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海軍部二等參謀、少尉黃楊站起身，朝丁燦林點了點頭，不慌不忙地說道：“依照計劃，海軍部將在南非好望角北方約150公里處後世貝格河（bergrivier荷蘭語：貝格河）入海口修建兩座炮臺。此外，貝格河內後世韋爾德里夫城位置上還將修建一座城堡以及河港碼頭<script type="text/javascript">reads();</script>。貝格河下游河面寬闊，水量豐沛，稍加疏浚後就能容納大型戰艦和運輸船。河港遠離波濤洶湧的外海，是我國運輸船隊和海軍艦隊理想的錨泊地。”
黃楊穿越前是一名高一學生，經過幾年的歷練，如今也算是海軍部裡的一名後起之秀了。隨著黃楊的話語，眾人紛紛將目光投向會議室正前方一幅手繪大比例非洲沿海地圖上，莫茗將一面小紅旗貼到了貝格河入海口的位置。
“為什麼不將港口修建到後世開普敦的位置？”有人問起來了，“我記得那裡似乎是優良深水港吧，後世那裡可是南非的立法首都呢，繁華無比。”
“是這樣的。我們挑選的這個港口不是商業港口，因此她首先注重的是安全性、隱蔽性和抗風浪能力。大家看下地圖，貝格河下游河道蜿蜒曲折，入海口處有一條天然沙壩將海面可能產生的巨浪擋在了壩外，就如同鴨子湖入海口處一樣。有這樣優良的自然條件，沙壩內錨泊地的水流就很平緩，利於船隻躲避惡劣天氣。除此之外，入海口處狹窄曲折的河道使得船隻透過的速度大大降低，透過的時間也大為延長。一旦有敵艦來攻，我們只需要扼守住河道兩岸的炮臺，便有足夠的時間將敵艦擊沉。最後。最重要的一點是隱蔽性。由於她是一個內河港口，我們只需利用地形將入海口處的炮臺隱蔽住，那麼任何人都很難從遠處海上發現這座港口。這對於國小力弱。不能屯放太多兵力與人口在這裡的我們非常適合。”黃楊對著地圖侃侃而談，將選擇這座港口的好處一一解釋清楚。搏得了在座不少人的肯定。
“黃參謀說完了好處，我說一下選擇這座港口的壞處。”莫茗看黃楊說完後，便清了清嗓子接著道：“主要就是一點，貝格河的水流平緩了以後，河水中攜帶的泥沙容易在入海口處淤積起來，降低港口的水深。當然，這隻需要我們定期清淤就行了，不是什麼大問題。而且。據我所知，貝格河河水清澈，河水中攜帶的泥沙並不多，我們港口清淤的間隔期可能是以十年為單位的。”
莫茗和黃楊兩人一唱一和，總算在南非這個節點的選擇上與大家取得了一致。
接下來莫茗繼續介紹：“海軍在貝格河口建立穩固的據點過後，將會以此據點為根基，向南繞過好望角，探索進入印度洋的最佳航線以及沿線海域的氣候和水文狀況。由於有俘獲的英國水手做指引，預計此過程將縮短至數月至一年。進入印度洋之後，海軍將在馬達加斯加島北端選擇一個節點。此節點暫定為後世的安齊拉納納。”
莫茗說完後黃楊少尉再次站起身，將一枚小紅旗貼在安齊拉納納的位置上，然後面向眾人說道：“大家請看地圖。安齊拉納納位於馬達加斯加島最北端，是一座優良的天然深水港。兩條相對延伸出的海岬將數個深水海灣封閉在內，海岬內部風平浪靜，優良深水錨泊地眾多。水深普遍在10米以上，更有20米以上的超深水錨泊地。海岬之間水道寬度不足兩千米，修建起炮臺後足以封鎖任何試圖透過此水道的敵對艦隻，優異的自然條件甚至比後世青島膠州灣的條件還要好。”
“我插個嘴啊。”來自建築隊的一名穿越眾範磊舉手說道，“南非那邊我不怎麼擔心，那邊的條件還可以。但是馬達加斯加呢？尤其是北端的安齊拉納納。那可是低緯度地區，熱帶雨林氣候。蚊蠅滋生，很容易產生疾病。尤其是一種果蠅。能寄生在人的表皮下面產卵，危害很大。我以前在非洲幹過工程，知道這點，大家一定要注意啊！別的我沒什麼可補充的，你們繼續。”
在將這點仔細記在筆記本上後，莫茗翻了翻稿紙，繼續說著：“安齊拉納納港口的地理位置異常重要，是溝通我們航線的重要中間節點。將來無論是北上紅海或波斯灣，還是東進東南亞地區，這是都是承上啟下的重要位置。將這裡經營好了，我們便有了立足西印度洋的根基。接下來是我們整條非洲航線的最後一箇中間節點——吉布提，是的，就是位於亞丁灣西側的吉布提<script type="text/javascript">reads();</script>。下面，關於吉布提的內容將