看到對方眼神之中的激動和高興。
完成運30運輸機的全面設計，這是多大的一項成就啊！
想一想，雷勇心中就更加高興，如果運30運輸機研製成功，那自己的人生之中將留下濃墨重彩的一筆，在共和國的航空工業史上，也將留下不可磨滅的功勳。
………
7月份。
在這一個之內，李天峰完成了三件大事。
第一就是和天心市方面簽訂了正式的合同，這筆千億級投資也平穩落地，隨著規劃的完成並經國家批准，航空城的建設已經開始動工。
第二就是順利完成了運30運輸機的軍方評審，專家組一致認為，運30運輸機的設計研發，不但填補了國內空白，也處於世界領先水平。
運30的設計評審，得到專家組如此高的評價，天峰科技公司的高層，以及軍方高層十分喜悅，甚至，魏總當時還給李天峰打來了表揚電話。
第三件事情就是殲18戰機再贏得一張國際大訂單，阿曼空軍向天峰科技公司訂購150架殲18戰機。
7月份結束，時間進入八月份的時候，天峰科技公司又贏來豐收的日子，在天心市河西基地，渦扇30發動機順利完成所有試車專案，渦扇30發動機可以開始交付使用者。
河西基地的發動機試車中心，第一臺批次生產的渦扇30發動機在一片掌聲之中順利完成工廠試車。
在發動機之前，鋪上紅地毯，架起相機，楊仙豐和空客公司的代表一起握手，一起舉行一個簡短的交付儀式。
這一臺渦扇30發動機，將交付空客公司，將裝在空客a380客機上面。自從去年9月空客和天峰科技公司簽訂了200臺渦扇30發動機訂購合同之後，空客方面早就做好了準備，早就等著渦扇30發動機的交付。
在空客公司，空客a380早就生產製造完成，只待發動機的到來。這架空客a380客機和以前的a380有一點點不同，主要是發動機的不同。
以前的a380採用4臺發動機，而這架a380則只需要兩臺發動機，兩臺天峰科技公司生產製造的渦扇30發動機。
發動機改為渦扇30發動機，a380的發動機艙也有一點變化，以便適應渦扇30發動機。
早早的就等待渦扇發動機，天峰科技公司的首臺量產渦扇30發動機總裝完成，空客方面馬上就派出代表，親自到河西生產製造基地。
首臺渦扇30發動機交付。
總裝車間內，掌聲陣陣，不少的員工們，停下了手裡的活計，遠遠的，一臉高興的圍成半個大圓，大家看著楊仙豐，以及波音公司代表的講話。
“先生們，女士們，大家上午好，今天是一個歷史性的時刻，我們量產的首臺渦扇發動機，在大家的共同努力之下終於完成了總裝……”
楊仙豐的聲音，洪亮而帶著喜慶，聽得四周一眾員工心中一陣陣的激動。
渦扇30發動機的生產製造，大家付出了很多的努力，一些員工想起自己過去的加班加點，想起自己的付出，心中一種濃濃的成就感久久不能散去。
空客公司的代表們，看似也非常的高興，甚至，在剛見到這一臺渦扇30發動機的時候，這些代表們一陣陣嘖嘖稱奇，豎起了大拇指。
現在，輪到空客代表講話，這名代表，先是絲毫不吝嗇言語，狠狠的將天峰科技公司表揚了一番，甚至，在發言過程之中，三次豎起了大拇指……
………
李天峰並未去參加首臺量產渦扇30發動機的交付，發動機交付，李天峰接到了楊仙豐的彙報電話。
楊仙豐道：“老闆，我們首臺渦扇30發動機已經成功交付空客公司，不久之後，我們的渦扇30發動機將裝上空客a380客機。”
接到彙報，李天峰心中高興的道：“楊總，太好了，從此以後，我們的渦扇30發動機將源源不斷的交付空客或波音，將創造豐厚的利潤。”
渦扇30發動機，單臺價格達到史無前例的5000萬美元，其中的利潤，自然非常的豐厚。
其實，讓李天峰最高興的還不止是其中的豐厚利潤，而是從此以後，運30和運25都將有出色動力。
另外，自己後續將設計研發的大型幹線客機也將有合格的動力，按照李天峰的設想，這一款大型幹線客機的動力也將是渦扇30發動機。
………
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