“她們是另一個國度的你。”吳塵用最簡單直接的方式來解釋：“沒有血源的孿生姐妹。” “另一個國度……沒有血源的孿生姐妹。”瓦倫蒂娜夫人雖然滿臉不可思議，但是已經試著理解了。 “沒錯，瓦倫蒂娜夫人。請繫好安全帶。”吳塵瞥了眼主駕駛這邊的倒車鏡，那輛正調頭駛離的白色敞篷轎車忽然一個急轉彎，加速向吳塵等人追來。從律師掙扎的肢體動作不難猜出，他正在發生突變。 “怎麼沒過紅綠燈就變異了？難道說……只要女主角一離開車輛，同車的劇情人物就會因劇情崩壞而突變。”吳塵若有所思，卻不妨礙他深踩油門。 猛然輸出的爆發力，顯然不是剛才那臺菲亞特Nuova 500能比。畢竟是秋名山上老司機。吳塵立刻覺察到了車體的變化。所以，更加神奇的就是，菲亞特Nuova 500和菲亞特238的“拼裝車”，不僅疊加了車體，還疊加了動力。 13馬力＋51馬力＝64馬力。 也就是說，兩輛都載著“異度同位體”的汽車，是可以相互疊加成“拼裝車”的。這就是《一個都不能少》特別企劃，類似“貪吃蛇”的核心規則。 想到這裡，吳塵立刻行動：“有誰知道，後面是什麼車？” “最新版的菲亞特124運動蜘蛛。”經常出席各大廠商新車釋出會的女記者對這臺車如數家珍。 來自亞平寧半島的經典敞篷車——菲亞特124運動蜘蛛（Sport Spider）雙門敞篷跑車，是一款由菲亞特於1966至1985年間所銷售的2＋2座敞篷跑車。由標準版菲亞特124所延伸而來，菲亞特124運動蜘蛛車型所採用的菲亞特124酷派（124-Coupe）的底盤，與標準版菲亞特124底盤不同的地方在於124酷派底盤尺寸上有稍微縮短，再加上由賓尼法利納（Pininfarina）設計師湯姆·特嘉達（Tom Tjaarda）專為124運動蜘蛛所設計的絕美外觀，令124頓時成為市場上的新焦點。 在車型推出初期，引擎搭載著一具由法拉利總工程師奧雷利奧·蘭普雷迪（Aurelio Lampredi）所設計名為124 AC 040的1.4L四缸自然進氣引擎，可輸出最大90馬力，並搭配5速手動變速箱，之後124運動蜘蛛隨著引擎的細微變動也推出了相當多款版本。例如1969年排量增加至1.6L的Type BS，1972年換上全新1.8L代號132引擎，並擁有120最大馬力的Type CS。接著在1979年匯入電子噴射系統的Type CSO，而在1981年時則推出渦輪增壓版本的124，又稱菲亞特2000 Turbo，代號同樣歸屬於Type CSO，而124車系中的最後一個版本為1981年推出的Type DS。 至此，整個車系的生產週期已執行了長達20年之久，歷經換代總計生產了輛。成功的讓124運動蜘蛛成為菲亞特歷史上最為暢銷的車型之一。 “120馬力。”吳塵立刻就抓住了重點。在這個年代，堪稱動力強勁。 “……先生？”瓦倫蒂娜夫人狐疑不定的表情道破了此時她的心聲。這麼看上去這位開車的先生也不像個好人啊。不會又上了賊車吧。 “瓦倫蒂娜夫人，請別擔心。我們跑不過運動蜘蛛。”吳塵笑道：“所以準備戰鬥。” “好的，先生。”貴婦人又看向對面狀態似乎也不對的警察。 顯而易見。除了駕駛“拼裝車”的吳塵之外，最高戰力就數斷指的警察了。 來不及多想。菲亞特124運動蜘蛛已高速迫近。眼前這輛怪異的“拼裝車”引起了額骨已經高高隆起、雙手正變利爪的紳士律師的注意。 趁他分神，隱秘在側面車窗旁的警察已經偷偷瞄準了紳士律師的眉心。正要用不熟練的中指扣動扳機，忽然脖頸劇痛，熱血狂噴。 “砰——”槍口一抖，子彈射偏。 “殺人啦——”車廂內的女乘客紛紛尖叫躲避。 斷指警察一隻手捂住噴血的頸部大動脈，一隻手握槍與擔架上垂死的病人扭打在一起。不知是什麼原因。被吳塵和所有人忽略掉的擔架上那位重病號，竟“垂死病中驚坐起”，用神父常掛在胸前的十字架刺穿了警察的脖頸。 “砰！”又是一聲近在遲尺的槍響。重病號仰面倒地，掙扎幾下就停止了呼吸。然而擊殺他的警察的狀況也好不到哪去。 “還有誰開過槍。”吳塵平靜的追問，已經預料到了警察的結局。 “我開過獵槍，行嗎？”出乎意料竟然是坐在副駕駛的瓦倫蒂娜夫人。 “可以，女士。所有槍械其實用起來都一樣。唯一不同就是手感。去吧，讓他叫你如何開槍。”吳塵輕輕轉動後視鏡，並送上鼓勵的眼神：“你瞧。”這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！