擊！
就在埃裡希霍爾特夫少校和他的軍官們以為自己的船隊將要無驚無險的駛過北角時，艦上的瞭望哨突然來警報：船隊後方望見艦船的煙柱！
使用燃油鍋爐的戰艦，航行時排出的煙已經比燃煤鍋爐時代減小了許多，但如果是在高行駛的狀態下，因為燃燒不完全而產生的顆粒要比平時增加許多，這在寒冷的氣候下尤為明顯！
軍官們自是大為驚訝，他們匆匆審視海圖並進行計算後現，就算先前在韋斯特峽灣口襲擊本方船隊的英國巡洋艦隊以3o節的航持續追擊，在這個時候抵達北角海域也是一件非常勉強的事情——更何況，考慮到燃料的加消耗、裝置的加磨損以及司爐人員的工作強度，在沒有明確目標的情況下就讓艦隊以最高航跑上一天一夜，那絕非明智的做法！
然而，戰爭之所以令人狂熱，就是因為它充滿了各種不確定性和近乎無限的挑戰性。英國巡洋艦可能以高於3o節的航持續航行，不期而至的亦有可能是另一批艦艇——英國的、俄國的甚至美國的，一切皆有可能！
霍爾特夫少校毫不猶豫的下達了全體警戒的命令，在如今的歐洲海域，英國皇家海軍的艦艇數量和總噸位仍遠遠過德國海軍，加上如今的海上形勢，在這裡遭遇英國艦艇的機率要大大勝過其他可能。
不過出於謹慎的考慮，他沒有打破無線電靜默向基地報，而是準備等確認來船身份後再行判斷，但對方的驚人航，迫使他在十分鐘後改變了主意：
“快向指揮部報，通報我們現在的位置，我們遭遇兩艘敵艦，初步估計為巡洋艦，懇請北方艦隊派艇支援！訊號，命令‘隆斯特’號帶著運輸船隻進入峽灣躲避，T…111跟我們一同迎敵！”
這時候，高駛來的英國巡洋艦也以隆隆炮聲作為警告，一響緊接著一響，在空寂的海面上，在白雪皚皚的峽灣中，在灰濛濛的天空裡，長久的迴盪著。
“隆斯特”是一艘裝備有兩門15o毫米艦炮和若干防空炮的武裝貨輪，火炮的級別並不等同於戰鬥力的檔次，民船的構造壓根經不起兇猛的炮火考驗，也就是說，在這支德國船隊中，真正具備水面戰鬥力的只是指揮艦“笛特爾－羅德爾”號——一艘1936年型驅逐艦，以及T……11——一艘1935年型大型魚雷艇，它們的艦齡雖然已經算得上比較新的，但除非以巧妙的戰術應對，否則加起來也很難和一艘巡洋艦抗衡！
在炮聲的催促下，5運輸船在唯一一艘武裝貨輪的帶領下迅轉向朝著南面的峽灣駛去，那是蜿蜒狹長的拉克塞峽灣，裡面雖然沒有優良的天然港口，兩岸卻分佈著不少村鎮，而且和挪威的其他沿海地區一樣，這裡也駐紮著德軍衛戍部隊——據統計，即便在蘇德戰爭最激烈的時候，整個挪威也駐紮著近5o軍，且不論這些兵員素質如何，若能夠將相當一部分調往東線，對於戰局還是能夠起到一些積極的作用，然而元始終擔心盟軍會進攻挪威從而切斷德國的鐵礦石運輸線，這一判斷也多為後世的軍事學家們所詬病。（ ）
絕處逢生 第46章 搏戰北角（2）
左滿舵，左滿舵，保持全！”
艦橋指揮室裡，霍爾特夫少校雙手緊握著前方的扶杆，以免在軍艦全轉向的時候因為離心力而失去平衡，震耳的爆炸聲連綿不絕，大量海水不斷湧上甲板，整艘驅逐艦就像是航行在風暴中動盪、搖晃，充滿不安定的因素。
全便意味著驚人的367節，在這個時期，各主要交戰國的主力驅逐艦多以航見長，英國的部族級、法國的格帕德級、義大利的索爾達蒂級都能達到35節以上的航，在這方面，德國的Z級驅逐艦算不上特別出眾，可要是跟巡洋艦相比的話，那可就是專業短跑選手與馬拉松運動的區別了！
與海岸相反的方向，遼闊的海面正是度型艦艇施展身手的理想環境，“笛特爾－羅德爾”號帶著大型魚雷艇T111號一路狂奔，竟將對方所射的炮彈統統拋在了身後。僅僅十幾分鐘的時間，雙方的距離便拉大了許多，高運動中的射擊精度原本就低，德國人乾脆放棄了炮擊，任由對方唱“獨角戲”。
“領頭的應該一艘重巡洋艦，它的外觀……普蘭克，你來看看，那是不是倫敦級！”
戰艦已經重新回到了平穩航行狀態，身材高大的海軍少校不慌不忙的往後退了一步，將更好的觀測位置讓給了自己的副手儘管兩人在一些有關種族主義的觀點上有分歧，但這並不影響作戰時的配合。不論是在海軍、6軍還是空軍，人們普遍認為，一個好的戰友是與死神對抗的最好武器。