第203部分(2 / 4)

小說:重活記 作者:辛苦

這個市場上一直是一個空白,雖然曾推出空中客車A340,但波音747出現之後,依然無法撼動這種飛機的絕對優勢地位。

於是,為了繼續填補空白,空中客車公司就下大力氣研製500800座位的大型民用飛機,意在搶奪由波音747把持的大型客機市場。

換句話說,在1986年到199年這段期間,是歐洲客車公司最艱難的時段。

這段時間裡,空中客車公司因為研發費用的高昂以及產品競爭力不足的情況下,實際上一直都是在虧損運營,而且虧損的額度還十分龐大,可以說每多生產出一架飛機,實際上就是在多虧損一筆錢。

這期間儘管歐洲加盟國對這種巨大的燒錢行為有過爭議,但最後歐洲主要股東,或者說加盟國還是繼續提供了大量貸款。去幫助早已經出現巨大資金缺口的空中客車公司,讓空中客車公司繼續他那種巨大的燒錢行為,使得研發過程從不停歇。

在1994年的時候,空中客車公司不再是虧損了,而是微微有些持平,可就在這個時候。空中客車公司又宣佈了超大型運輸飛機地研製計劃。終於,到了兩千年的時候,A380橫空出世,終於算是修成正果,一舉奪回了世界航空市場上的主要份額,空中客車公司,也走出了鉅額虧損的陰影,開始走向了良性迴圈的道路。

也就是說,其實空中客車公司跟中國的大飛機研製過程。是十分相似,並且起步時間也差不多地,只不過中國沒有繼續燒錢下去。而歐洲始終都保持著一種巨大的虧損,最終就造成了兩個不同的結果。

現在是1986年,可不正是空中客車公司最困難的時期,其實這段時候空中客車公司也想過尋找新的資金來源,只不過大多數公司一旦看到空中客車公司的虧損黑洞就望而卻步,沒有任何一家有實力的公司對這個感興趣,包括正有錢沒處花的曰本人,因為曰本人早就有自己研製打*飛*機的打算了,而他們地技術實力。完成這個研製也不會耗費多少工夫。在歷史上曰本之所以沒有及早研製出大飛機,而是把這個計劃擱置,那也主要是美國人的功勞。

現在,正在為資金大傷頭腦的空中客車公司,在聽說唐歡地一系列大手筆動作之後,立刻就對唐歡這個有錢佬動上了腦筋,只不過他們也知道唐歡背後所代表的勢力,因此對跟唐歡的合作一直存在疑慮,並且討論不休。

最後。當唐歡即將整合出一個幻音公司,並且明白到以唐歡的金融實力,早晚會超過他們之後,終於耐不住性子了,希望來跟唐歡進行合作。反正對他們來說,目前的中國並不是一個威脅,相反還是一個很好的勞動密集型生產基地,一個十分優良的合作伙伴。而就算自己不跟唐歡進行合作,以中國早就開始的飛機研製計劃加上唐歡的資金。要取得成就也不難想象。因此。研究來研究去,他們還是覺得合作是一個不錯地雙贏主意。

“基本上我是贊成的。”想明白的唐歡點了點頭。“這麼好的事情,我沒理由拒絕,畢竟這是雙贏局面,如果能舊瓶裝新酒,估計也比重新起爐灶會好很多。但關鍵是,新的空中客車公司,我在裡面佔有多少的股份,先說好,我這個人不喜歡小家子氣,如果合併後我佔的股份不夠,我可不幹。”

“哦?那您希望在新的公司裡佔多少股份呢?”諾埃勒•弗嘉德問。

“最少也得百分之五十吧。”唐歡眨了眨眼,“我有的是錢。”

“呵呵,這個麼,我們可以再具體慢慢商量。”諾埃勒•弗嘉德微微一笑。

“不不不。”唐歡連忙擺了擺手,“這個沒有什麼可以商量地,沒有百分之五十,我就不合作了,我自己搞也一樣。反正我現在手頭的幻音飛機公司,如果整合後在規模上也未必次於空中客車公司,就算技術上有些差異,嘿嘿……”

說到這裡,唐歡故意使勁的一揮手,做了一個發狠的動作:“我就不信了,勞斯萊斯發動機公司我有了,加拿大飛機制造公司我有了,還有里爾飛機公司,再加上中國的飛機制造公司,我可以說什麼都具備了,只要我繼續砸錢下去,不信砸不出個響!”

儘管諾埃勒•弗嘉德費盡口舌,分析來分析去,希望唐歡能夠減少持股數量,但由於唐歡的堅持與強硬以及空中客車公司目前巨大的財務黑洞,最後的結果還是按照唐歡的意思去辦。(//。yxgxsw。…雲軒閣小說)

談判成功之後,再具體辦就容易多了。

空中客車公司發展到現在,無論是管理經驗還是架構制度,比

本站所有小說均來源於會員自主上傳,如侵犯你的權益請聯絡我們,我們會盡快刪除。
上一頁 報錯 目錄 下一頁
本站所有小說為轉載作品,所有章節均由網友上傳,轉載至本站只是為了宣傳本書讓更多讀者欣賞。
Copyright © 2025 https://www.kanshuwo.tw All Rights Reserved