據比較好，但是裝甲帶還是偏窄。而且巴爾的摩的噸位也有些偏高，至於德梅因話，這貨已經不算條約巡洋艦了，在噸位足夠的情況下，美國人自然可以隨便造，因此也不具備太多的可借鑑性。（作者對美國條約巡洋艦瞭解不多，所以不多說了。）
至於德國嗎？首先說明一點的是德國戰重巡幾乎都是超過條約噸位限制的。（其實吧條約重巡超過一點點標準的還是比較多的。但是也不能超的太多。）而且德國也沒有巡洋艦噸位的限制。所以無論是西佩爾海軍上將亦或者歐根親王什麼的，噸位都偏大。而且你說噸位大點也就算了，好歹戰鬥力高點吧。。可惜的是，標準排水量14噸起跳的西佩爾級裝甲巡洋艦的防禦完全對不起他的噸位，外側裝甲厚度是8MM然後後面還有MM的穹甲。8MM是個什麼概念，6寸級別火炮都可以在米的距離上將其洞穿，雖然後面還有穹甲，但是水線被C的主炮打成篩子自然不是什麼好事，而且就算依靠穹甲，能否擋住8寸炮也是個問題，更為關鍵的是這貨太重了！。…。
真正能成的上比較好的條約巡洋艦有以下幾級，法國的阿爾及爾級重巡洋艦，義大利的扎拉級巡洋艦和阿布魯齊公爵級巡洋艦，日本的妙高以後建造的重巡以及由輕巡改裝成重巡的最上級重巡洋艦，其中因為日本的妙高階後面的巡洋艦在防禦佈局上基本上是一脈相承的，所以就以最上級為例吧。
首先說重巡的水平和垂直防護，在這方面，日本和義大利可謂是各有優劣。比如說日本的最上級巡洋艦，動力艙段是1MM傾斜度的裝甲，可以用於防禦6寸炮，而彈藥艙段則是14MM傾斜度的裝甲，因為角度較大，所以具備了抵禦8寸火炮攻擊的能力。而義大利人的拉扎級巡洋艦則是整個一塊1MM厚的垂直主裝，輪防禦力的話，應該是介於最上號的動力艙防禦和彈藥庫防禦之間。1MM垂直裝甲抵禦8寸炮彈還是比較勉強的，要看入射角度。至於阿爾及爾嗎，這艘船的的垂直防護還真不如日本和義大利的船，而且是全面不如。不過這些要是和阿布魯齊公爵級輕巡洋艦比的話。可能還要差一些，因為這艘戰艦採用了先進的脫被帽設計理念，首先是外面的3MM裝甲用來破壞穿甲彈被帽，然後是內部的1MM裝甲用來輔助擋住炮彈，這樣的設計和防護效果應該是高於最上的14MM傾斜裝甲的效果。。…。
然後是水平防護。在這一方面，義大利的扎拉級巡洋艦是MM的上層水平然後是7MM的主水平。而日本的巡洋艦的水平防護就比較差了，最上號動力艙段是3MM水平裝甲。彈藥庫上方是4MM裝甲，當然上甲板還有MM的DS鋼板。和拉扎級單層就有7MM的主水平厚度一比自然是不行。而阿爾及爾的主水平防護和拉扎相當。
最後就是水下防護，水下防護就要分兩種了，一種是防魚雷，另外一種是防水中彈，在這方面的比較中，拉扎同學跪了，而最上級重巡洋艦和阿爾及爾級重巡洋艦則可以說各有千秋，日本巡洋艦非常注重水中彈的防禦。最上號的主裝一直延伸到船底，佈置和大和類似，其防雷裝甲厚度為6到3MM，這個厚度已經可以對8寸級別的水中彈構成一定的防禦了，而阿爾及爾級對魚雷的防禦比較好，這級法國巡洋艦的水下防護體系的縱深居然可以達到3。米！同樣條件下論起對魚雷的防護來說。沒有那艘條約巡洋艦可以和阿爾及爾比。…。
總體而言，義大利人的巡洋艦在裝甲總厚度方面佔據明顯優勢，覆蓋從A炮塔到D炮塔的1MM主裝實在是威武霸氣。同時水平裝甲防護也是第一流的。而日本海軍因為傾斜裝甲的存在其側弦防護和義大利的扎拉級相比各有千秋。水平防護較弱。但是水下彈防護優秀。而法國人的阿爾及爾級巡洋艦則是水平防護一流，水下防禦縱深一流。（需要說明的一點是，法國人的其它重巡洋艦的防護只能用悲催來形容。。真正拿得出手的也就是阿爾及爾了……！阿爾及爾的裝甲總重量達到6多噸，比上一級法國巡洋艦重了近1噸！）。…。
至於動力嗎？沒人能和日本巡洋艦彪速度，像最上這種長度超過米，船寬才18米，長寬比超過1的船型猶如一把窄長的倭刀一般的戰艦，再加上高達1萬馬力的動力。讓這艘戰艦的速度遠遠甩開了同級別的巡洋艦。在一次試航中。排水量高達1669噸的最上級巡洋艦居然以14馬力的輸出跑出了高達3。96節的航速。雖然距離預計的37節航速有點差距。但是這個速度也足夠自豪了。而相對而言，法國人的阿爾及爾，他的航速也就是在33節左右，和日本巡洋艦有3節左右的差距。
說道武器嗎，其實