事後楊銘都沒忘記監督一下專利事項。
因為這些設計和技術都是智慧的結晶，保密是無法保密了，只能在專利領域保護它，不能給對手隨便山寨。
喬納森放心告訴他：“圍繞這些專利技術，我們申請了超過30項專利，你完全可以放心，不會有人能竊取這驚人的發明！”
楊銘讓他冷卻一下：“剛才我看了全程的資料，發現速度到後半段，電池很熱，若直道更長，我有點擔心電池過熱著火。”
“有多嚴重？讓我看看！”
喬納森也擔心這一點，電動車為什麼極速不高？一個是沒必要增加成本，沒有變速器它們也能跑一百七八十，又不是賽車非得上300！
第二個是電池的安全問題，車速越高，電池的負擔就越大，超負荷會導致溫度過熱，最終會自燃燒燬。
“你車速過三百的時候，電池溫度接近了警戒線！”喬納森看到了電腦獲取的資料。
作為賽車它不用考慮太多，電動機壓榨到極限，廢了就廢了！電池著火了也不怕，賽車服穿著呢，足夠鑽出來棄車就行！
但作為想要合法上路的跑車，電池安全和電動機壽命問題，是最重要的。楊銘創立這個牌子，最終是希望它要合法上路。
不能合法上路，就失去了去裝『逼』的根本意義。
追求夢想本身就是一種裝『逼』，它哪能只跑賽道啊！
楊銘奔著賽車領域幹掉賽車，跑車領域幹掉跑車的目標，無論哪一方面都讓它成為目前階段最強的！
所以他們商討後，決定準備跨入商用化——設立跑車部門，專門對電池安全管理、電動機壽命進行研發。
公司團隊再度擴大，兵分兩路。
一路負責賽車研製，繼續提高，然後準備找對手單挑；
另一路負責跑車，它是賽車的公路版，保持超強『性』能的同時，更安全也更舒適，同時能夠給投資回個本。
假設一輛車賣220萬美元，限量它個兩百輛的，也能收到4.4億美元了——至少研發成本從血虧，變成小虧！
所以公司準備在聖誕節後，向加州『政府』申請公路測試許可，讓它的“街道版”能真正走上公路測試。
賽車部門繼續開動！鱗片系統還沒有徹底完工，繼續風洞測試、技術改進和輕量化，都還有很多提升空間。
整個專案的進度，大概完成了75％！
楊銘已經投入了兩億美元，與一支f1車隊的年花費相當！買風洞、高價挖牆腳，想要買賽道……不過這還不夠。
他還打算投入更多的資金，他保證過資金絕對管夠，因為人們只會關注第一名，不會在乎第二，他要最強！
名氣打出來後，再推出次級的跑車、推出高『性』能轎車，都是收回成本的辦法，核心技術在手，不一定會虧！
所以繼續投資，資金管夠！
他在這方面底氣十足，因為之前的大手筆投資，終於迎來了收網的時刻！比特幣已經瘋狂起來了！
在突破一萬美元大關後，比特幣完全就是坐火箭了！從十一月底開始，不斷在飆漲，各界結構的觸頂預測，屢屢被打臉！
某某投行知名分析師說了，比特幣價值水分太大了，一萬美元會是頂點，之後會遭受跳水式下跌。
可是兩三天後，它漲到了1.3萬美元的大關！讓某些聽信了他而拋售的人，大罵王八蛋！
更多的人保持觀望，然後它繼續飛漲，1.3萬僅僅維持了一天，隔天開盤1.6萬美元之巨，持續幾天後跌回1.4萬，可整體依然在爬升。
楊銘的手下每天下午六點前都會把報告郵件給他和他的助手，安娜幫他分析著收益和幣市的情況，每天準時當面彙報。
就在賽車測試獲得成功後，團隊也要放聖誕假。
聖誕相當於中國春節，楊銘也不好強求別人加班。所以他也放假了，正好有空轉移到賺錢的領域，不容錯失的機會。
所以重新穿上了西裝，坐上飛機前往紐約。
按照預測中的走勢，他知道一場大戲即將上演，有人血賺有人死虧，圍繞著貪婪和慾望不斷上演。
安娜給他按照今天的開盤價，計算了目前公司持有的比特幣價值：“按照最新1.62萬美元的水準，您持有的15萬枚比特幣，價值24.3億美元。”
“相比當初買入的成本，您的息稅前利潤能達到620％，您曾提醒過我的關注這條重點