組成聯合艦隊巡邏加勒比海，保護自己的商業利益和政治利益。只不過這項工作的難度貌似同樣很大，要想成功還有很長的路要走，其中的關礙既有破除雙方的********差距和不信任，也有經濟方面的因素，總之很麻煩。
1660年11月5日，在將少量患病嚴重的船員留在聖胡安港休養後，龐大的東岸船團再度拔錨起航，在港外集結完畢後，調整好帆桁，順著洋流直朝北美東海岸駛去。11月20日，在徵得西印度公司官員的許可後，船團在新阿姆斯特丹港內靜水處下錨碇泊，然後各艘船隻分批前往碼頭補給。史上第一次見到如此規模船隊的新阿姆斯特丹居民驚喜異常，他們紛紛拿出珍藏的牛羊、雞蛋、瓜果菜蔬、葡萄酒、乳酪和麵粉出售給東岸人，同時碼頭修理廠的船工們也抖擻精神，幫一些船板或帆布出現問題的船隻進行了修補，很是賺了不少錢。
幾艘隸屬於西印度公司的商船這時候離開了船團，因為他們的目的地就是新尼德蘭。至於另外兩艘******商船，他們的目的地是裡窩那港，因此還要跟隨東岸人一路劈波斬浪，迂迴前往地中海。
11月25日，在定定地看了很久富饒的新尼德蘭後，全艦隊再度起航，順著西南風和北大西洋暖流，以4-5節的相對高速，朝舊大陸駛去。
1660年的最後一天，這支龐大的船隊抵達了法蘭西布列塔尼半島西側的佈雷斯特灣外海，在派人交涉後，一幫心臟很大的法國官員居然允許東岸船隻分批入港補給，前提是繳納一定的費用。另外，帶隊的丁偉少校也注意到，岸上有許多法國人在對著這支規模龐大的船隊指指點點，似乎為其規模而驚訝；近海也有一些法國小舢板在緩緩遊弋著，甚至一些划著小船前來兜售食水的法國小販，在東岸人看來也不似真的，這些人中怕是也摻雜著不少法國海軍軍官吧。
船團航行到這裡，就要分兵了，其中7艘運輸船將離開大部隊前往阿姆斯特丹、鹿特丹、弗利辛恩、霍倫、恩克赫伊曾等聯合省港口，3艘運輸船將前往裡加、柯尼斯堡和溫道。至於剩下的大部隊，則將沿比斯開灣南下，繞過葡萄牙後進入地中海，然後分批前往義大利和奧斯曼諸港口。
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