大不了的，上次後勤部錯把糧食全部搞成了彈藥的烏龍部隊，最後餓得不行了，人家直接去敵人的戰俘營混飯吃了，然後就被廣而告之了。
後來康拉德實一看，他覺得這樣下去不行啊，沒有飯吃人家才投降的，這是符合歐洲人的道德準則的，根本就沒有辦法指責呀？
就算是帶頭投降的那個倒黴蛋上校，戰後也不用承擔任何責任，不要說上軍事法庭，就連批評教育都不行，人家用自己的機智頭腦成功的保住了小夥子們的生命，這是值得稱讚的！
要不是他機智選擇向保加利亞軍隊投降，要是投降了隔壁的俄國人，那估計還等不到戰後他們就全餓死了！
迫不得已，康拉德才下狠手整頓了奧匈帝國的運輸體系，將食品和其它物資給分開進行運輸了，才避免了這種致命的烏龍出現。
這已經是非常大的進步了，歷史上，東線的俄國軍隊和奧匈軍隊，雙方一度不是比誰的戰鬥力更強，而是再比誰更抗凍、誰更能夠捱餓，最終毛熊憑藉驚人的體質，獲得了勝利！
這裡面還發生過一則搞笑的趣聞，一支俄國軍隊和一支奧匈軍隊在前線對持，由於冬天路滑，大家的補給都沒有按時送達。
餓急了之後，俄國軍隊就決定向對面的奧匈軍隊投降，正在他們開會商議做出決定後，一個偵察兵就帶回來了一個訊息，讓他們瞬間打消了投降的念頭——敵人斷糧了！
而奧匈軍隊也幾乎在同一時間做出了同樣的決定，不過他們派過去和俄國人商議投降的軍官到達俄軍營地後，以午餐時間到了為由向俄軍所要符合他身份的食物，結果只獲得了一塊麵包，於是他就判斷俄國人也斷糧了，就忽悠住了俄國人返回了營地將這個“好訊息”彙報了上去，然後雙方也不打了，就開始比賽看誰更能餓肚子！
趣聞歸趣聞，反正奧匈帝國的軍隊如果有得選，他們是很少向俄國人投降的，因為他們知道俄國人的日子也不好過，就不要去和俄軍士兵們搶口糧了。
好吧，沒有最坑只有更坑，其實毛熊的後勤補給體系之坑，才是歐洲之冠，可以說一戰毛熊就是被後勤給坑死的！
如果德國人的鐵路運輸是100的話，那麼法國人的鐵路運輸至少也是95了，在普法戰爭失敗後，法國人就洗心革面，大力發展了鐵路運輸；
英國人怎麼也有85了，不過人家可是島國，可以用海運彌補足以滿足運輸需求了；保加利亞的鐵路運輸也有93了，加上海運和公路系統的彌補也能夠滿足需求了；
這方面奧匈帝國就丟了歐洲列強的臉了，僅僅只有61，這個鐵路水平僅僅略高於義大利，不過義大利是半島國家，有海運可以彌補，這方面奧匈帝國還不如義大利；
至於俄羅斯帝國，這就是一個笑話了，那怕扣除了遠東和西伯利亞，他們也是一個列強中的笑話。
不要看他們也有七萬多公里的鐵路，比保加利亞的鐵路總里程還要高出百分之七十，但是他們的領土面積也是保加利亞的四十多倍呀？
這個均分僅僅是保加利亞的百分之四點幾，也就是說俄國人的鐵路運輸得分是還不到5的渣渣，僅僅只有4.2！
雖然鐵路運輸，不是交通運輸的全部，但是這個年代鐵路運輸所佔的比重，至少也可以佔百分之七八十了，俄國出現運力不足也就不奇怪了。
就連一個遍佈全國的鐵路交通網，都沒有能夠建立，所以在戰爭潛力的轉化上毛熊一直都是列強中墊底的。
因為毛熊不光是鐵路坑，他們的後勤管理更加的坑，物資不按時到達前線是常態，很多時候前線的部隊等啊等，等到了最後拿到手中一看，根本就不是他們急缺的物資，或者說是資本家們以次充好根本就不能用！
比如說：運來的麵粉變成了發黴的麵糰；運來的步槍變成了零件，需要自己進行組裝；運來的帳篷需要自己動手縫；運來的藥品是麵粉加工出來的；運來的彈藥是啞炮……
後勤對物資的保管不上心，對物資的質量也是完全不負責，或者說是已經倒在了糖衣炮彈之下，淪為了資本家們的應聲蟲！
這也是為什麼尼古拉二世能夠一呼百應的原因了，前線的官兵對資本家們的怨念已經達到了極點！
……