姜家回國來處理這事。聽說高層那邊已基本同意了他們將生產線搬回燕京，整體重組燕汽，而且是處於絕對控股，完全突破了國家要求的外資不超過50％控股權的要求，而是把姜家當成了內資企業對待，不受50％控股權的限制。”曾江道。曾江在商務部，對外資引進這塊有別人所沒有的渠道，知道的不但比別人早，還知道得比別人多。
“什麼？”
這次蕭太一幾乎被驚得如五雷轟頂。
變了，他媽的全變了。
蕭太一絕對不會懷疑自己的記憶，後世的燕汽苟延殘喘了將近十年後，終於被高麗棒子吞掉，美其名曰為合資公司。而現在的燕汽卻要被自己那重未謀面的表兄吞掉，與他所知道的歷史已完全不一樣了。
看來他這一隻蝴蝶揮動的翅膀終於還是對歷史的發展造成了影響。
希望是好的吧。
蕭太一有些惴惴不安。
“太一兄弟，別擔心、彆氣妥。”見蕭太一有些不安樣，陳軍拍了拍蕭太一的肩膀，安慰道。他還以為蕭太一是因為聽道餘我行所代表的姜家拿到汽車生產資格而受打擊呢，拿知道蕭太一這時心裡完全就不是想的這事。
“太一兄弟，說句實話，既然別人能拿到這個政策，在坐的兄弟們使使勁，給了拿這麼個政策應該問題也不大。不過說實話，正如你所說的，就算我們給你爭取到了這個政策，這投資所需的那麼大筆我也是個大問題。”賈龍哭喪著臉著。
蕭太一穩定穩定了心神，聽得賈龍的話，“所以我的計劃第一步就是積累資金。透過發展汽車配件產業，尤其是高階汽車配件，積累足夠的資金，為未來進入整車製造提供資金基礎……”
蕭太一將自己的打算完完整整的向五人說。在這次的聚會上，雖然六人沒達成什麼書面的協議，但卻基本達成了五人向蕭太一的公司注資，並在適當的時候給予蕭太一的公司一定幫助的意向。
而蕭太一這時也不清楚，這次的聚會對他公司未來的發展是如何的重要。
同時，在這次聚會，蕭太一也第一次聽說了餘我行這個人。而在未來，這個人是他一生的商業對手，從國內到國外，既讓蕭太一感到痛苦，也讓蕭太一感到人生有此對手，方不負老天重給他一生，這是他的幸運。
第五十九章 史奴比
蕭太一是帶著一種非常沉重的心情離開聚會的。
顯然，以餘我行為代表的姜家與已進入、即將進入中國大陸的其他外資汽車生產商是大不一樣的。
姜家的華僑身份就讓他們有別於其他國外汽車生產商。對如大眾、通用等這樣的外國汽車生產商，中國政府那是既用且防，引他們就進來，說白了就是衝著人家的技術去的，目標是哪天學會了功夫打師父，外國人肯定得防這一手。當然後來的事實證明，還是外國人棋高一著，中國是賠了夫人又折兵，失了市場，技術是一分沒學到。而姜家就不一樣，尤其是其準備將所有資產都搬回國內時，而且還是把他那便宜表兄做為繼承人時，這姜家可就完完全全的成了中國人，姜家能獲得血統及國籍認可。
而且在這個時代的中國到處需要大規模資金來投資，推動經濟發展時候，姜家也是一個向國外幾千萬華僑展示中國政府形象、誠意的平臺。中國可以透過對姜家的大力支援，向國外幾千萬的華僑發出這樣一種聲音：“回國投資吧，政府不但保護你們資產、人生的安全，還要政策給政策、要優惠給優惠，只有你想不到，沒有我們做不到。”
有了這種政策的大力支援與姜家資金、技術的投入，當然還有中國政府可能的資金支援及汽車配套支援，姜家的汽車產業如果在國內還不能飛速發展，那就真是一頭豬了，自己找個地上吊去算了，但這很顯然是不現實的。
而反觀自己，是要政策無政策、要資金沒資金、要配套無配套，等得自己有實力去生產汽車的時候，可能人家的汽車早就賣遍了大江南北了。
真是壓力山大啊。
什麼是時不我待。
蕭太一現在也有了這種感覺。
但更讓蕭太一感覺心情沉重的是這個時代已經開始變了，變成了他不再熟悉那個世界。
一直以來，能讓蕭太一最能淡定的是兩個因素：這個世界變化的趨勢、中國未來的走勢，他都一式的門清；其次是他所掌握的汽車技術，能讓他毫壓力的走在當前所有汽車人的前面。
而現在，由於他的到來，這個世界已開始了變化，他不再肯定，這個世界還會不會如他