箭與飛船的機械分離面。船箭緊鎖裝置位於飛船推進艙與飛船支架之間，其功能是將飛船和運載火箭連線在一起，當火箭飛行到船箭分離高度時，船箭緊鎖裝置按照火箭控制系統解鎖指令解鎖，實現船箭分離。
為了避免出現火箭控制系統解鎖指令不能給出的故障，導致CZ…2F運載火箭與神舟飛船不能分離，CZ…2F運載火箭還設計了冗餘通道。透過航天員手動發出船箭分離指令，火箭故障檢測處理系統收到該指令後，確認火箭控制系統是否給出允許解鎖指令，如果確認已經給出，火箭故障檢測處理系統會透過另一條電路通道給出船箭分離指令，實現船箭分離。
11 運載火箭怎樣瞄準
現在大部分的運載火箭都採用慣性控制系統。它要求火箭在發射前精確地確定它的初始基準，確定火箭飛行的方向和彈道，這樣才能保證有效載荷準確地進入地球軌道。
火箭瞄準採用半自動鐳射光電瞄準，瞄準點和基準點透過大地測量確定。瞄準工作程式可以分為三步：射向標定、粗瞄和精瞄。
射向標定猶如打槍，眼睛、準星和射擊目標三點成一線，這樣就確定了射向。射向標定是在瞄準點上架設鐳射自準直經緯儀，在基準點上架設標杆儀。將鐳射自準直經緯儀的光電軸準確對準標杆儀；調整準直光管仰角，直至平臺稜鏡對準準直光管視場中心。
粗瞄主要是實現火箭箭體平臺座標系與發射座標系的一致。由於平臺處於機械鎖定狀態，粗瞄時用鐳射自準直經緯儀對準平臺稜鏡，當平臺稜鏡方位與射向不一致時，轉動發射臺，使平臺稜鏡返回光束進入經緯儀敏區，完成火箭粗瞄。
精瞄主要是實現平臺慣性座標系精確地與發射座標系重合。當鐳射自準直經緯儀發出的鐳射束與平臺稜鏡準直時，鐳射自準直經緯儀面板上的自準角度顯示為〃零〃和飛行控制室顯示屏顯示為〃零〃，表示平臺座標系方位與射向一致。當鐳射束與平臺稜鏡不準直時，鐳射自準直經緯儀面板上的自準角度顯示和飛行控制室顯示屏將會顯示出偏差訊號，操作人員根據此偏差訊號手動操作發控臺上的瞄準控制按鈕，�