非常出色，另外，為了能快速的裝卸石油，這條船所採用的各種全新的技術……
至於在經濟方面最為專業的華爾街日報則從經濟的角度分析了這種船隻的優勢：
“巨大的運載量，使得海運的效率大為上升，從而使運輸成本至少下降了三分之二。而巨大的配水量帶來的高海況下依舊卓越的航海效能，更使得這種船隻可以在那些最不適合航海的季節裡在最艱難的航線上航行，這也大大的增加了使用的靈活性……這種船的出現，幾乎直接宣告了，以前的那些幾千噸，萬餘噸的油輪已經完全過時了。相比這種簡直就像是史前巨獸一樣的怪物船隻，在跨越大洋的運輸競賽中它們已經沒有任何獲勝的可能了，幾乎可以肯定，只要這種巨型油輪能夠順利投入使用，那那些小排水量的油輪都會在很短時間之內被淘汰掉。
同樣的道理，超級油輪相對於一般油輪的優勢，超級貨輪也一樣會有。可以預計的是隨著超大排水量船隻建造技術的成熟，越來越多的巨型船舶將陸陸續續的出現在海洋運輸的航線上，到那個時候，現在的那些運輸量有限的船隻在未來的一段時間內幾乎可以肯定會被陸續淘汰。因為只有擁有大量的這樣的船隻的