等到拿下中央鷹城區域所有的十五級城市， 梅塞也已經組建出了兩個重灌甲師， 在這兩個重灌甲師的帶領下， 成功拿下了第一座鷹城軍事區。 接下來的戰鬥幾乎就複製了上一場的戰例， 更加充裕的迷霧水晶支援下， 梅塞甚至打得更加順利。 裂隙生成的戰場中， 最常見的迷霧戰場， 其中心是一座大致呈方形的大陸， 四邊大致都在5000~公里的長度， 所以無法規模化空運的重坦和超重坦更多的是侷限在某地的重型消耗品， 在沒有鐵路聯通的時候， 這些重型裝備的活動範圍最遠也就是一千公里， 尤其是超重坦克， 時速很難超過40公里， 長途行軍時平均每天的行駛時間也無法超過4小時， 一天運動160公里， 整個戰場七天的開放時間， 從開始到結束一直行軍的話， 其行進里程也就將將超過一千公里。 正因如此， 裂隙戰場這麼久， 被指揮官征服的裂隙世界才會少之又少， 大部分指揮官平時進入戰場的目標就是堅持到戰場自動結算， 堅持到最後就是勝利。 而這也就凸顯了鷹城那龐大的重灌備集團， 在沒有鐵路時， 想要集結出足夠的重灌備與之對抗是非常困難的， 正因如此， 莊小山在上一場和麾下將領一同創造的“以戰養戰”的模式， 才給了張寧那麼大的震撼。 有了這麼一種模式， 先鋒軍在之後降臨戰場之後， 就能夠慢慢整理出適合自己的征服鷹城的戰術， 進而逐步推演出穩定有效的征服戰場的戰略， 如此也就有了穩定虛實裂隙的希望。 五個多小時後， 莊小山終於入主中央鷹城， 領地的發展正式進入快車道。 不僅第一時間將中央鷹城統轄的資源點都提升到了20級， 還下令各地開始分段建造鐵路， 在快速擴建空軍的同時組建足夠的裝甲列車保護鐵路， 使得自己的裝甲部隊能夠快速調動， 把中央區域和東部區域的領地連結起來。 在精銳的傘兵部隊和越來越龐大的機降部隊狂飆突進之下， 這一程序非常之快， 傘兵拿下任意一個野戰機場， 運輸機空投足夠資源後就能夠進行快速的重建和擴建， 然後規模越來越大的機降部隊就能夠迅速集結到位開展攻勢， 拿下更多野戰機場乃至城市之後， 這一帶的攻勢就會慢慢轉交給後續透過運輸機輸送過來的地面部隊， 而這些地面部隊則是會就地接收“新城市”生產的輕坦、中坦和其他裝甲車輛、火炮裝備， 對附近的其他勢力展開攻勢以及構築防線， 直至附近安全等級上升， 才會陸續生產工程車輛， 展開鐵路鋪設工作。 上次能夠征服戰場， 最主要的原因還是四名上將的亂入， 導致絕大多數指揮官都失去了抵抗的決心， 是他們的瘋狂火併和大規模撤退、逃離， 才使得莊小山與張寧能夠提前征服戰場。 現在莊小山獨自單排， 這種地圖基本就是衝著割據一方等待結算來的， 想要征服戰場自然也就非常困難， 所有莊小山還是決定先把鐵路修起來， 起碼要能夠利用鐵路把來自海域的海量資源運輸到大陸內部， 以便進行大規模的資源開發。 工程車輛的建設速度相當快， 只要鐵軌跟得上， 一個鋪設點單向鋪設的速度能夠保持每小時兩公里的超快速度， 也就是說， 以一座城市或軍事區為鋪設點進行雙向鋪設的話， 一個鋪設點的鋪設速度是每小時四公里， 每天開工24小時， 理論極限速度近百公里， 實際速度也能超過60公里。 只要鋪設點夠多， 三四千公里的鐵路， 幾十個鋪設點同時開工，一天也就能夠完成了。 不過這樣的超級工程， 想要完成可不是簡單的加減乘除就能算得出來， 每個鋪設點， 至少需要一個旅的部隊執行保衛任務， 四十個鋪設點就需要四十個旅， 這十多萬荷槍實彈的重灌步兵武裝起來需要花費多少？ 同時，三千多公里的鐵路線， 需要的裝甲列車近百列， 這些裝甲列車需要的必要車組人員、武裝人員又要三四萬人， 這得花費多少？ 也就是馬總有專門加成資源產量的技能， 缺了馬總， 這種瘋狂的計劃莊小山想都不會想， 佔用的資源實在太拖沓發育節奏了！ 這樣做的另一個好處是， 鐵路所到之處， 就會被莊小山徹底掌握， 搭載重型裝備的列車每小時75公里甚至更快的速度，小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！