她的幹舷高一些，提高她的適航性。”
“好吧。”孫綱也同意了，因為，他也沒辦法，現在，時間不等人。
他目前需要做的事情，還有很多。
由於戰列艦自制成功，為了給中國培養更多的船舶設計方面的人才，他奏請朝廷增設北洋船政學堂，聘用法國造船技師教導中國學生學習船舶設計和製造，一旦將來法國人回國，中國技師們可以自行設計製造船艦，甚至可以自主創新（他已經領教過了福建船政學堂的學生們的創造力和想象力了）。
在李鴻章和孫毓汶的協調下，朝廷準了，同意經費從海軍專款裡面出，在他的督促下，北洋船政學堂很快成立，校址設在大連，北洋船政局廠內，“名譽”校長就是他這個北洋船政大臣了，以白里安和他帶來的法國造船技師們為教師，教授中國學生船舶設計和製造。
孫文得知北洋船政學堂成立後十分高興，百忙之中趕來祝賀，並在第一期新生入學典禮上發表了演講，鼓勵學生們努力學習，發憤圖強，為中國的造船事業開創新的紀元，孫綱聽了他的演講才發現，孫文在這方面可以說是個天生的演說家，很有個人魅力。其實趕他去修鐵路有點屈才了。
孫文也不是個“光說不練”的人，在他地努力下，東三省的鐵路事業很快就井井有條地開展了起來，給劉銘傳分擔了不少工作，劉銘傳上奏朝廷為他請功，不久就給孫文實授東省鐵路總辦了，在孫文的主持下，應該用不了�