至於說同樣曾經規劃過的桃榮線鐵路——好吧，現在已經正式升級成平榮線了——其修建可能就需要稍微等一等了，至少要等膠煙線鐵路穩定獲利後再行考慮，不然的話財政壓力太大。當然了，如果情況出現變化——比如與清國之間爆發全面戰爭——那麼也不排除軍事用途更強一些的平榮線鐵路有即刻修建的可能性，因為這時候南鐵公司擺明了會獲得各級政府的大量資金、實物補貼，財政壓力會小很多。
想完了這些，心情頗為不錯的徐向東便招呼了一聲，與隨從們一起，朝膠州城而去。在他們前方不遠處，膠州灣風平浪靜，十餘艘船隻悠閒地駐泊於港口，其中甚至有兩艘船還懸掛著英格蘭的旗幟，令人頗有些意外。
這些船隻的到來，也許多多少少和去年東岸海軍在清國響水港外的那一番折騰有關。在那次持續數月之久的封港軍事行動中，不少前去貿易的外國船隻或被東岸人俘虜、或被擊沉，已經存續多年的清國對外貿易遭受重創，相信要想恢復過來，沒個幾年時光是不行的。而這些外國商人們顯然無法等待數年不做生意，因此很多人便跑去了寧波，與臺灣銀行進行貿易，剩下的少數，目前看來也跑來了膠州，應該是碰碰運氣的——他們運氣不錯，最近膠州港運來了大批庫頁島生產的優質鐵器、五金製品、勞動工具，南洋、印度一帶需求很大，是一種跟當地土人交換特產的良好貿易品，因此英國人便大肆採購，打算運到蘇拉特等地進行銷售，以換取印度特產。
“這些幸運的人啊，哪怕只在印度和登萊之間來回跑著做生意，應該都能發財吧，當然這和我國政府尚未真正到印度進行商業開發有關。”徐向東想著。