分也是在沿海地區或者威廉投資的皇家橡膠園做事，很少有人會深入內地。
偏偏喀麥隆適合種植棉花的地區全都位於西北內陸，由於缺乏白人農場主的有效管理和組織。僅僅依靠黑人酋長和殖民地官員的宣傳。棉花種植的進展很慢。
“為什麼不能從中國移民過去呢？19世紀末。由於中國南方普遍人多地少，很多人為了求生不得不下南洋尋找活路，其中的艱辛和苦難自不必細說。如果把他們組織起來。開發德屬西非，一定能獲得成功。近代印尼和馬來亞的大開發不都是靠著華人的血汗嗎？而且印尼的生存環境很難說就比非洲更好。”威廉晚上躺在床上，仔細考慮這個問題，他越想越覺得可行，而且在德國已經獲得南澳的情況下，招募華工的事情也變得簡單了很多。
威廉的想法得到瓦德西的贊同，這種大規模的家長制的經濟規劃安排從來都是他所感興趣的，因為他覺得這最能體現出德國總參謀的優勢。
1900年10月，當從南澳，遠涉萬里重洋到達非洲的第一批華工在喀麥隆海岸登入時，意味著德國在非洲的殖民事業掀開了嶄新的一頁。
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和德國一樣，法國對美國的貿易制裁也是感到無計可施，不過好在法國的產品都比較有競爭力，新英格蘭的豪門千金以及那些富家女們是不會因為價格的原因就放棄對來自巴黎的新款絲綢內衣的追求的。不過，來自丹麥的乳酪罐頭靠著價廉物美逐漸取代了法國的精美食品，開始在美國中產階級家庭中走俏。
伴隨古巴事件的塵埃落定，法德兩國的友好關係又向前邁出了一大步。為了感謝德國在關鍵時刻的支援，法國國王菲利普八世在塔列朗陪同下訪問了柏林，和威廉進行了十分融洽的交談。
大批的法國工商業人士也隨同訪問，並就已經談判數年之久的“鋼煤共同體”協議進行最後的磋商。
關於“鋼煤共同體”的稅收和財政安排，兩國早已達成一致，主要內容包括，第一，德法兩國對於彼此的原料貿易免徵出口稅，比如德國薩爾的焦炭出口到法國每噸通常要徵收1。5馬克的出口關稅，一旦協議簽署，則不再徵收出口稅；同理，德國鋼鐵工廠也可免稅進口來自阿爾及利亞和摩洛哥的高品位鐵礦石。
第二，法德合資在布里埃盆地興建一座大型鋼鐵工廠，其中法方控股65％，產品則主要銷往法國國內以及法屬各殖民地。工廠的稅賦，德國方面減半徵收。
第三，也是最為重要的一點，為提高鐵礦的開採效率和減少浪費，法德雙方決意組建布里埃…隆維鐵礦聯合體。其中聯合公司中的持股比例問題成為兩國企業界爭論的焦點和協議簽署的最大阻礙。
布里埃…隆維鐵礦所在的西洛林地區是1891年戰爭後，德國從法國獲取的，該地區鐵礦石蘊藏量十分豐富，比德國魯爾區、德屬洛林，外加比利時和盧森堡的鐵礦蘊藏量的總和還要高出兩倍。或者說，這片面積不大的山區集中了西歐鐵礦石蘊藏量的三分之二。
早在戰前時候，德國資本便已經控制了該地區鐵礦產量的十分之一，戰後隨著德國資本的不斷湧入，一些不願選擇雙重國籍的法國人出售了自己的產業。到1899年時候，德國資本已經獲得了該地區鐵礦石總儲量的35％。
在德國的鋼鐵大王蒂森看來，德國企業完全掌控當地的鐵礦石只是時間的問題，因此他主張在聯合公司內，法德資本應該各佔50％，而不是按照當前的實際資源控制量分配股份。
這一主張自然遭到法國企業的強烈反對，他們堅持以現有的份額組建聯合公司，認為這是天經地義的事情，絲毫沒有討價還價的餘地。
德國政府和軍方也是希望德國資本在新公司佔據優勢地位，或者至少不能比法國的股份少。所以雙方各持股50％是一個比較合理的界限。
在這種情況下。談判進行了半天就又一次陷入了膠著。
說道這裡就不得不牽扯到另外一個話題。
自從瓜分土耳其結束後，德國獲得了北非地區的黎波里和昔蘭尼加，按照德國學者們的建議，將該地區改名為利比亞。這是羅馬時代對該地區的稱謂。柏林的學者和政治評論家意圖以此彰顯第二帝國作為羅馬繼承者的天定命運。
利比亞南面隔著撒哈拉沙漠的腹心地帶便是法屬中非。再往南則是法屬赤道非洲和查德湖。德屬喀麥隆正是隔著查德湖和法國殖民地接壤。
獲得利比亞後，德國用了一年半不到的時間平定了當地少數叛亂武裝