鄰的第七中玉泉外國語學校，不包括各種資料費代管費在內，僅學費、住宿費還有伙食費這三項就要三萬五一年。
由此可見，他那豐厚的入學獎金是怎麼來的，全都是從跟他一樣身份的學生家裡面刮來的。在這樣的大頭面前，他獅子大開口起來，自然不會為第七中學的那些領導們感到心疼。
而且除了該有的待遇一樣不能少外，他還額外提出了個條件，也是當時他答應入學的必備要求之一。只要能夠保證考試成績，第七中學名下的所有校區班級，他都可以自由地轉入轉出。
當初聽到這個條件的時候，那些人都嚇到了，這樣的特權也算是第七中學建校以來開天闢地的頭一遭了，每個人都在擔心會不會引發學生大規模的反對呢。不過考慮了一陣子，最後他們還是答應了下來。
當然，這也跟他身上還揹著去往日本東京參加亞太地區青少年機器人大賽總決賽的參賽資格有關。
也不知道第七中學交換出了那些利益，反正暑假過後，在市教育局的安排指導下，他畢業的鹿州實驗中學已經兼併了一個隸屬於第七中學教育系統並且教學成績不太好的校區初中部，堂而皇之掛上了第七中學的牌子。至於參賽資格也搖身一變，改成了以第七中學的名義去往東京的局面，算是皆大歡喜。
（未完待續。）
第一百七十六章：關於本人微末的一點看法
就在梁羽準備享受自己嶄新的高中生涯的時候，歷經了半個多月的緊張討論和商議後，byd方面也終於決定，將在原有的十九個事業部之外，增設第二十個大型綜合**業部門——智慧汽車產業部，來專門負責智慧汽車的開發製造工作。
具體範圍將涉及到整車的生產研發、相應零部件模具的設計製造、還有核心電子安全系統的應用總裝等等，既是把之前零散佈局在其它事業部和智慧汽車產業有關的部分獨立出來，整合到一起，也是正式確立了公司會以智慧汽車為未來的主要發展方向，讓其在原有的基幹組織成員基礎上進行快速擴充。
這方面，只要有點前瞻性目光的人都能達成共識，隨著人工智慧技術方面的突破，兼具了安全性、可控性、還有便捷效能的智慧汽車會在未來大行其道。
所以，剩下唯一的問題就在於，這個新事業部的生產基地將會落戶在那個位置。
“對於內陸省份的城市，我表示明確反對，顯然，沿海地區的條件更加合適，不管是物流成本，還是市場容量，能方便我們的產品快速開啟銷路，縮短跟市場的直接反饋時間。畢竟是一樣全新的產品，和那些運用了很多年的成熟技術不能比，如果無法保證其可靠性，為了避免產品問題造成的市場惡劣反應，就近對它們進行售後維護服務會是一個很好的辦法。”
“可土地成本會不會是很大一塊，以如今沿海地區的經濟水平，關於前期的土地徵集開發和後續的生產建設會是非常大的一筆投入，容易造成資金積壓，萬一智慧汽車的銷售收入不如預期，對公司來說可是冒著不少風險。相對而言，內陸地區為了吸引大專案入駐，給出的稅收減免和補貼還是非常有誘惑力的，而且，我們還可以以此為籌碼獲得當地更多政策方面的支援以及銀行貸款。”
這都是高層方面和董事會爭論的重點。
byd發展至今，已經先後在鵬城、長安、燕京、魔都、龍川、星城還有曲江這七個城市的工業園分佈有大量的汽車產業，形成了集研發設計、模具製造、整車生產、銷售服務於一體的完整產業鏈組合。
然而遺憾的是，作為汽車產業方面的新銳國產自主品牌，根植於自主研發和科技創新的byd，相對於那些合資品牌，實力還比較弱小，以往設立的相關產業系統都是跟隨著當地汽車供應體系而建，並沒有屬於自己的重心，比較分散。除了在新能源汽車方面有所突破外，幾個月前剛剛小試牛刀開建了會稽新能源汽車產業園，迄今為止，在國內並沒有屬於自己的大型汽車產業園中心。
所以，無論是為了企業的未來發展著想，必須集中資源優勢努力提升產業競爭力；還是考慮到這是國家重點關注的產業發展專案，沒有足夠完整詳細的規劃，很難從眾多的競爭對手那裡拿下智慧汽車生產資格，都迫使byd不得不做出改變，真正地建立一個以自身品牌為主體的汽車產業配套園區。
這樣一個成則、能夠立竿見影地為企業帶來更上一層樓的增強效果，敗則、很可能前面的投入都要打水漂的重要專案，自然需要byd方面小心驗證，徵求多方意見。