新構想載人航天長遠發展戰略規劃。
空間探索新構想公佈之後，NASA組織力量對美國的載人航天發展長遠規劃進行了系統論證。NASA局長公佈了耗資1040億美元的重返月球計劃，即“星座計劃”。根據該計劃，美國在2018年前將4名航天員送上月球；此後，在月球上建立一個航天員常駐基地；最終實現將6名航天員送上火星，並在火星上進行500天的科學探測。
俄羅斯為了恢復在載人航天技術領域的大國地位，俄羅斯總統強調要在戰略上做出整體謀劃，加強基礎設施建設和新領域的開拓，全面提高載人航天技術的競爭力。
按照其要求，俄羅斯聯邦航天局等機構對俄未來載人航天技術的發展進行了系統的研究與論證。俄聯邦航天局局長波米諾夫公佈了俄羅斯2040年前載人航天發展規劃，其中包括研製自己的空間站、載人登月和載人探索火星等發展目標。俄載人航天規劃分三個階段實施。
第一階段，著力完成3項任務：結束國際空間站俄羅斯艙段的組裝工作，提高航天運輸系統的效率，為以後的航天計劃奠定科研和技術研發基礎。
第二階段，在2015年前建成可多次重複使用的新型載人飛船，用於載人繞月飛行，並在2025年前用於航天員登陸月球；在環繞地球的近地軌道上建成有人駐守的俄羅斯空間站，與國際空間站相比，它對地球的觀測範圍將更廣，可以研究北冰洋等北極地區。
第三階段，最晚將於2032年前在月球建立長期考察站，在2035年以後進行載人火星考察，同時建立防止小行星撞擊地球的保護系統。
實現載人航天，一直是天竺政府近年來追求的戰略目標。為了實現自主掌握載人航天技術，印度空間研究組織從很早開始就進行充分研究論證，之後向政府遞交了載人航天工程計劃研發方案，並得到政府高層的認可。印度政府計劃委員會發布的“航天第十一個五年計劃建議”稱，未來5年印度航天預算約100億美元，其中用於載人航天任務的經費約合12。5億美元。
天竺空間研究組織完成載人航天計劃的論證工作，提出於2014年前後將一名航天員送入大空。印度空間研究組織聲稱，科學家一致認為印度實施載人航天任務的時機非常適當，同時，科學家還就2020年前執行載人探月任務進行了討論。
天竺航天專家還提出，為實施載人航天計劃，天竺需要開發許多新技術來建造一套生命保障系統、一個具有安全裝置的逃逸艙和一個回收艙等，將至少耗費7～8年時間來做準備工作。同時，天竺還希望能前往火星，渴望加入勘測火星的行動。航天專家還表示，美、歐在火星勘測上有意開展全球合作，天竺更願意加入其中。他認為，已有許多國家要在2020～2025年間探索火星，天竺不應該在這次競賽中落後。
天竺空間研究組織主席邁稱：“天竺正試圖研發載人航天所需要的技術。如果一切進展順利，我們將能夠在8年內進行首次載人航天飛行。天竺傾向於研發自主技術，而不是依靠俄羅斯或美國的技術。”奈爾認為，天竺自1994年以來已發射了數顆自產衛星，也連續9次發射成功極軌道衛星運載火箭。目前，天竺已成為繼美國、俄羅斯、華夏、法國之後第5個進入衛星商業發射領域的國家。因此，天竺有能力依靠自主技術在2015年前進行載人航天首飛。
第六百二十三章 激勵
看著桌子上厚厚的一疊紙，楚浩也有種亞歷山大的感覺，上面寫滿了其他世界主要國家的航天工程目標和現在已經進行到何種的地步。
雖然相比之下，華夏的動作並不算慢，但是面對這麼多條豺狼虎豹的圍攻，楚浩著實為華夏的航天工程捏一把汗。
早在2001年，歐盟研究委員會和歐洲航天局（ESA）就聯合簽署透過了極光計劃。它以探索太陽系和宇宙、刺激新技術的發展、激發歐洲年輕人對科學技術更大的興趣為戰略目的，是歐洲空間發展戰略的一部分。
極光計劃的最初目標是要實現對太陽系、火星、月球以及其他小行星的探測，第二目標是在地外尋找生命跡象，更長遠的任務目標就是要攜帶外空生物學的高階精密載荷，去太陽系的其他星球尋找可能的生命形態，其中非常重要的一個步驟就是要讓歐洲航天員在2033年之前登陸火星。
自月球探測器“SMART…1”順利進入軌道以來，歐洲航天局一直在對月球開展實質性探測活動。之後歐洲航天局還與俄聯邦航天局聯合提出詳細的