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“皇家海軍對於防護的定義不僅僅是要求戰艦不沉，同時還要最大限度的保留戰鬥力，將破損限制在一定範圍之內，我們和美國之間最大的不同在於，我們的戰艦存量比美國少，戰艦的補充能力也比美國少。美國人的航空母艦被擊傷後只要能回去就可以。他們完全可以派出一艘新的戰艦來頂替受傷航母造成的空缺。而我們不可以！我們沒有那麼強悍的後備力量，必須保證每一艘航母能夠儘可能的長時間在海上戰鬥。尤其是兩艘由海軍上將級戰列艦改造的大型航空母艦，將是皇家海軍在條約期的主力。所以我們必須提高防護水平。”在英國海軍會議上，托馬斯提出了自己的看法。
“保護航空母艦的戰力就是保證航母機庫以及飛行甲板的可用性。美國人的設計不過是保證了這艘戰艦不沉而已，只要命中彈位置比較好，可能兩發炸彈就能讓美國航空母艦徹底失去起降飛機的能力，對了，還有機庫中存放的戰鬥機。這種設計簡直就是犯罪！我不希望戰巡一炮死，大膽一雷沉的事件再次發生在皇家海軍的航母上！這是我們的恥辱！”隨後，傑里科也對托馬斯的想法表示了支援，於是乎給航母裝上裝甲甲板這個思路就出現了，而世界上第一艘裝甲航空母艦的設計也就此展開。…。
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英國人和美國人對於航母的分歧不僅僅是在是否有裝甲甲板上，同樣，在機庫設計上英國人也摒棄了美國人的單層機庫設計而採用雙層機庫。英國人是這樣考慮的，首先，從防禦角度來看，一樣的裝甲重量下自然是防禦面積越小越好。雙層機庫可以利用的面積遠大於單層機庫。。那麼就可以適當的縮小一層機庫的面積來減少裝甲甲板的面積。比如說單層機庫要150*15，那麼理論上雙層機庫只要用75*15就可以了。那麼裝甲防護面積也比前者小了一半，同等防護下自然省了不少重量。
而另外一個原因就是英國人要在北海和大西洋作戰。其惡劣的海況會導致露天存放的飛機受損，而英國皇家海軍所屬的飛機遠不如美國海航，後者一看飛機不好了換一架就行了，而皇家海軍航空兵因為有皇家空軍的緣故而無法獲得太多的飛機，這個和歷史上一樣，純屬於兵種競爭，看看強悍到可以組織千機大轟炸的皇家空軍。再看看英國航母悲催的載機量就可想而知了。英國航母不是不能裝，在有了美國提供的艦載機後，英國的同噸位航母載機量絲毫不遜色與其它國家。英國航母不是不能裝而是沒得裝！。…。
第二更奉上~~~。側位承諾的三天雙更已經實現了~~，已經連續兩週沒推薦了，現在側位只能靠各位書友的支援了~~~。（未完待續）。
第一千零二十八章 華夏的航母之路
船體大的好處就是有足夠的空間可以去揮霍，就憑藉巨大的噸位帶來的龐大船體，列剋星敦號的釋放飛機的能力就要比企業號強。 。。再舉個比較極端的例子，比如說戰最大的航空母艦信濃號，即使信濃連準備的炮圈都沒去掉的情況下，也能放置長達米的機庫，而且上面全覆蓋上了厚厚的裝甲！對於一艘大型戰艦來說這就是本錢，即使有點錯誤也沒關係。所以美英兩國可以直接拿大型航母來聯手，雖然浪費了噸位，但是造出一艘好航母的難度還是很低的。但是華夏為了充分利用噸位，就必須從小型航母開始一點點摸索。
“第一艘航空母艦就是練手的，排水量限定在1萬6千噸左右吧，我設定下面幾個要求，你們看著弄，首先，必須是雙層機庫，其次，彈藥庫和動力裝置要有一定的防護，第三就是有一個儘可能大的甲板，速度不要求有多高，3節就夠了。這是華夏設計的第一級戰鬥航母，希望各位能從中學到一些東西。”雖然徐傑是大型裝甲航母忠實的擁護者。。但是在實際情況面前，徐傑還是決定從零開始一步步紮紮實實的做起，最終選擇這樣一個噸位作為起始點也是有原因的。。…。
首先噸位要是再小一些的話，那麼這個航母幾乎就沒什麼戰鬥力了，再小的話不僅限制航母的載機量，同時也極大的削弱了其它的效能，比如說防禦和航速。首先說一下攻擊力，對於一般人而言，也許覺得一艘米和米的航母差不出多少，實際上在攻擊力方面差距可是相當大的。完全可以用差一個檔次來形容。在這裡可以用一個假設來證明，比如說戰鬥機起飛滑跑距離是1米，裝載著炸彈的俯衝轟炸機起飛距離是16米，而裝載魚雷機的攻擊機起飛距離是18米的話，以一架飛