鴻臚寺負責典贊，光祿寺負責筵饗，與禮部的關係既獨立又統一。因為禮部的規制高，禮部尚書人稱“大宗伯”，在官場慣例中又是“儲相”，所以這兩位小九卿基本淪為打下手的小廝。
“兒臣以為，禮者，立國之本也，故而禮部仍掌學務、考試之事。而五禮之用，盡歸於鴻臚寺；筵饗廩餼牲牢事務盡歸於光祿寺。至於會同館，因為兵部也有，故而兩部之會同館歸於一處，專設交通總署統轄。”
崇禎微微皺眉，思考這種方式的可行性。
掌管學務考試是禮部最重要的職能，毋庸置疑要留在禮部。五禮之用對於鴻臚寺而言也是本職工作，的確可以全都交下去辦，最多就是碰到重要典禮派個閣臣督導。
光祿寺原本還要負責大內的膳食，但不知從何時開始，皇帝用餐的典制就混亂不堪，基本是想讓誰做就讓誰做，萬曆時還讓各監、局提督太監輪值進貢。所以光祿寺也只是負責祭祀、筵席的安排。
“我兒所設總署，大約在部寺一級，是否太高了些？”崇禎對交通總署提出質疑。
朱慈烺設想的交通總署其實就是後世的外交部。他最初也是下意識地吐出了“外交部”這個名詞，然而幾位閣老卻完全不解其意。直等他略加解釋，閣老們才明白這是“掌對外交往之事”。
雖然明朝已經有了明確的“外國”概念，並在正式文字如奏疏中使用，然而“天下四方，王土王臣”的概念仍舊深系在傳統士大夫心中。由此而產生的宗藩體系，實在很難以“內外”來區分。
譬如中國與朝鮮，可以名為外國，但朝鮮實際為藩國，大明是宗主國，派去的使者為天使，冊封其國王等禮制一切盡如國內冊封親王。
這算是外交？內交？
而“交通”在此時並沒有人、貨運輸之意，只有相互通達之說。那些大學士們理所當然選用了“交通”一詞，並且十分好奇皇太子殿下為何有如此通達透徹的詞不用，卻生造一個“外交”出來。
“父皇，如今泰西之人已經到了我大明，我大明之人前往泰西未嘗遠也。到時候自然得設常駐之使者，以免蠻異之國苛待我民。”朱慈烺道：“我嘗諮以湯先生，言說泰西有大國者十數，小邦者數十，頗有我國先秦時候模樣。到時候一國派遣一使，便是一個大部了。”
崇禎見過利瑪竇進獻的《天下萬國全輿圖》，知道九州之外復有九州，天下國家眾多。想想若真有上百個國家，各派一個大使就有上百人，的確是一個大部了。
朱慈烺見崇禎再不多問，知道禮部這邊大致就算過去了，便繼續道：“兵部固有之職不變，只是會同館歸於交通總署，各地驛站傳舍，全都分離出來。”
聽到裁撤驛站這等事，崇禎眉心跳了跳。
若不是當初裁撤驛站，害得驛卒李闖失業無個著落，哪裡能有後來的“闖禍”？
“驛站傳舍制度，承襲於周。”朱慈烺道：“其中若是細分，又有兩塊。其一是訊息傳遞，其二是往來食宿供給。兒臣是想將訊息傳遞這一項，獨作為郵傳寺。”
“德之流行，速於置郵而傳命。”崇禎隨口背出《孟子》中的章句，點頭道：“顧名思義，可也。”
朱慈烺在提出搞全國郵傳的時候，幾位閣老都覺得沒有必要，而且浪費錢糧。見皇帝對此感興趣，朱慈烺當即命陸素瑤取來了一張《皇明郵傳草圖》，懸掛起來，隨手抄起一柄如意指道：“父皇請看，這裡紅圈便是北直、山西、陝西、河南、山東諸府治所，黑點為其轄下各縣。炭筆所連直線，便是驛路。”
崇禎微微向前湊了湊，見皇明坤輿圖上果然加了不同的標識。
“這些地方都已經編戶齊民，將戶籍與門牌捆綁一體。日後或從北京發一郵書，便有專人送往山東某府某縣某人手中，此事如何？”朱慈烺畫著大餅，描繪郵政的便利。
“費用恐怕太高吧。”崇禎憂慮道。
“郵政該當是掙錢的。”朱慈烺道：“如果只送一書一信，派一人跑一趟，自然是費用極高。若是在各坊設立郵站，收集書信包裹，積滿一箱，以舟車運之，則要省費許多。我朝設官不臨鄉梓之地，故而北官南用，南官北用，其中消耗不知凡幾。若是一書只費三五文，國家有結餘，流官又得旬旬相問家中事，豈非一舉兩得？”
“若是無人投郵又怎辦？”崇禎敏銳地意識到這是跑量的活。如果量大，自然分攤下來還可以賺錢，如果十天半個月只有一封信，是寄與不寄？
“兒臣先以朝廷所用驛傳