豪威爾開玩笑的說“當然是真的，如果沒有這麼多利好的訊息，我也沒有膽子來運作這個專案！
要知道一旦這個專案失敗了。保加利亞民眾可饒不了我，我還不想在街上被人打悶棍！”
……
儘管沒有看成保加利亞政府的笑話，但媒體們還是滿意了，今天的新聞實在是太令人震撼了，誰能夠想想的到，高達一千二百多億列弗的投資，居然要進行慈善運營？
更令人難以置信的是，居然還有資本家肯向裡面投資？
企業社會責任感的說法，已經不新鮮了，大家都知道這是保加利亞的獨創！
可能是水土的關係，一旦離開了保加利亞後，企業的社會責任感就不見了！
至於這幕後的原因，大家都懶得去研究了，直接瞎編不就行了，反正他們又不是保加利亞的報社，不用為真假性負責！
要是真的找到了原因，他們還不敢進行刊登了，這個年代的資本家們都不好惹啊！
請人吃花生米，只是小問題，逼急了還要請人做土飛機，那可是一家老小一起昇天！
毫無疑問，這個公益性運營自然是斐迪南的獨創了，至於資金來源，自然是依靠銀行貸款了。
總投資雖然高達一千二百多億列弗，可實際上分攤下來，每年也就一百二十億列弗，並且這還是虛高的成本。
就像豪威爾宣佈的公司股東們出資一百億列弗，斐迪南難道還有真的拿一百億出來不成麼？
分成十年後，每年也就十億列弗，透過這個專案他獲得的利潤，每年也不只有十億列弗啊？
提前佈局了原材料，這個專案做下來，怎麼也有個百八十億的利潤吧？如果再計算相關的上游企業，銀行的貸款利潤，這個數字就更大了。
至於為什麼要改為公益性運營，放棄未來龐大的利潤？斐迪南也很無奈啊，他怕被人揭了老底！
要知道這種壟斷性的企業是最招人恨的，等未來汽車普及了，油價又高，這些人能不罵企業麼？
在好奇心的驅使下，總會有人去查這家企業的內幕訊息的，萬一被人發現了幕後黑手居然是王室，那還得了？
一旦改為公益性運營，就不一樣了，未來這家公司就算是賺的再多，民眾也不會有意見。汽車尾氣汙染環境，多收取你一部分油錢，用來植樹造林綠化地球，這有問題麼？
雖然在這一塊少了很大一部分利潤，但是其他行業的利潤還在啊，作為壟斷球一半以上的石油供應商，斐迪南又不缺錢，幹嘛要要沾這些錢呢？
再說了，保加利亞的沙漠這麼多，就算平均下來每輛車，每年多出來的油費，只能種下一百棵樹苗，按照二十年後保加利亞共有一千萬輛汽車計算，那也是十億棵樹，每年也要減少兩千平方公里沙漠。
日積月累下來，也不是一個小數字，假如未來某一天保加利亞的人口達到了超過了兩億，車輛數字增加到了一億輛，那麼就相當於每年增加了兩萬平方公里的土地，這個賬還是非常合算的！（按八十年代歐洲汽車持有量比例計算的）
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