時間匆匆而過，一晃進入了1914年，軍備競賽還在如火如荼的進行著，各國爭先下起了餃子。
毫無疑問，拔得頭籌仍然是大英帝國，憑藉強悍的造船工業穩壓世界各國。
緊隨其後的德國人也不逞多讓，創造了一年下水百艘軍艦的紀錄，讓全世界為之驚歎！
在軍備競賽的大背景下，保加利亞完成了“三五計劃”的訊息都被掩蓋住了。向來低調的斐迪南自然沒有大肆宣揚的意思，悶聲發大財才是王道。
當然，這是不可能的，普通人的目光被吸引了，但是各國政治家們還是表示了關注，不過也僅此而已！
不少人還等著看保加利亞的笑話呢，如果只是單純的提升工業產能，大英帝國只要願意，他們隨時可以反超德、美，問題是生產出來的工業產品該怎麼辦？
生產過剩的問題已經嚴重困擾著美、德兩國許久，一個處理不好新一輪的經濟危機就會爆發，保加利亞難道可以例外麼？
幸好斐迪南壓制住了金融業的發展速度，否則現在保加利亞的證券交易市場這會兒早就瘋了。
不過付出的代價也是嚴重的，在經濟總量上，由於沒有股市的烘托，到了1913年底，保加利亞也只是和義大利人持平，要知道現在的義大利只能算半個義大利，南北經濟差距巨大！
根據經濟學家們的預測，如果保加利亞開放金融市場，那麼國內的經濟總量馬上就會取得跨越式的發展，三年內財政收入翻倍都不是夢，超過奧匈帝國指日可待。
然後就沒有然後了，泡沫式的經濟總量，雖然可以提高財政收入，也方便了剪羊毛，但是無法提高戰爭潛力啊！
況且斐迪南還想爆人口呢？在他看來，保加利亞經濟發展帶來的紅利消耗在新增人口上，遠比消耗在虛無縹緲的股市上造就一批大富豪更靠譜！
截止1913年底，保加利亞全年的鋼鐵生產總量已經達到348.6萬噸，距離制定目標的350萬噸，四捨五入之下，現在宣佈完成計劃是沒問題的。
相比鋼鐵產量，煤產量才發生了跨越式的發展。隨著經濟的發展對煤的需求量也與日俱增，有需求就有開採的動力。
科索沃已經成為了保加利亞最大的產煤基地，1913年光科索沃地區的煤產量就突破了1600多萬噸，全國的煤產量更是突破了3300萬噸！
船舶生產就更不用說了，本來制定的目標就低，而且除了黑海航線和地中海航線外，遠洋航運保加利亞還是很少涉獵的，基本上已經可以滿足自用了。
截止1913年底，保加利亞的船舶總噸位已經突然了82萬噸，其中軍艦噸位佔據了四分之一。
……
當然了這些資料都不能和頂尖列強比，不過保加利亞也不是沒有優勢產業，至少在汽車生產和飛機生產上走到了世界前列。
如果斐迪南臉皮厚一點兒，也可以宣佈保加利亞是世界第一空軍強國了！無論是飛機效能還是數量，以及飛行員、機組成員儲備數量，都暫時位冠居世界首位！
至於這個優勢能夠保持多久，就沒有人能知道了，反正世界大戰一爆發，各項軍事技術都會爆棚！
不過斐迪南還是很有信心的，任何技術的發展都離不開人才。由於飛機才剛剛起步，推動飛機技術發展的也大都是興趣愛好者，除了保加利亞外，各國幾乎都沒有政府撥款。
在這種背景下，斐迪南自然是揮舞起了鋤頭，在全世界到處挖人。沒有了足夠的專業技術人才儲備，想要推動飛機技術的發展，這個難度可想而知！
……
正在斐迪南為“三五計劃”順利完成而慶祝的時候，一個驚天噩耗傳來了。
“陛下，我們遇到麻煩了，從今年上半年開始，我們的企業大都出現了產品積壓，如果持續下去經濟危機可能就要爆發了！”經濟大臣尼古拉斯-凱奇憂心忡忡的說
“具體怎麼回事？是所有行業，還是個別行業？”斐迪南關心的問
經濟大臣尼古拉斯-凱奇想了想說：“幾乎所有行業都或多或少的出現了產能過剩，尤其是輕工業領域，產品積壓更加嚴重！”
斐迪南心中一驚，按理說我們將大量的希臘人遷移到了敘利亞地區，又在俄國大量引進勞工，加上我們快速增長的人口，應該可以消耗大量的輕工業產品，怎麼出現問題更加嚴重的反而是輕工業呢？
斐迪南繼續問道：“發現原因了嘛？是市場萎縮了，還是我們的產能增加了