是什麼好的選擇，但鐵路運輸，還算是一個不錯的選擇模式，正好東北那邊到蘇聯的鐵路，本就比較多，而且也有地方放物資，這才是劉東需要的貨運方式。
而鐵路運輸雖然是劉東覺得最為合適的方式，但也需要劉東親自去跑一跑關節。好在劉東也算是有難兄難弟，袁智勇這個傢伙，是怎麼也跑不掉的。
在鐵道部的某一間辦公室裡面，劉東和袁智勇兩個人面對面的閒聊著。
“第一批貨你是先走一批，還是一起走？那些錢大概什麼時候能夠到賬？”對於賺錢的事情，袁智勇一向不落人後。
“當然是一起走，雖然對於我們華夏這邊來說，一個億美元的貨物，看起來非常多，但是在蘇聯那邊，別看他們現在經濟不怎麼景氣，但一個億美元的貨，對他們真算不上多。要是分批走，誰知道要等到什麼時候？”
“這麼多的貨一起走，有些麻煩啊，我去問了一下，這幾天車皮肯定沒有那麼多，畢竟現在是春節，無論是客運還是貨運，都比較搶手，想要一下子就組織那麼多車皮到邊境那邊去，並不是那麼容易，就算是我們有能力，但車皮不夠多，也沒有辦法啊。”袁智勇有些苦惱的說到。
華夏的鐵路，從建國到現在，絕對是有了長足的發展，不像是民國那時候，孫大炮空口說白話，要建設二十萬裡的鐵路，但等到他死的時候，也沒有從他手裡面出現幾條鐵路。建國以後，華夏的鐵路雖然不能說是完全夠用，但畢竟是從無到有，解決了有的問題。
可大家都知道，有鐵路了，不代表鐵路這個玩意就夠用了，還沒有到九十年代，別說二十年後的那些輕軌，特快，就算是綠皮火車，現在都算是緊俏的東西，尤其是在過年這段時間，來來回回的就沒有停歇過，本就是在旺季，想要一下子就組織那麼多車皮去邊界跑來回，就算是袁智勇他老爸，也開不了這個口子。這邊口子開了，明天那邊就得出問題，所以袁智勇顯得很無奈。
“可以拖一下，反正春運也沒有幾天了，等過兩天我去蘇聯了，這邊的貨上車也不算遲。反正總體來說，交易在兩個月以內完成，都算是成功的。我就不信兩個月的時間，還不夠把那些貨弄到蘇聯去。”劉東想了想，說到。
“兩個月的時間，那足夠了，其實只要等到這段時間一過，那麼多的貨半個月的時間就能夠拉到邊界去。但是我們這些貨弄過去了，他們又怎麼弄到莫斯科去？那麼多的貨，不可能全都在遠東區放下吧？”袁智勇有些好奇的問道。
聽到袁智勇這麼問，劉東笑道：“他們怎麼弄關我們什麼事兒？反正只要東西到了蘇聯，對於我們公司來說就算成功了。再說了，蘇聯的交通線，比我們華夏的要好很多，他們想要讓貨到莫斯科，應該很容易。再說了，他們還未必會走民用線，直接用軍列走，別看從遠東區到莫斯科好像很遠，或許那些貨在蘇聯的流動能力，比起在我們國內的時候都還要快很多。”
“軍列，這倒是個不錯的辦法，但一次兩次也就算了，次數多了，會不會出現什麼問題啊？”對於軍列運輸這些物資，袁智勇並不覺得有什麼稀奇的，別說在蘇聯，就算是在國內，也不算很離奇。要是更早一些，貨物不算多，就算用軍用飛機運貨，也不是沒有過的事情。
“應該不會，我想那邊的人最為主要的運輸方式，或許就是和軍方合作，和地方政府合作反而麻煩會大一些。那邊的合作者，在軍方的勢力可不小，相比起地方來說，他們軍方的能量，還要更加強大一些。”劉東解釋到。
“也是啊，聽你說，那邊的那些合作者，大部分都是機械工業方面的家族，他們或許對地方不是很熟悉，但軍方那邊都是在用他們的東西，關係肯定要比地方要好。”袁智勇一副明白的表情。
第六百七十二章 檢查
袁智勇的臆斷，大致也和蘇聯那邊的情況相差不大。蘇聯軍方現在就像是超級窮鬼，那些軍工廠家要不是因為有上面的原因，早就不給那些軍區供應軍火了。
現在那些軍區的人，可謂是吃人嘴軟，拿人手短，別說僅僅是用軍列運貨了，就算是用他們現有的武器去交易，那些軍方的人也未必會說什麼，甚至有可能，他們還想多交易一些軍火，這樣他們可以對上面說報損耗，而實際的東西卻倒手賣出去。
有了錢，什麼都能有。蘇聯軍方的腦子也不是笨蛋，尤其是這幾年戈爾巴喬夫對於軍方十分不滿，本就不夠的政府收入，就更少投入到軍方的手裡面，這也是為什麼這幾年蘇聯軍方的軍火一下子就在國際軍火市場上面開始有氾濫的傾