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為了解決這個矛盾，胡衛東提出了分期支付的方案，日本人只需先付20％的首付款、雙方就可以將和平協議先簽了，剩下的80％賠款則在未來的50年內逐步還清。而且胡衛東還“體諒”地考慮到日方的現實困難，提出無論是首付還是後續的分期付款，都不必一定要用硬通貨來支付，只要是中國感興趣的物資、裝置乃至人才，都可以折價後進行賠付，保證價格公道、童叟無欺。。。。。。（未完待續。。）
第四百八十章 討價還價（中）
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對於只是完成了初級工業化的日本來說，機器裝置與技術人才比金錢更加寶貴，自是不會願意將其送給中國，不過總有一些在日本不受重視、但中國人卻很感興趣的，這些也不妨順水推舟。例如長門級戰列艦的設計師福田啟二（歷史上他也是大和級戰列艦的設計師），由於日本海軍已經放棄建造戰列艦而備受冷落，但對於缺乏軍艦設計人才的中國來說，哪怕戰列艦即將過時也沒有關係，因為中國這邊連能夠設計這種過時軍艦的人才都沒有，而且幫德國人設計建造興登堡級戰列艦也急需這樣的世界級戰列艦設計師。結果雙方一拍即合，福田啟二和他的助手與部分學生以1000萬美元的身價來到了中國。
對此日本方面一開始還覺得賺了，但後來福田啟二先是主持設計出了世界歷史上最強的興登堡級戰列艦，並參與了齊柏林級航母的設計工作（注1），後來更是在中國領導層的充分信任下全權負責新中國大型水面艦艇的設計建造，並帶出了眾多優秀的中國弟子，被譽為“中國大型水面艦艇之父”，令日本人痛悔不已，而對自己當年“被賣”一直耿耿於懷的福田啟二終其一生都再沒回國一次。。。。。。
福田啟二雖然因為日本海軍發展路線改變而失去了用武之地，但好歹之前就已經功成名就。而更有一些人才因為上級部門的有眼無珠而始終沒法出頭，例如原撫順頁岩油工廠燃料課長阿部良之助。此人當初為了解決日本缺油的短板，經過無數次的實驗和長期的研究後發明了硫酸沖洗法，能夠將頁岩油等劣質油料加工成為質量合格的重油，可供重油鍋爐與大型柴油機使用，可他的上司對於“節約”有著近乎偏執的堅持，認為硫酸沖洗法會導致原料油損失10％左右，“太浪費了！”，而一直將阿部良之助的新工藝束之高閣，他卻不想想。即便只有90％。動力用油的價值怎麼是100％只能燒火供熱的劣質油可以相比的。。。。。。
而在東北解放之後，阿部良之助雖然幸運地逃回了國內，但因為日本國內油頁岩儲量十分有限而徹底失去了用武之地，被迫改變研究方向鑽研煤制油專案。而這時的胡衛東聽了阿部良之助被俘同事的推薦後。卻對其生出了濃厚的興趣。特別在名單上把他加了進去。
胡衛東深知中國一旦徹底完成工業化。對於石油的需要量將會是極其恐怖的（現在中國的工業化才完成了不到一半，石油的消耗量就已經非常驚人了。），而中國國內的石油不但普遍埋藏較深、開採成本偏高。而且儲量相對於中國未來恐怖的石油需求量而言也是明顯不足的，和平時期缺口可以透過進口來填上，但如果過於依賴進口，一旦國際形勢有變，後果就會十分嚴重，因此無論如何中國自己至少要有能夠生產和平時期需要量一半的產能與後備儲量才行，所以胡衛東對於煤制油和頁岩油等石油的代用品一直都相當重視，其中頁岩油的生產成本至少比煤制油要低一些，而且質量也更好，同時中國還擁有數量相當驚人的油頁岩儲量（但是依然遠遠不及美國），所以阿部良之助就很自然地受到了重視。
阿部良之助一開始並不想為中國這個昔日的敵人工作，但他又想見到自己的研究成果得到應用和推廣，一時間思想十分糾結，這時日本國內漸漸興起的第三代“泛亞細亞主義”（注2）思想給了他說服自己的藉口，加之赤色黨人行之有效的政治思想工作，阿部良之助最終轉變了態度，並領導包括頁岩油、煤制油等多個分支專案的“人造石油”課題組取得了不少重要的科技成果，為中國的能源安全作出了重大貢獻。
除了這些科技專家，中國還從日本挖到了一些中級技師和熟練工人，一些是國內急需而高薪聘請，另一些則是挖自日本國內目前並不景氣、但在中國卻正方興未艾的某些行業，開價相對來說就要低得多。雖然日本當局知道中國這樣做會動搖日本的根基，但是在短期