自身的貿易，整個西印度洋商貿圈經過多年時間的開發，目前已從早年的十幾萬、幾十萬漸漸攀升到了二百多萬的驚人額度<script type="text/javascript">reads();</script>。而且看起來這個市場潛力極大，目前仍有極大的增長空間，這就由不得本土不漸漸加大在本島的投入了。歐洲那些地方，市場確實夠大，老百姓也習慣購買來自別處的商品，可問題是政治、宗教、文化和外交方面的地雷極多，一不小心就會被人封殺、制裁或徵收懲罰關稅，簡直苦不堪言；且對手的軍事實力也普遍強勁，一個不好貿易線路就會被人截斷從而造成重大損失。而印度洋貿易航線就不同了，多年前莫茗、劉昂二人提出的這條貿易‘備用’航線時隔多年已經漸漸從規劃變成了現實，現在一年兩百多萬元的貿易額，已經不比奧斯曼差多少了。這條航線若好好培養，其貿易額焉知不能提升到三百萬、五百萬的程度？這可都是很難說的！”
而貿易如此繁榮，新華夏開拓隊設在塔城、歸化、新華、龍蝦、棉河五地的關稅收入也屢創新高。據今年上半年的資料匯總，截止1655年底，五大海關共徵收到了13.8萬元的關稅；此外，設在各地的海關還代收了很多進出口商品營業稅和消費稅，收入比關稅還高，達到了17萬元之多——兩項相加已經超過了30萬元，依照與南鐵、中鐵年初達成的協議，1656年12月底之前新華夏開拓隊必須履行自己股東的義務（佔股20%），向新華夏鐵路公司注資20萬元，以確保大慶鐵路的如期開工修建，如今因為貿易繁榮而陡增的關稅，看來正好可以彌補上這個空缺。而由此觀之，新華夏開拓隊的財政能力在各海外殖民地當中確實是也首屈一指的了，被稱做東岸王冠上的明珠確實實至名歸。
“大慶盆地一帶的新萊河、棉河、渾河流域經過這麼些年的改造，棉花、甘蔗種植園遍地，旱作農業、果林及附屬的養蜂業也已經蔚然成風，只可惜受制於交通運輸條件（整個盆地近海珊瑚礁密佈，只棉河港一處適作大型深水港口，但也需常年清淤），這些地區的發展仍然略顯緩慢。如果新華夏鐵路公司的第一炮（即大慶鐵路）在此打響，將鐵路從棉河港北岸修到新萊河南岸的新萊堡、新登堡二地，這兩條河流間眾多的棉花、甘蔗種植園及大型牧場就被串聯起來了，對於刺激本土資本前來本地開發大有裨益。”馬萬鵬琢磨著，想道：“現在新華夏全島5.9萬名國民中的接近一半都分佈在大慶盆地一帶，這條鐵路是說什麼也是要修起來的。實在不行就用關稅為抵押，向本土銀行融資，砸鍋賣鐵也要修起來。”
話說肖白圖的部隊自從在新萊河流域，擊斃默納伯王國的初代國王安德里安達希福戚後，派了部分波蘭士兵於後方清掃、捕捉殘敵，而他自己則親率主力部隊數千人（其中包括島嶼八旗土兵三千餘人）北上至穆龍達瓦河一帶駐守，並於河口處設立個定居點，名曰“北平堡”（意為平定北方的默納伯王國殘餘勢力）——當然這不是什麼急在當下的事情，默納伯王國手頭尚有八千名敢搏命的亡命之徒，分別由老國王二子統率，若進逼太急反倒促使他們調過頭來與東岸人死磕，畢竟兔子急了還咬人呢。
如今這樣就很好，默納伯王國的殘餘力量在越過穆龍達瓦河後，一路向北擊破了多個土人部落，據說他們在新徵服的地區招降納叛，勢力有所恢復。目前老國王次子戚馬拉東那正領著他的核心部伍（兩千名火槍手），裹挾著大量新收編的土人部隊將商貿古城馬任加給牢牢包圍住了，城裡的阿拉伯、波斯商人們正亂作一團。
“呵呵，希望他們能打下這些地方，我們會來給大家收屍的。”馬萬鵬走到八仙桌旁，給自己倒了杯曲毫茶，微笑著想道：“這些愚蠢的土人，所謂為王前驅，不外如是！”(未完待續)
ps：最後一章存稿，新章節才碼了幾十字，儘量努力不斷更吧。現在老婆還在醫院裡，且預計還要住至少一個月，我大部分時候晚上都要去醫院，白天上班，碼字只能偷偷碼，搞不好就斷更了，大家見諒。