，前蘇聯把宇航員加加林成功地送上了太空，探索宇宙這一極具挑戰性的航天高科技領域，成為世界各國爭逐的焦點。為此，我國制定了進行跟蹤戰略性高科技發展的863計劃，載人航天工程就是863計劃的重要組成部分。
至於說為什麼叫做東風航天城，作為軍事保密單位，也是軍工單位的特色，20世紀60年代時，發射基地與眼睛三個總部的有線電話長途通訊的秘密代號為東風，所以基地一直沿用了東風基地這一名稱。
而且東風這個名字無處不在，楚浩一路上行來，街上的不論幼兒園、街道、賓館、市場等，都有叫東風的。
甚至就連這裡的賓館和街道取名都極具特色，有太空路、宇宙路、航天路、胡楊路、黑河路、紅柳路等。大型賓館分別取名神舟、東風、航天等。基地還擁有一個專用機場和自備電廠，常駐人口數千人。
“神舟飛船計劃，從選址到竣工，前後不到四年時間。據不完全統計，發射場建設挖土石方60萬立方米，鋼材用量達兩萬三千多噸，涉及建築企業公司9千多家，萬餘名建設者汗灑戈壁！”王永知在一旁擲地有聲的說道。
“發射場由技術區、發射區、試驗指揮區、首區測量區、試驗協作區以及航天員區組成。它綜合了世界先進科學技術，採用垂直總裝、垂直測試、直轉運的三垂模式及遠距離測試發控，具備同時測試一發、裝配一發的功能。”王永知說話的時候，有些激動難耐。
基地的一切都包含著他們航天人的血與淚。
來到基地，只見大家都已經在會議室等候了。
王永知作為總設計師，自然不會負責具體的研究工作，其實就跟研究所裡能夠獨立負責專案的大老闆一樣，主要負責的是溝通，以及提出目標。
所以，並不是每天都在基地中，反而算起來，在燕京的時間要更多一些。
這次王永知來了，自然要通知大家開下會。
剛開始，王永知先介紹了楚浩，並且正式任命楚浩為運載火箭系統和載人飛船系統的副總設計師。
眾人雖然楞了一下，一下子擔當兩個系統的副總設計師這真是從未有過，更別說還是楚浩這麼一個小年輕，不過還是爆發出雷霆般的掌聲。
而且，也沒有任何人提出有任何的質疑。
說也來是，人的名，樹的影，楚浩雖然年輕，可是成就卻是不小的，未來諾獎獲得人，國際頂尖理論物理學家，頂尖材料學家，這樣的名頭，放在任何一個人身上，都足夠來擔任神舟飛船計劃的副總設計師了，更別說現在楚浩只是下屬系統的副總設計師而已。
能一下子擔當兩個系統的副總設計師，這隻能說明楚浩是能者多勞。
航天人整日待在基地中，埋頭苦幹，心思也就純淨一些，沒什麼亂七八糟的想法。
再說了，就算他們有，看看自己的學術成就，再看看楚浩的學術成就，就是心中有什麼想法，也都偃旗息鼓了。
“上次，二號飛船失敗的原因大家已經分析過了，我就不再多說了，但是我想告訴的大家的是，留給我們的時間真的已經不多了，世界各大國都已經制定了相應的發展計劃，如果我們再不抓緊努力的話，那就陷入被動，甚至落後就要捱打的地步。”王永知厲聲說道！
作為總設計師，這接連的失敗，對於他造成的壓力實在是太大了。
而且，隨著其他國家的航天戰略釋出，他著實有種時不與我的緊迫感。
進入21世紀以來，空間作為確保國家安全與實現國家利益的戰略制高點，其發展越來越受到航天大國的高度重視。進入空間、利用空間、控制空間成為航天大國搶佔新的戰略制高點和保持航天技術優勢的關鍵。美國為確保在航天技術領域的領導地位，釋出新的國家航天政策，穩步推進其“重返月球”計劃。
俄羅斯為保持其在載人航天技術領域的競爭力，制定了載人探索月球與火星的長遠發展規劃。除美國公佈詳細的月球計劃外，東倭也公佈了未來數十年的太空開發遠景規劃草案，並將於2025年建成無人月球基地列為重要內容。
歐洲航天局、天竺、加拿大等國也對探月表示了濃厚的興趣，並在著手實施自己的探月計劃。航天大國加速推進載人航天技術發展的動向表明，載人航天在航天技術領域的戰略地位更加突顯，對拓展國家政治、經濟、軍事與技術發展的戰略空間有著重要作用。
為確保在航天技術領域繼續保持絕對領先地位和主導權，美國總統於釋出了空間探索