制的事情。在違反法律後，一切由法律說話，任何人不得干涉法律。可是很明顯，現在的中國並沒有做到這一點，不光是下面的那些地方官，就連制訂法律的參議員們，也沒有理解這一點，制訂出來的法律常常自相矛盾，這是極為讓人傷腦筋的事情。不過就華爾所要求優先修築長沙至武昌的鐵路，沈部長你以為華爾先生真的是為我們國家考慮嗎？”
“難道華爾先生您不是為了國家利益考慮嗎？”沈葆楨扭頭看著華爾，將楊滬生的問題又拋給了