更可喜的是船底沒有極大影響航速的雜草和藤壺，捻縫部位也完好無損，更沒有令人討厭的海蛆進入船底以至於影響船隻使用壽命。因此，使用銅板覆蓋船底是非常有必要的，就是對銅的需求量可能有些大。”大興縣縣長繼續解釋道：“另外，最初的時候船底用的還是鐵質螺栓，結果幾乎鏽蝕得不像樣，以至於很多部位的連線變得一點都不牢固。當然後來還是自然科學研究院的專家們給出瞭解釋，他們認為這是銅鐵之間的電解作用所造成的，因為鐵比銅更活潑，形象地說，是銅即便生鏽了，鐵也能犧牲自己把銅給置換出來。哎呀，這是專家當時說的原話，我也不是太懂，不知道鐵怎麼犧牲自己的，就看到鐵全鏽爛了，所以現在船底的螺栓就幾乎全是銅螺栓了。”
“歐洲人沒有這種意識，更沒有這種本錢用銅覆蓋船底吧？他們甚至連較便宜的黃銅覆蓋船底都做不到，更別提純銅了。他們的船與我們那些風帆動力的船隻一樣，船底是用焦油、硫磺、碎玻璃渣、鐵釘的混合物處理的，但很不可靠，航行不了多長時間，船底就滿是浮游生物或海草了，而且船底木板裡還鑽滿了噁心的、肥大的海蛆，以至於用不了多長時間就要更換成本、清理船底，說起來維護成本也很高啊，感覺並不比我們船底覆蓋銅板省多少。”縣長指著船塢外頭烏江江面上一艘正順流而下的650噸級笛型運輸船，說道：“我們現在給所有1200噸級的機帆船和海軍主力戰艦包銅覆底，我覺得是正確的，況且我們有錢。”
縣長的話讓眾人笑聲一片，戚汪平也笑了，不過他確實為華夏東岸共和國小五十年來在金屬材料及加工方面的進步而笑。這種基礎行業的進步，影響到的其實是社會和經濟的方方面面，其價值是不可估量的，絕對令人感到自豪。7kankan