們只是從勘察加半島—阿留申地事業特別基金中撥出了一萬法幣供他們前期維持，後面就全部移交給了出資方臺灣銀行來管理。
也就是說，目前他們這支探險隊的“老闆”已經變成了臺灣銀行這麼一個半官半民的企業了。不過這似乎也不是什麼壞事，至少人家對那片看似荒涼的土地是真的有興趣，同時也肩負特殊使命，看起來不壞。
魏承武之前已經和海參崴的臺灣銀行副總經理邵汝平談過了。臺灣銀行對當地的鯨魚資源、海獸資源及其他漁業資源非常感興趣，而且根據一些不知來源的絕密情報，當地還有儲藏量巨大的黃金，資源可謂極其豐富。最重要的，當地多是土人，沒什麼強力的武裝力量，這意味著黑水管委會可以花費少量資金——目前來看，他們只投入了法幣六萬圓，以後一年補貼兩萬圓，除此之外就是少量物資了，投資非常小——即可獲取大量寶貴的資源，這筆生意還是非常值當的。
唔，好吧，另外還有一件讓人有些難以啟齒的事情。南邊蝦夷地的日本松前藩秘密派了一個使者到大泊港，並和魏承武接上了線。這位自稱是藩主死士的人很大方地表示，藩主正廣殿贊助他們一箱銀元，預祝探險馬到成功。
魏承武並不懷疑松前正廣如何知道了他們要去探險，因為這事並不是機密，之前黑水管委會已經下發公文招募包括獸醫、獵人、僱傭兵在內的人才五十餘人，同時庫頁島三大守備隊計程車兵們也接到了通知，其家人也多已知曉，日本人得到訊息，太正常不過了。只是，這位——叔叔的錢收起來很尷尬啊。好在日本人也沒給他們猶豫的機會，送完錢後就直接走了，魏承武也只得命人清點銀元數量——足足三千枚大泊造幣所鑄造的大馬哈魚銀元——然後記錄在冊，充作公款。
讀完密信的魏承武稍稍思索了一番，於是便吩咐隨從拿來幾張信紙，伏案寫起了回信：“近日天氣外洋天氣轉惡，海面波濤四起，臺灣銀行的船隻何時到港，不可預知。兩天前，‘千島群島’號從濟州島來此，表示運載登陸人員的船隻便是此型。請恕我直言，此型船隻噸位過小，無法將人員、役畜、物資一次運走。若分批運輸，則虛擲光陰，且未必能在本年航期內運輸完畢。另外，我無權用官方船隻運輸登陸人員及物資，因而我鄭重請求，至少撥給我一艘海軍輔助運輸艦隻（恰巧本港就有，且近期內並無任務），先期運輸部分人員和輜重抵達黑瞎子港。而我本人則將在大泊港，朝夕盼望臺灣銀行的船隻抵達，當前每一分鐘都是十分寶貴的。
關於邵副總經理提出的先行探查勘察加島北部，然後前往阿留申地的建議，我認為十分不妥。如您所見，登陸部隊即便諸事順利，也未必能於8月1日之前趕到黑瞎子港，因此登陸部隊在勘察加北部登陸的時間也不可能早於8月中旬。如果在此耗費時間，那麼抵達阿留申地之時可能已是十月中旬。在此深秋季節，把人員拋置沒有過冬營地的海岸上，這意味著我們不可避免地要遭受疾病和寒冷的折磨，幾乎等同於斷送大家的性命。此外，在這沒有港口的開闊海岸，且又在深秋季節，要使數量如此之多的人員、役畜和輜重登陸，僅靠臺灣銀行的一艘機帆船和一艘小馬力鐵船，不僅危險，而且幾乎全無可能。
因此，我建議直接開赴阿留申地，登陸後抓緊時間修建一座符合我國尊嚴的堡壘，讓所有人員、役畜、輜重得到妥善安置，等待寒冷冬季的到來。然而這需要增強我們的運輸力量，故我再次請求增撥大泊港內的海軍運輸船‘白楊’號，或者僱傭一艘同等噸位的民用船隻亦可。若後者，相關費用可先從探險隊經費內支付，嗣後再與臺灣銀行進行結算。
時間寶貴，請儘快回覆。”
在派人乘坐一艘返航的運煤船前往黑水港後，魏承武長吁了一口氣。探險不是那麼簡單的事情，之前自己一直在陸軍部內當參謀，承擔的多是事務性質類的工作。這次讓自己獨當一面，才發現實際工作中總有各種意外產生，當真是有些手忙腳亂。好在自己應變也很快，一直在努力解決問題，希望後面一切順利吧。
另外，對於航行到阿留申地之後是否會遇到敵人的事情，魏承武多多少少知道一些。他那個未曾謀面的二叔，當年不就是消失在那片大陸上麼？至於幹什麼去了，別人不知道，魏承武還是隱約瞭解一些的，政府高層大概也是知道的。
希望過去後，不要發生什麼狗血事情吧，這是魏承武唯一的期望了。