政府在行政效率上的差距了。
而這種行政效率上的差異，體現到經濟發展上，就是如今登萊和西四府之間迥異的風貌。說起膠煙線鐵路的開建，除了軍事方面的意義之外（溝通膠州、煙臺兩個分別位於渤海、黃海沿岸的最重要軍事據點），難道就和當地六個縣的經濟發展無關嗎？怎麼可能！
煙臺、福山、棲霞、萊陽、即墨和膠州，在如今登萊開拓隊轄區，即便算不上最富庶的六個縣，也絕對排在十六個個州縣衛的平均水平之上了。足足六十萬的人口，穩定出產的糧食、水果和手工業製品，已經有了構件區域市場的條件，如今這條輕軌線路一旦全線貫通，那麼物流成本將壓縮到以往的幾分之一乃至十分之一，必將促進商品市場的大繁榮，政府不光別的，光收稅就可以多收上不少了，特別登萊如今有著大量消費人群的情況下（沒有地主，幾乎全是自耕農）。
而市場的向好，也大大帶動了來自各地的投資。這幾年來，來自寧波甚至本土的少許商人，都已經在登萊地區投資開設企業了。比如，1673年膠州有本土商人劉某投資興建了一條制磚生產線，每天能夠制磚近萬塊，結果銷量非常好，產品供不應求，特別是在膠萊新河防線、輕軌鐵路專案開建以後，沿途各種設施需要大量的磚頭，這些都使得這項投資成了一個日進斗金的專案，不知道羨煞了多少人。
再比如，寧波孫氏族人與本土技術人員合股，於1674年在寧海州開設了水泥廠一間，投資三萬多元，年產水泥八千桶。與磚廠類似，這個同樣以生產火山灰水泥為主的企業，產出在登萊地區賣得相當不錯。且得益於煙臺、寧海州、威海一帶海邊豐富的石灰石資源，生產水泥的成本也相當低，故整個廠子的利潤十分驚人。
值得一提的是，磚廠、水泥廠生意的紅火，又促進了政府和私人資本對煤礦的投資。其中，東岸日本公司應邀入股釧路煤礦，該煤礦增資擴股十萬元，從本土引進了若干新式採煤裝置，高薪聘用了若干技術和管理人員，意圖將現有煤炭產量翻倍；東岸朝鮮公司則另闢蹊徑，直接與朝鮮官府展開了談判，打算在朝鮮北部投資煤礦，以利用當地豐富且廉價的人力資源，生產出大量的低成本煤炭，競爭力要比東岸人自己在釧路、黑水兩地採的煤高很多。
此外，黑水等地的森林採伐業、木材加工業也受到這兩個巨型工程的影響，發展較速，吸引了不少投資，臺灣銀行就入股了多家林場或木材加工廠，累計投資超過了九萬五千元。而且，這家遠東的巨無霸企業現在已經將目光瞄向了黑水機械加工廠，一家原本是以冶煉朝鮮進口生鐵、生產金屬農具和簡單工業用具為主的作坊式企業。
臺灣銀行總經理邵曙光已經與該廠上下談好了，定向增發五千股，每股計價十元，該廠將用融資得到的這十萬元從本土採購一些被淘汰的小型化鐵爐、坩堝、蒸汽機、鍛壓裝置、機械加工裝置等，並聘用一些技術人才，爭取進行一番產業升級。
邵曙光樂觀地預計，最快1676年底該廠就可試製小型鑄鐵輕軌，然後大量出口至登萊，以敷膠煙線和規劃中的桃榮線三百八九十公里的線路需求。要知道，這可是一筆了不得的生意，一旦成功的話，黑水機械加工廠可就會富得流油了，成功升級轉型再也不是什麼問題，成為遠東地區一等一的集冶煉、加工為一體的企業也是等閒之間的事情——當然了，出於技術保密性方面的要求，東岸本土也一再強調，黑水機械加工廠引進的技術和人才，只能嚴格限制在庫頁島，不得流出島外擴散到其他地方，否則所有人都要承擔責任！
廖逍遙貴為登萊開拓隊隊長，也是不敢違逆本土的這個要求的，因此他始終沒有要求將黑水機械加工廠搬到登州府來，否則未來一旦洩密，他也承擔不起責任。因此，這會在提到鐵路線的建設後，他也不得不又一次叮囑了邵曙光，讓他們臺灣銀行的人也要履行起股東的義務，監督廠子的正常運營，不要讓其被一些匪夷所思的因素傷害導致停產。
邵曙光聽了自然是連連點頭，只聽他說道：“膠煙線是大專案，今後很可能上馬的桃榮線同樣是大專案，小四百公里的里程呢，黑水廠全部吃下可能力有不逮，但吃下三分之一乃至一半，還是很有可能的嘛，這就是很大的市場了，我們不會因小失大的，放心。”
“知道輕重就好。”廖逍遙聞言點了點頭，說道：“輕軌線路完工後，還有煙臺、膠州、威海、榮成、丹東五大碼頭工程，上面也需要大量的輕軌及其他設施，足夠黑水廠吃很久了。作為整個遠東地區第一家現代化的煤鐵聯合企業，我可