按照馮承乾的安排“柏林”號在北大西洋上一共有八個任務區，在每個任務區逗留的時間不超過三天。
這麼做有兩個好處，一是避免與前來圍剿的英艦遭遇，二是減少錯過出現在其他任務區船隻的機會。
顯然，這次“柏林”號呆的時間太長了。
看到“澳大利亞”號與“紐西蘭”號之後“柏林”號立即轉向撤退，隨後由水上飛機證明逼近的是兩艘戰列巡洋艦。馮承乾沒有硬扛，更沒有打算自尋死路，因此立即下令全速撤退。
雖然這個時候“柏林”號的航速只能達到三十節但是仍然比只能達到二十五節的戰列巡洋艦快得多。
四個小時之後“柏林、，號就擺脫了追擊的英艦。
在此期間，還爆發了海軍史上第一次艦載飛機之間的空戰，即雙方執行偵察任務的水上飛機之間的戰鬥。在這場用手槍與步槍對射的空戰中，帝國飛行員拔得頭籌，擊斃了英國飛機上的飛行員。
正是如此“柏林”號才能擺脫英艦。
到此馮承乾也意識到“柏林”號在北大西洋上活動的風險已經大大提高而且英國皇家海軍很快就會發起新一輪圍剿行動。即便公海艦隊已經做好了戰鬥準備，也沒有必然的勝算。
二月十妾日，馮承乾決定返航。
一個半月他已經完成了既定任務，拖住了英國皇家海軍，還劫掠了十多艘商船，對英國的民心士氣給予重創。雖然繼續活動下去，還有可能收穫更多戰果但是比起需要承擔的風險，這些收穫就不算什麼了。
只是，返航也沒有這麼簡單。
二月十七日，馮承乾收到希佩爾發來的電報，公海艦隊已經做好準備，能在接到命令之後的四個小時內出發。
更重要的是，有足夠多的情報表明大艦隊也做好了出發準備。
馮承乾想得很清楚，如果能夠利用“柏林”號返航，把大艦隊引yòu出來，在相對有利的情況下打一仗肯定要比大艦隊主動找上門來好得多。更重要的是，透過這場海戰還能打擊英國皇家海軍計程車氣。
要知道“澳大利亞”號與“紐西蘭”號迴歸