取捨也十分重要，比如說裝甲防護標準，比如說武備的選取。以及攻防與航速之間的取捨問題。雖然這個位面上重型巡洋艦的噸位上升到1萬千噸。但是火力也提升到了1寸炮級別！原本歷史上條約巡洋艦擋8寸炮都十分勉強，這個位面上情況依然沒有變化，想防住對方的重巡的1寸級別火炮卻是困難一些。而對於重防禦的德國人來說，防禦同等級別的火炮是重要的前提之一，而要是防護上去了，航速和武備怎麼辦？雷德爾這個糾結啊！
而就在雷德爾糾結的時候。華夏卻已經給自己的巡洋艦勾畫好了一個大致的藍圖，至少作為穿越者的徐傑知道哪些效能可以取捨，哪些必須要保證，也知道作為巡洋艦這個艦種，最為重要的因素是什麼！
感謝書友zhouyu1976、hukaikaka、翱翔於宇宙的星群的打賞~~~~，以及書友njluyujiang、書友1373494、冬飛風、f6636的月票支援~~~~~。（未完待續。（。））。
第一千零三十二章 條約巡洋艦歷史
條約巡洋艦作為一種次等主力艦，自從它出世就受到了條約的嚴格限制。 。。無論是歷史上還是這個位面，條約巡洋艦的單艦噸位都不怎麼富餘。這是由他的任務來決定的。首先巡洋艦需要有較高的航速，以便在戰列艦面前有機會跑掉，而隨著技術的發展，戰列艦的速度也在不斷提高，歷史上到了戰歐洲新艦的航速都是在3節上下。黎賽留號最大出力情況下甚至能跑到3節！即使速度比較慢的美國戰列艦也有7節上下。 所以巡洋艦的速度是必須要高的。而歷史上日本海軍對巡洋艦的航速要求更高，因為在日本海軍的作戰計劃中，巡洋艦是要帶領雷擊隊高速突擊的，這時候速度就成了一個非常重要的因素，以至於日本人給巡洋艦安裝了堪比戰列艦的動力！一艘萬噸級巡洋艦安裝1萬馬力的動力是個什麼概念？最快航速在37節左右！
其次就是防禦問題。。其實這個問題可以看出對高航速追求的衍生問題，想要航速高，就要馬力大，馬力大就要鍋爐和輪機。而這些東西顯然不能沒有防護，然後就要求裝甲帶可以覆蓋動力艙和武器。那麼問題就來看，看看歷史上戰中的巡洋艦長度吧，短點的重巡是18米。長點的甚至到米！要知道，1戰中的伊麗莎白女王級戰列艦和巴伐利亞級戰列艦都不到米的長度啊！從裝甲盒長度來講，巡洋艦居然和1戰戰列艦的長度一個等級。可是後者多少噸位，前者才多少噸？在萬噸的限制下太難了。。…。
而更為悲催的是，戰的火炮穿深也有了長足的發展，比如說日本的8寸主炮在1米內可以打穿1MM的垂直裝甲。而實際上這個距離對於8寸炮來說已經算比較遠了，如果距離拉近的話穿深會更加恐懼。至於說垂直穿深最猛的戰8寸炮之一，歐根親王的8寸炮更是幾乎無法防禦的。這就造成了。戰中幾乎所有的船都無法有效抵禦自己的8寸炮。
綜上所述，在保證航速的前提下，條約巡洋艦的8寸火炮攻擊力遠大於防禦力，所以歷史上即使設計再好的巡洋艦也無法完全保證水線裝甲能夠抵擋8寸炮的攻擊。什麼？你問防雷如何？這東西對於絕大部分條約巡洋艦來說更多的是看運氣而不是看本身的防禦，一發拍上動力艙的話幾乎就走不了了。但是如果炸到船首或者船尾這些地方，還能湊合著回去。所以，條約巡洋艦的一大特點即使攻擊有餘防禦不足。都比較脆！
而這個位面。雖然噸位增加了。但是火炮口徑也增加了！噸位增加了％，但是火炮口徑增加了寸！攻強防弱的局面還是沒有改變，要求較高的航速的情況依然存在，所以說這個位面的條約巡洋艦遇上的問題從本質上說和歷史上差別不大，只不過是船更大了一些而已。雖然想要設計一艘好的巡洋艦很難，但是也要做啊，歷史上不少國家都對巡洋艦有自己的理解。建造了大量的條約巡洋艦。而其中自然會有一些十分有益的設計。。…。
作為一個出身海軍的穿越者，徐傑對於巡洋艦，尤其是重巡洋艦還是比較感興趣。歷史上的一些成功的設計完全可以用在這個位面，畢竟用處是相同的，只不過噸位大了一些而已。那麼在設計自己的巡洋艦之前，徐傑需要對歷史上各國的巡洋艦進行一下分析，並從中找到優點和不足。…。
先說英國人的，歷史上英國巡洋艦留下了錫皮船的稱謂。意思很明白，那就是防護太差。至少在改裝前防護相當悲催。速度也不快，至於火炮嗎。也就那樣。所以總體而言英國人設計的巡洋艦效能比較平庸。而美國巡洋艦的評價也比較一般，巴爾的摩的裝甲紙面數