對東岸人關閉馬六甲港，而是依舊允許其自由靠泊、航行，以免雙方之間的關係深度惡化。
從這裡就可以看出，即便雙方已經鬧到了這個份上，荷蘭東印度公司依舊沒有想著與東岸人徹底撕破臉，正如東岸人也沒有打算徹底與東印度公司交惡一樣，雙方之間的默契還是頗令人玩味的。雙方很有分寸地玩著這個對抗的遊戲，沒有升級事態，但也沒有結束，現在就看雙方誰的耐心更強一些了。
雷烏斯船長對東印度公司高層的耐心不是很看好。有著沉重的業績壓力的他們，在與東岸共和國這種對手進行競爭的時候，本就天然地處於了不利境地，這次雙方交惡本就是因為東岸人沒有事先與荷蘭人溝通，然後加入了印度這盤大棋局罷了。但現在事實已經造成，東岸人在第烏島經營有年，再也無法輕易趕走了，那麼東印度公司是不是需要改變政策，不再與他們什麼事都針鋒相對，而是嘗試用對話、用溝通來解決問題，分配利益。
尤其是現在東岸人都疑似出動海軍第二艦隊了，模里西斯島和威廉二世港感受到了空前的壓力，長期持續下去的話，害處絕對是很大的。雷烏斯船長作為公司資深僱員，自然有責任將自己的意見向上反應、表達，以儘快促成雙方之間的談判，早日結束緊張的態勢。畢竟今時不同往日了，東岸人有強硬的資本，處處受制於人的荷蘭東印度公司若不想生意大受影響，那麼大概就必須要接受東岸人的一些條件了。
維持一條穩定、繁榮的貿易航線，始終是荷蘭東印度公司最主要的追求，而這很顯然離不開東岸人。雷烏斯船長已經在信裡向上級反應，最好與東岸人建立長效對話機制，有問題的話提前溝通，做好備忘錄，如此大家才能明白各自的訴求，這對雙方都很有好處。