�換髀�165架，其餘的飛機狼狽地逃了回去。自殺飛機突襲成功，但機群最後全軍覆沒。在這場大空戰中，除11艘美軍軍艦被撞中，6艘沉沒，5艘負傷外，美機共損失飛機87架，其中“潑婦式”戰鬥機52架，艦載轟炸機16架，魚雷攻擊機19架。轟炸機和魚雷機中不乏過份‘勇敢‘，而被美軍自己的防空炮火所擊落。
對數量龐大的第5特遣艦隊來說，這點損失是微不足道的。並不妨礙美國人對沖繩島的進攻。而對日本人來說，損失是巨大的。從此以後，日軍再也沒有能力發動大規模的空中襲擊了。
這場被後世史學家和軍事學家們稱之為”硫球大空戰”的戰鬥，是二戰中日本人發動的最後一次空襲擊。太平洋上的制空權爭奪畫上了句號，勝利者是英雄的聯軍飛行員們！
談起“特玫”，在二戰中日本人在這個領域內是獨樹一幟，遙遙領先的。全世界的參戰國中，沒有哪個國家會驅使軍隊中計程車兵們去不斷的進行那些與敵人同歸於盡的戰鬥的，只有日本軍隊除外。
大和的武士道精神和對天皇的盲目效忠，會使那些鬼迷心竅的狂熱的軍國主義份子，將自殺式進攻看成是無比的榮耀和靈魂進入神社的唯一途徑，日本人的思維方式的確與正常人是不一樣的，因而在戰爭中日本軍隊是使用特攻方式最多的軍隊，其特攻方法之多，特攻兵器之複雜應當是首推日本人而不過，其種類繁多的自殺方式毫不誇張的應為世界之最。
日本軍隊奉行的特攻是立體性質的，從陸地到海上，從海上又到天空，總之陸海空全有。真的是無所不用其極也！陸上的自殺性特攻算是比較簡單的，其技術含量也不高。一般是由一些頭腦發熱的官兵們，將身上捆上炸藥和手榴彈，衝入敵方陣地上引爆，從而達到以一命換若干命的大量殺傷敵人的目的。有的則滾入敵方的車輛下，如：汽車，坦克，裝甲車，推土機……．等，與敵人同歸於盡。或在絕望時發起自殺式夜襲，一大群象瘋子一樣的日軍官兵，口中高呼著“萬歲！”，高舉著軍刀，手榴彈，刺刀等，偏要一窩蜂的向敵人軍的自動武器和火焰噴射槍上闖。其聲勢之浩大，打不死你也要嚇你一大跳。
‘在太平洋戰爭中，日本人的這種作戰方式一開始效果還算不錯，取得了較大的威功，並使美國人傷亡慘重，美國大兵們簡直不知道該如何應對。但隨著戰爭的深入，美國人變得聰明起來了，他們不再上當了！而且採用了許多行之有效的方法，使日本人的特攻變成了實至名歸的自尋死路的真正的自殺行為。在地面進攻的戰鬥中，著力強調坦，步協作，相互掩護。坦克主要用於攻擊敵方的火力點或在敵方陣地上衝開突破口，掃清步兵前進道路上的障礙。步兵則用輕武器如步槍，衝鋒槍等保護坦克，將企圖炸燬坦克的’肉彈’全數擊斃。夜晚停止進攻宿營時，加強警戒和巡邏，佈置環狀防禦陣地，用照明彈和自動火器將日本人發起的夜襲變成對偷襲者的單方面屠殺。不主動去俘虜日本士兵，對受傷被俘獲或主動投降的日軍官兵先要脫去其衣褲………如此等等。日本人的陸上特攻自馬里亞納群島戰役後便日漸困難，很難取得預期的效果了。
日本人的空中特攻主力是自殺飛機，這些五花八門的破飛機帶著500磅的炸彈呼嘯著衝向美國艦船，任何兇猛的防空炮火和戰鬥機的攔截似乎都阻止不了他們一機換一艦的行動。
但這種缺乏機動效能，又沒法自衛的飛行器一當被美軍發現，他們就遠不是數量眾多的美國戰鬥機的對手了，往往在目標的上空或附近就被擊毀。日本人的’神風7特攻自殺飛機取得的戰果與他們的期望值相去甚遠，與其說他們的成功是在撞毀敵艦的數量上，還不如說是在對方的心理上，“自殺飛機”給美國大兵們所造成的心裡恐懼感，遠比日本人撞沉軍艦的作用要大得多。
另外，日本人還發明瞭一種炸彈叫“櫻花彈”，這與現在在戰爭中使用的巡航導彈和空對艦攻擊導彈有同工異曲之妙。實際上這是一種單程的木製滑翔機，它用3支助推火箭作為動力，能攜帶一整噸高爆炸藥。它的外形有點象裝了一對翅膀的魚雷，它是懸掛在雙引擎轟炸機的機身下，由轟炸機將其帶到目標附近的上空然後投下，助推火箭立即點火，駕駛員帶著炸藥以每小時500公里的速度俯衝撞向目標。美國士兵們稱呼這種炸彈叫“八格彈”，意思是“蠢彈”。在硫磺島戰役中，約翰。A。米切爾少將在率領第32特遣艦隊作掩護性進攻時就遭到了這種特攻炸彈的襲擊。驅逐艦“曼納特，艾貝爾號”中了一彈，幾乎是立刻就被劈成了兩半，1分鐘不到就