1658年7月20日，北巴塔哥尼亞。
南海班輪公司（隸屬於交通部）的一艘老式雙桅蓋倫船趁著夜間漲起的海潮，在燈塔和航標的輔助下，小心翼翼地飄進了丘布特河入海口。經驗豐富的船長在仔細檢查了一番後，下令拋下首尾雙錨，靜靜等待明日海潮退去、船隻擱淺後好卸貨。
“兩年多了，海安港連個現代化的碼頭都沒徹底完工，一會說鋼材不足、一會說水泥不足的，下次估計還得喊勞動力不足，真是磨嘰。”已經五十餘歲的老船長從腰間解開酒壺喝了一口，然後搖著頭朝餐廳走去了。
船上的餐廳內，身穿一身玫紅色大衣的李澤馨嘆了口氣，將餐盤裡的食物推在一邊，右手托腮定定地望著窗外遠處：那裡是一片亂石叢生的海岸，永不停息的海潮一刻不停地拍打著崖岸，李澤馨雖然看不見什麼，但完全能想象得出那股海潮的磅礴氣勢<script type="text/javascript">reads();</script>。
這裡終究是粗獷豪邁的蠻荒之地啊，特維爾切蠻子那麼可怕，都沒能打斷那個王八蛋來此建功立業的想法！就不能好好在首都做官麼？樂意在工商部幹可以去工商部幹，喜歡到交通部上班可以去交通部上班，就算想去海軍部上班也不是不可能啊，只要這王八蛋能來求自己，自己老爹是海軍部長，還有什麼辦不到的？
可他倒好，悶聲不響地滾到了丘布特河這個蠻荒之地，和那幫哥薩克攪和在一起，整天和特維爾切蠻子廝殺，過著刀頭舔血的生活！這真是荒唐！
受人所託順路陪同李澤馨前來海安港公幹的中年海軍軍官見狀嘿嘿一笑，然後和自己的一名同僚互相點了個菸斗，一起到舷窗邊抽菸去了。這位李大小姐的父親是海軍部部長李毅。兩位兄長一位在航海學校教書、一位在第一艦隊服役，另外還有兩位弟弟在兵團堡讀書，在華夏東岸共和國數百個家族中也算是相當不錯的那一批了。這會巴巴地跑到鳥不拉屎的海安港來“遊玩”，真是讓人摸不透。說不定是來會情郎的呢！
一晚上很快就過去了。第二天清晨，李澤馨小心翼翼地踩著一條溼膩滑溜的石質棧橋走上了碼頭區，昨晚上還隨波逐流的雙桅帆船此時已經半擱淺在了河道中，再等一會兒，待所有潮水退去後，這條船就將徹底擱淺在爛泥中。這個時候，碼頭區的蒸汽吊杆對船上貨物的裝卸工作才會慢慢展開。
碼頭上一股濃重的魚腥味，李澤馨放眼望去。只見疏港公路兩旁有一片綿延百餘米的遮雨棚，很顯然，在東岸任何漁港待過的人都知道，這裡是鹹魚加工區——因為早期某些暴露出來的食品問題，農業部就下令所有鹹魚加工作坊都必須在碼頭區公開加工，即挑揀、清理、醃製、裝桶的過程都必須在這些棚戶區內公開進行，以接受路人的監督。所以，你在碼頭疏港公路兩旁聞到沖天的魚腥味也就很正常了，要知道這裡每天可是要加工超過一百八十噸的各類海產品呢。
與李澤馨等人一同下船的還有兩百來名來自明國、朝鮮（顯然是黑水地區為了湊數搞的，多為女性）的移民。這些人之前都住在潮溼陰暗的底艙，從東方港起航後一路劈波斬浪來到了海安港。接下來他們將在海安港稍事休整，然後就地編組。領取農具、種子、牲畜（都是貸款）和其他一些日用品，在一部官兵（數十名斯帕西騎兵）的帶領下北行數十公里至海平港（後世馬德林港）一帶修築寨堡、開闢農田——至於說築城所需要的各類建築材料，後面會用近海小火輪運過去，沒辦法，運力緊張，只能優先運這些笨重物資，人和牲畜就只能靠腿走路了。
“李小姐，我們只能送你到這了。”站在海軍部後勤司設在海安港的辦公室前，兩位中年海軍軍官正色說道：“請你最好不要離開海安港太遠。外面的草原上可不太平。我聽說最近我們與特維爾切人的戰爭烈度升級了，海安港的民兵都已經動員過一次。說不準什麼時候就會碰上特維爾切人的大隊，所以還請你暫時不要去野外。這也是您父親的囑託。”
“我會注意的，謝謝兩位叔叔的照顧……”李澤馨甜甜一笑，說道。
在輕車熟路地找到了位於北郊的一座別墅後，李澤馨如願住進了自己的閨蜜、海軍少校劉大發的女兒劉薇家。劉薇目前在西北墾殖銀行工作，她丈夫是居住在本地的海關官員，主要工作是徵收本地特產品如羊毛、凍肉、皮革的出口關稅。而在白陶鄉設立後，已經有少量白陶土用馬車運抵海安港，新成立一年多的第二陶瓷廠各項硬體設施也已基本完善，且已小規模試生產過幾次了（只是